אני בעל הונדה סיוויק 95 ורציתי להתייעץ בקשר לכמה דברים כמו נזילות ועוד

[AvCommander]

שלום לכולם ושבת שלום,

 

נתחיל בזה שיש לי את הרכב ארבעה חודשים, זה הרכב הראשון שלי ושל המשפחה בכלל.

ביום החג נקרעה לי רצועה שאחר כך הבנתי שהיא רצועת האלטרנטור. לפי מיטב ידיעתי היא לא אחראית גם למשאבת המיים אלא חגורת התזמון אחראית, אז כל מה שהייתי צריך לעשות זה למצוא מוסך קרוב לבית וללכת אליו בבוקר שאחרי החג.

 

היום הלכתי למוסך והוא שם לי רצועה חדשה, על הדרך סיפרתי לו שכשקניתי את הרכב לקחתי אותו למוסך מורשה של הונדה ושם אמרו לי, בין השאר ,שיש לי נזילת שמן וצריך לסדר ולהחליף גומיות, כל הטיפול שם עלה לי 3 וחצי אלף. במוסך היום הטכנאי אמר לי שהוא מקווה בשבילי שלא נכנסו חתיכות של הרצועה שנקרעה לאזור הטיימינג ושיש משם רעש, הוא אמר לי שיש לי נזילת שמן גיר, וסיפרתי לו שכל חודש וחצי בערך מאז הטיפול במוסך המורשה אני מוסיף שמן מנוע כי הוא יורד מהכמות המינימלית והוא אמר לי שזה לא תקין בכלל. לצערי אין לי הרבה בכלל מושג במה שקשור למנוע הרכב ולחלקיו המשניים

 

 

מה דעתכם?

מן הסתם עברו כמה חודשים מאז הטיפול בהונדה, ואני מתאר לעצמי שבגלל שרק עכשיו הבנתי שלהוסיף שמן מנוע כל חודש וחצי (מה שלא נראה לי הגיוני אבל מה כבר אני מבין) אני מתאר לעצמי שהם יגידו לי שזה לא באחריות הטיפול שבוצע אצלהם, אני צודק?

ובקשר לבעיות ה"עיקריות" בין השאר שתיארתי, כמה לדעתכם יעלה לתקן את אלה?

ודבר אחרון, בגלל שאין לי ניסיון במוסכים אין לי מושג אם משחקים איתי ועם הכסף שלי או לא, איך אני יכול לזהות מוסך אמין? בכלל, יש המלצות? אני גר ליד איצטדיון וינטר (בהכי דרום מזרח תל אביב)

 

תודה רבה לכם ואני מצטער על הזמן שהקריאה הארוכה לקחה.

אשתמע

אבי

[martines]

שלום לכולם ושבת שלום,

 

נתחיל בזה שיש לי את הרכב ארבעה חודשים, זה הרכב הראשון שלי ושל המשפחה בכלל.

ביום החג נקרעה לי רצועה שאחר כך הבנתי שהיא רצועת האלטרנטור. לפי מיטב ידיעתי היא לא אחראית גם למשאבת המיים אלא חגורת התזמון אחראית, אז כל מה שהייתי צריך לעשות זה למצוא מוסך קרוב לבית וללכת אליו בבוקר שאחרי החג.

 

היום הלכתי למוסך והוא שם לי רצועה חדשה, על הדרך סיפרתי לו שכשקניתי את הרכב לקחתי אותו למוסך מורשה של הונדה ושם אמרו לי, בין השאר ,שיש לי נזילת שמן וצריך לסדר ולהחליף גומיות, כל הטיפול שם עלה לי 3 וחצי אלף. במוסך היום הטכנאי אמר לי שהוא מקווה בשבילי שלא נכנסו חתיכות של הרצועה שנקרעה לאזור הטיימינג ושיש משם רעש, הוא אמר לי שיש לי נזילת שמן גיר, וסיפרתי לו שכל חודש וחצי בערך מאז הטיפול במוסך המורשה אני מוסיף שמן מנוע כי הוא יורד מהכמות המינימלית והוא אמר לי שזה לא תקין בכלל. לצערי אין לי הרבה בכלל מושג במה שקשור למנוע הרכב ולחלקיו המשניים

 

 

מה דעתכם?

