Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8068 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

מדובר באופל קדט שנת 86 אוטו'

בהאצה למהירות גבוהה, החל מ110 קמ"ש עד 130 בערך ההגה רועד בצורה מטורפת, ממש מפחיד כשמדובר במהירות יחסית גבוהה.

השאלה שלי היא האם מדובר פה רק בכיוון פרונט או שיכולות להיות סיבות אחרות. (תפוח ציריה אחד הוחלף לא מזמן..)

והאם זה בטיחותי לסוע עם האוטו עוד קצת או שצריך לרוץ מהר למוסך?

 

תודה לעוזרים

Stand rigid for your next battle.

Peace means reloading your guns.

פורסם

יכולים להיות מס' גורמים:

(1)חישוק פגום.

(2)צמיג פגום.

(3)לעיתים נדירות, חופשים במע' ההיגוי.

 

לגשת ראשית לצמיגאי לבד' צמיגים וחישוקים ולבצע איזון גלגלים בהתאם.

באם התופעה נמשכת יש לבצע איזון דינמי(ע"ג הרכב, לא בפירוק גלגל), רק שכלו כל הקיצין לגשת למוסך/מכון פרונטים לבד' ותיקון בהתאם לממצאים.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

בכללי עד כמה שידוע לי הרכב לוקח חזק לאחד הכיוונים, הרכב זקוק לכיוון פרונט.

רעידות במהירות גבוהה איזון גלגלים.

שתי הבעיות הנ"ל אני יודע מתןך נסיון לא כולכך טוב עם SUBARU 95 LX.

פורסם

ב130 ומעלה ברעידות מפסיקות?

תבדוק אולי זה מסל"ד מסוים עד סל"ד מסוים?

יודע מה קודם תעשה כיווני פרונט ואיזון גלגלים אם לא יעזור נחשוב על משהו..

הונדה סויויק 2002 מבסוט עד הגג! כי התקנתי עליו גגון והוא מכועררר...:roll:

פורסם

הממ שעון סל"ד אמנם אין לי, אבל אני מניח שזה מתחיל בסל"ד יחסית גבוה כשהוא מושך את ההילוך ה3 (הוא מושך אותו עד 120) ובערך ב130 ההגה מפסיק לרעוד.

אז אני כמובן אנסה איזון גלגלים וכיוון פרונט (כי בנוסף הוא נוטה חזק שמאלה), ונראה מה קורה. אבל בטוח שאין לזה קשר לזה שהוחלף רק תפוח צירה אחד?... יכול להיות שמצבו של השני בכי רע?

 

ועוד ענין קטן.

כאשר אני שובר הגה עד הסוף לצד אחד ומבצע פנית פרסה נשמעים קרקושים מהציריות. מה זה יכול להיות?... :?

אוף האוטו הזה לא מפסיק לעשות בעיות! :x

Stand rigid for your next battle.

Peace means reloading your guns.

פורסם

אז כשהייתי נותן KICK לאוטו היה רעש כזה מוזר.

וברגע שעוברים את ה110 האוטו רועד ורועד ורועד.. בעצבניות!

 

הלכתי למוסך המרכזי, והתברר שמדובר בתושבת מנוע.

 

מדובר בקווליר 96.

לחפש שלי בפונטיאק 92, היה סיפור זהה.

 

בהצלחה.

מצטער.

×
×
  • תוכן חדש...