אמיר רוזנבאום שובר שיאי מהירות בבונוויל

[Tatra]

קצת OFF TOPIC אבל אולי לא: למי שעוקב אחרי מירוצי המהירות המקסימלית באגן בונוויל (שעל שמו נקראת המכונית, ולא להפך), יודע ששיא המהירות העולמי לכלי רכב 4 גלגלים + מנוע בוכנה עמד על 400 מי"ש (643 קמ"ש) למשך 50 השנה האחרונות. ובכן, בסו"ש זה סוף סוף נשבר השיא העתיק כאשר יותר משלוש "מכוניות" עברו אותו. המכונית שבתמונה, ה "INFIDEL" ("הכופר") שייכת לאמיר רוזנבאום מ SPECTRE PERFORMANCE (הקישור http://www.spectreperformance.com/).

 

 

לפני חודש הוא והקבוצה שלו כבר הגיעו למעל ל350 מי"ש והשבוע חזרו לנסיון נוסף, ואאל"ט הציבו את שעון המד על 406 מי"ש למייל בממוצע, אך במקצה המכונית נגעה ב 416 מי"ש!

 

אני לא בטוח באם אמיר או הנהג השני שמתחלק איתו נהג השבוע, אבל ההשג הוא גדול כך או כך. עכשיו, אמרתי שהנושא רק קצת OFF TOPIC וזאת היות והמנוע של ה INFIDEL הוא... קאדילק בן 35 שנה... כמובן עם כמה שינויים קטנים (שני מגדשי טורבו, למשל) ובנפח של כ 8.8 ליטר, שמביאים את ההספק ל 1500 כ"ס. זה עדיין השג גדול היות ובד"כ המכוניות שעוברות את ה 350 מי"ש מצוידות בשני מנועים. בכל מקרה זו הקאדילק המהירה ביותר בכל הזמנים

 

בסרטון (

) ניתן לראות את נסיון השיא מלפני חודש. אמיר רוזנבאום לא כ"כ מוכר בארץ אך למרות שנותיו הרבות בקליפורניה הוא מתחרה עם דגל ישראל על המכונית. לפני שעבר לרכב הזה התחרה עם פרארי צמחונית עמה הגיע ל 200 מי"ש (רק).

 

לתיאור טכני של המכונית: http://www.google.com/imgres?imgurl=http://image.carcraft.com/f/techarticles/ccrp_1003_1000hp_cadillac_engine/26525114%2Bpinline_medium/ccrp_1003_02%2B1000hp_cadillac_engine%2B.jpg&imgrefurl=http://www.carcraft.com/techarticles/ccrp_1003_1000hp_cadillac_engine/index.html&usg=__cgkE00lh8hi4AwgHM829StTKitU=&h=105&w=140&sz=6&hl=en&start=67&zoom=0&tbnid=aauk1Jb4KWZz4M:&tbnh=70&tbnw=93&prev=/images%3Fq%3Dspectre%2Bperformance%2Bspeedliner%26start%3D60%26um%3D1%26hl%3Den%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1

 

לבלוג של SPECTRE PERFORMANCE הקלק http://spectreperformance.com/blog/

 

RESPECT בכל מקרה...

 

T

 

נ.ב.: לא, אני לא עובד אצלו

[ג'ו]

בהמשך לכבוד לצוות,

להלן עידכון קטן:

 

במנוע המקורי של קדילאק היה הנפח הגדול ביותר 502CID בערך 8200 סמ"ק.(ראה סימלון עם מנוע מקורי ברשותי)

זהו נפח המנוע הגדול ביותר שיוצר מעולם ועד היום לרכב בייצור סדרתי.

 

מנוע משופר בנפח 541CID עם הספק של 526 כ"ס כבר נבנה בעבר ויש טענה כי מנוע מקורי שיוכן היטב, יפיק עד 1200 כ"ס.

[kompy]

אם אינני טועה, בכדי שתוצאה תחשב לשיא מסלול, יש לבצע את הנסיעה לפחות פעמיים תוך פרק זמן מסוים. ממוצע התוצאות של שתי הנסיעות - יחשב לתוצאה שתלקח בחשבון.

[Wonka]

כל הכבוד על ההישג , וכמובן שתמיד נחמד לשמוע שעוד אחד משלנו שבר שיא

[shais01]

אם אינני טועה, בכדי שתוצאה תחשב לשיא מסלול, יש לבצע את הנסיעה לפחות פעמיים תוך פרק זמן מסוים. ממוצע התוצאות של שתי הנסיעות - יחשב לתוצאה שתלקח בחשבון.

אתה צודק, ולא רק פעמיים אלא גם בכיוונים מנוגדים, לניטרול השפעות רוח ושיפוע (לא שיש שיפוע שם, זה פלאטו אדיר).

לדעתי עיקר האתגר כאן אינו במנוע אלא דווקא באוירודינמיקה.

לייצר גוף שמצד אחד ייצר מינימום גרר זה טריוויאלי, אבל שייצר כח הצמדה מספיק כדי שהמכונית לא תעוף במינימום גרר זו החוכמה.

ואם להיות יותר מדוייק - לייצר בדיוק את כח ההצמדה המינימאלי כדי להשאר על הקרקע.

 

שי

[yoav911gt2]

תיקון קטן, לדודג' וייפר מנוחתה עדן , היה מנוע V10 בנפח 8.4 ליטר.

[Style]

מדהים! כל הכבוד לו, ממש גאווה ישראלית.