מן הסתם עברו כמה חודשים מאז הטיפול בהונדה, ואני מתאר לעצמי שבגלל שרק עכשיו הבנתי שלהוסיף שמן מנוע כל חודש וחצי (מה שלא נראה לי הגיוני אבל מה כבר אני מבין) אני מתאר לעצמי שהם יגידו לי שזה לא באחריות הטיפול שבוצע אצלהם, אני צודק?

ובקשר לבעיות ה"עיקריות" בין השאר שתיארתי, כמה לדעתכם יעלה לתקן את אלה?

ודבר אחרון, בגלל שאין לי ניסיון במוסכים אין לי מושג אם משחקים איתי ועם הכסף שלי או לא, איך אני יכול לזהות מוסך אמין? בכלל, יש המלצות? אני גר ליד איצטדיון וינטר (בהכי דרום מזרח תל אביב)

 

תודה רבה לכם ואני מצטער על הזמן שהקריאה הארוכה לקחה.

אשתמע

אבי

 

אני מציע לך קודם כל לבחור מוסך מאלה שמומלצים כאן בפורום על ידי אנשים.

 

שמן מנוע לא אמור להעלם ברכב תקין, אם כל חודשיים אתה צריך להוסיף שמן זה אומר שיש בעייה איפהשהוא. תסתכל על המדרכה באיזור שהרכב חונה אם יש סימנים של שמן.

 

אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטי ונזילה של שמן הגיר רוץ לסדר את זה, התיבה הזו היא החלק הכי יקר ברכב שלך הרבה יותר מהמנוע, להתחיל לתקן תיבה כזו שנפגעה ממחסור בשמן יכול בקלות להגיע לסכומים של מעל 15 אלף שקל.

 

אם לפני הטיפול במוסך ההוא שהזכרת לא הייתה בעיית שמן ורק אחרי הטיפול זה התחיל, אז אתה חייב לפנות אליהם שיסדרו את זה אני לא יודע כמה זמן אחריות יש על תיקון יכול להיות שיש אפילו חצי שנה, אז כדאי לך להתחיל משם.

 

לגבי איך יודעים אם מוסך אמין או לא - מאד קשה לדעת. אני תמיד מקפיד לקחת איתי את החלקים שהמוסך מחליף לי ומנסה להבין אח"כ אם היה צורך להחליף אותם או לא.

יש כאן שירשור של המלצות על מוסכים אתה יכול לקרא שם ממה אנשים מתרשמים כשהם ממליצים על מוסך.

 

ודבר אחרון והכי חשוב, תלמד כמה שיותר על הרכב שלך, איך מטפלים בו, ואיך הוא עובד, כי רק על עצמך אתה יכול באמת לסמוך.

[AvCommander]

אני מציע לך קודם כל לבחור מוסך מאלה שמומלצים כאן בפורום על ידי אנשים.

 

שמן מנוע לא אמור להעלם ברכב תקין, אם כל חודשיים אתה צריך להוסיף שמן זה אומר שיש בעייה איפהשהוא. תסתכל על המדרכה באיזור שהרכב חונה אם יש סימנים של שמן.

 

אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטי ונזילה של שמן הגיר רוץ לסדר את זה, התיבה הזו היא החלק הכי יקר ברכב שלך הרבה יותר מהמנוע, להתחיל לתקן תיבה כזו שנפגעה ממחסור בשמן יכול בקלות להגיע לסכומים של מעל 15 אלף שקל.

 

אם לפני הטיפול במוסך ההוא שהזכרת לא הייתה בעיית שמן ורק אחרי הטיפול זה התחיל, אז אתה חייב לפנות אליהם שיסדרו את זה אני לא יודע כמה זמן אחריות יש על תיקון יכול להיות שיש אפילו חצי שנה, אז כדאי לך להתחיל משם.

 

לגבי איך יודעים אם מוסך אמין או לא - מאד קשה לדעת. אני תמיד מקפיד לקחת איתי את החלקים שהמוסך מחליף לי ומנסה להבין אח"כ אם היה צורך להחליף אותם או לא.

יש כאן שירשור של המלצות על מוסכים אתה יכול לקרא שם ממה אנשים מתרשמים כשהם ממליצים על מוסך.

 

ודבר אחרון והכי חשוב, תלמד כמה שיותר על הרכב שלך, איך מטפלים בו, ואיך הוא עובד, כי רק על עצמך אתה יכול באמת לסמוך.

 

יש סימנים של שמן איפה שאני חונה, אבל לא רציני, בכל מקרה אני מתאר לעצמי שזה מצטבר...

