Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הגורם האנושי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5701 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לתרגם דוקומנטרי של הבי בי סי על מצב הכבישים בקניה ולעשות תמונת ראי מול המצב אצלנו אבל התרגום זה יותר מידי עבודה אז ויתרתי.

 

המאמר המקורי פה עם אודיו של כ20 דקות לחלק הראשון על קניה

תקציר מנקודות שאני זוכר:

מדובר על מדינת עולם שלישי

לכביש עם 3 נתיבים אין סימוני נתיבים על הכביש

ילדים הולכים לצד הכביש וחוצים כבישים סואנים.

יותר ילדים בני 5-14 מתים מתאונות דרכים מאשר אידס.

כ5-10 מתים מתאונות דרכים ליום, כ3,000 אלף מתים לשנה מדווחים כהרוגים מתאונות דרכים כשמעריכים שהמספר האמיתי הוא כ10-13 אלף כי חלק מהאנשים חוזרים הביתה ואז מתים או שמתים מכל מיני סיבוכים או בדרך לבית החולים

כשהתחילו לאכוף המספרים ירדו ואז עלו, אומרים שזה בגלל שהאוכפים התחילו לקחת שוחד

כשכן בנו גשר להולכי רגל אנשים העדיפו לחצות את הכביש ברגל ולא בגשר כי "זה קיצור דרך" "אני זהיר, מקסימום אני מחכה דקה מסתכל מתי אין מכוניות" וכו (אם היה מעקה או משהו בסגנון לאנשים לא היתה ברירה אלא לחצות בגשר)

 

והכי חשוב הסטטיסטיקה של משרד התחבורה בקניה:

%4 מהתאונות הן מהתשתיות

%11 מהתאונות הן בגלל תחזוקה לקויה של רכבים

%85 מהתאונות הן בגלל הגורם האנושי

 

ובתור מדינה מתפתחת/מפותחת אני חושב שכל מי ששמע את הפודקאסט (קטע אודיו) יכול להבין לבד שהסטטיסטיקה לא ממש נכונה בלשון המעטה

 

בחלק השני מדברים על קוסטה ריקה (גם כ20 דקות אודיו)

מדינת עולם שלישית שמנסה להידמות למדינת עולם ראשונה

אז כל הקנסות הם לפי מדינת העולם הראשונה ($300 קנס כשזה כל המשכורת החודשית שלך כדוגמא אחת)

ונסיון לבנות פרוייקטים (כביש מהיר) לפי מודל של מדינות עולם ראשונות. מה שקצת מזכיר את המדינה שלנו כי הפרוייקט לא הלך חלק בלשון המועטה

 

 

ובחזרה להשוואה למדינתנו. כמו בקניה למשטרה בארץ אין תקציב או כוח אדם ולכן כמעט כל תאונת דרכים מסווגת כמשפט נרדף ל"חוסר עניין לציבור" דיינו "הגורם האנושי". כל דבר בסופו של דבר הוא "הגורם האנושי" אם זה פגם בתיכנון של הרכב, תחזוקה לקויה או תשתית לא סלחנית. אין שום גורם ואין למשטרה שום אינטרס לבדוק את התאונות לעומק כמו למשל בתאונות או כמעט תאונות של מטוסים ששם יכולים להגיע לרמה של הבורג שהרכיב עובד במפעל.

 

אז בפעם הבאה שמנסים לקרוא לכם בעדינות עבריינים ("הגורם האנושי") תדעו ותעמדו על שלכם כי הנושא הרבה יותר מורכב ולהאשים גורם אחד "בכל רעות העולם" הוא לא מקצועי ולא רציני

 

שחר2

פורסם

בעיות תשתית??? אם הכביש משובש- סע בהתאם. אם הכביש חשוך- סע בהתאם. אם הכביש מכיל קטעים שקועים (כמו בכביש הערבה)- סע בהתאם.

 

תחזוקה לקוייה של רכבים??? מי מתחזק את הרכבים? הקדוש ברוך הוא? גמדים קטנים שבאים בלילה? לא. האחראי על תחזוקת הרכב הוא הנוהג/ בעל הרכב.

 

האדם הוא- הוא האחראי על כמעט רוב התאונות.

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

×
×
  • תוכן חדש...