Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גדישה ב-WRX שנת 01


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5703 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר ב-WRX סטנדרטית עד כמה שאני יודע.

 

בהילוך שני האוטו גודש 0.9 באר, בהילוכים גבוהים יותר 3,4 ו-5 הגדישה מטפסת לכיוון ה-1-1.1 באר.

הרכב סטנדרטי פרט לדאון פייפ ללא ממיר.

המצב תקין? אם לא מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

אם אני זוכר נכון, בסובארו לדורותיה יש מנגנון (כלשהו) שמגביל מעט את הגדישה בהילוכים הנמוכים (1 ו- 2),

 

והגדישה ה"אמיתית" מגיעה רק מהילוך 3 והלאה. אני חושב שבסטנדרט זה מוגבל בהילוכים אלו ל- 0.7 בכלל, אבל אני לא באמת זוכר.

 

כשיצאתי לסשן "כיוונים" של חבר עם GT Prodrive היו הבדלי גדישה בין ההילוכים הנמוכים לגבוהים, ונאמר שזה תקין.

 

מעבר לכך, יש אמרה ידועה - "אוויר גדישות צלול כיין", וזה מה שקורה בתקופה זו, בעיקר במהירות גבוהה כאשר האויר מגיע בכמויות נאות.

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

×
×
  • תוכן חדש...