 

יש לי תיבת הילוכים אוטומטית (מצטער ששכחתי לציין את זה), לצערי אני לא עובד כרגע ואין לי כסף לטיפולים =/ אם זה עד כדי כך דחוף, כמה זה יכול לעלות לדעתך? אולי אני אנסה לקחת הלוואה ממישהו...

 

לפני שטיפלתי אצלהם את כל הדברים ואת השמן מנוע, היתה "הזעה" באזור מיכל השמן. אני אפנה למוסך ונראה מה הם יגידו לי, למרות שלא נראה לי שהם יהיו די פתוחי לב.

 

אני אבדוק בפורום לפי מה שאמרת בקשר למוסכים מומלצים, אני מקווה שאני אמצא משהו שיעזור לי

 

אני באמת מנסה ללמוד, ואנשים כמוך משכילים אותי ועוזרים אז תודה רבה לך!

 

דרך אגב, כמה בערך עולה החלפה/תיקון של רצועת טיימינג?

[martines]

יש סימנים של שמן איפה שאני חונה, אבל לא רציני, בכל מקרה אני מתאר לעצמי שזה מצטבר...

 

יש לי תיבת הילוכים אוטומטית (מצטער ששכחתי לציין את זה), לצערי אני לא עובד כרגע ואין לי כסף לטיפולים =/ אם זה עד כדי כך דחוף, כמה זה יכול לעלות לדעתך? אולי אני אנסה לקחת הלוואה ממישהו...

 

לפני שטיפלתי אצלהם את כל הדברים ואת השמן מנוע, היתה "הזעה" באזור מיכל השמן. אני אפנה למוסך ונראה מה הם יגידו לי, למרות שלא נראה לי שהם יהיו די פתוחי לב.

 

אני אבדוק בפורום לפי מה שאמרת בקשר למוסכים מומלצים, אני מקווה שאני אמצא משהו שיעזור לי

 

אני באמת מנסה ללמוד, ואנשים כמוך משכילים אותי ועוזרים אז תודה רבה לך!

 

דרך אגב, כמה בערך עולה החלפה/תיקון של רצועת טיימינג?

 

לגבי החשד לנזילת נוזל היראולי של תיבת ההילוכים, צריך קודם לאתר את מיקומה המדוייק, המקומות הכי רגישים הם 2 הצינורות שמובילים את הנוזל ההידראולי לרדיאטור (חלק מהתפקיד שלו ברכב אוטומטי זה לקרר את הנוזל הזה) ויחסית קל לראות אם קיימת שם נזילה או לא. להחליף את הצינורות האלה לא אמור לעלות הרבה, אצלי בבלנו לפי ספר הרכב אמורים להחליף אותם כל 60 אלף קילומטר.

 

תלמד גם איך לבדוק אם חסר נוזל הדראולי, תקרא בספר הרכב שלך איך אמורים לבדוק את זה כי זה משתנה מרכב לרכב, אבל בעקרון אתה אמור לבצע נסיעה של כמה קילומטרים בודדים, להשאיר את הרכב מונע ואז לבדוק במדיד.

 

לגבי רצועת טיימינג זה מאד שונה בין הרכבים, הרצועה עצמה לא יקרה אבל יש רכבים (כמו הבלנו שלי) שצריך לפרק חצי מנוע בשביל להגיע אליה אז המחיר של העבודה יקר. ויש רכבים עם גישה קלה, ויש רכבים שבמקום רצועה שמו שרשרת טיימינג (טויוטה למשל) ואז אין צורך להחליף כלל כל עוד אין תקלה שם.

[AvCommander]

לגבי החשד לנזילת נוזל היראולי של תיבת ההילוכים, צריך קודם לאתר את מיקומה המדוייק, המקומות הכי רגישים הם 2 הצינורות שמובילים את הנוזל ההידראולי לרדיאטור (חלק מהתפקיד שלו ברכב אוטומטי זה לקרר את הנוזל הזה) ויחסית קל לראות אם קיימת שם נזילה או לא. להחליף את הצינורות האלה לא אמור לעלות הרבה, אצלי בבלנו לפי ספר הרכב אמורים להחליף אותם כל 60 אלף קילומטר.

 

תלמד גם איך לבדוק אם חסר נוזל הדראולי, תקרא בספר הרכב שלך איך אמורים לבדוק את זה כי זה משתנה מרכב לרכב, אבל בעקרון אתה אמור לבצע נסיעה של כמה קילומטרים בודדים, להשאיר את הרכב מונע ואז לבדוק במדיד.

 

לגבי רצועת טיימינג זה מאד שונה בין הרכבים, הרצועה עצמה לא יקרה אבל יש רכבים (כמו הבלנו שלי) שצריך לפרק חצי מנוע בשביל להגיע אליה אז המחיר של העבודה יקר. ויש רכבים עם גישה קלה, ויש רכבים שבמקום רצועה שמו שרשרת טיימינג (טויוטה למשל) ואז אין צורך להחליף כלל כל עוד אין תקלה שם.

 

קודם כל תודה רבה על התשובות וההתיחסות שלך!

 

לצערי אין לי ספר רכב ולא הצלחתי להשיג

אני חושב שגם אצלי זה די סיפור לבדוק את רצועת הטיימינג, לדעתי כל הרכבים בשנתון כמו שלנו (אני מעריך) זה די דומה.

 

 

בסיכום, לפי מה שהבנתי עלות התיקון לדעתך של השמן גיר לא אמורה להיות יקרה ואת זה אני צריך לבדוק כמה שיותר מהר, בקשר לשמן מנוע אני אפנה אליהם הכי מהר שאוכל ואציג את עצמי ואראה איזו הצהרה הם יקחו חחח

ובקשר ל"רעשים" שמגיעים מאזור רצועת הטיימינג להתעלם בנתיים?

יש לי שאלה קצת בורה, אם אתה יודע, יש אפשרות להחליף רצועת גומי בשרשרת ברזל?

[vogivog]

אין להיתעלם מהרעשים באיזור הטיימינג, זוהי הרצועה כמו הלב של המנוע, מתזמן שסתומים ובוכנות ואם ייקרה נזק כל שהוא בגלל חוסר הייחסות בעניין הנזק הכספי יכול להיות מאוד גבוה!

בעניין החלפת רצועה בשרשרת - לא שמעתי עוד שזה אפשרי למען האמת.

[Yogevv]

אני מציע לך קודם כל לבחור מוסך מאלה שמומלצים כאן בפורום על ידי אנשים.

 

שמן מנוע לא אמור להעלם ברכב תקין, אם כל חודשיים אתה צריך להוסיף שמן זה אומר שיש בעייה איפהשהוא. תסתכל על המדרכה באיזור שהרכב חונה אם יש סימנים של שמן.

 

אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטי ונזילה של שמן הגיר רוץ לסדר את זה, התיבה הזו היא החלק הכי יקר ברכב שלך הרבה יותר מהמנוע, להתחיל לתקן תיבה כזו שנפגעה ממחסור בשמן יכול בקלות להגיע לסכומים של מעל 15 אלף שקל.

 

אם לפני הטיפול במוסך ההוא שהזכרת לא הייתה בעיית שמן ורק אחרי הטיפול זה התחיל, אז אתה חייב לפנות אליהם שיסדרו את זה אני לא יודע כמה זמן אחריות יש על תיקון יכול להיות שיש אפילו חצי שנה, אז כדאי לך להתחיל משם.

 

לגבי איך יודעים אם מוסך אמין או לא - מאד קשה לדעת. אני תמיד מקפיד לקחת איתי את החלקים שהמוסך מחליף לי ומנסה להבין אח"כ אם היה צורך להחליף אותם או לא.

יש כאן שירשור של המלצות על מוסכים אתה יכול לקרא שם ממה אנשים מתרשמים כשהם ממליצים על מוסך.

 

ודבר אחרון והכי חשוב, תלמד כמה שיותר על הרכב שלך, איך מטפלים בו, ואיך הוא עובד, כי רק על עצמך אתה יכול באמת לסמוך.

 

תיבה של סיוויק אוטומטית עולה בשוק החופשי לצרכן 1000 ש"ח.

[martines]

תיבה של סיוויק אוטומטית עולה בשוק החופשי לצרכן 1000 ש"ח.

 

תיבת הילוכים אוטומטית אתה מתכוון ?

 

אני לא מתמצא במחירי חלפים אבל זה לא נשמע לי הגיוני

כי אחרת אף אחד לא היה משפץ באלפי שקלים

[Yogevv]

דיברתי ספציפית על תיבות של הונדה תיבות פשוטות ובאמת אף אחד לא משפץ!