Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5916 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

לאחותי יש רכב קורולה 94. אתמול נדלקה לה נורית "מוסך" ולאחריה נדלקה נורית "לחץ שמן נמוך".

ואז האוטו כבה לה.

 

היא חיכתה כמה זמן ואז הניע שוב ושום נורה לא דלקה. היא היתה לא רחוקה מהבית ולכן הנסיעה לאחר מכן היתה לא יותר מ 5 דקות.

 

היום בבוקר לאחר שהאוטו התקרר בדקתי בפקק השמן אם יש בוץ. והיתה שיכבה דקה של שמן בוצי (עם פירורים מוזרים).

הנעתי את האוטו היום לכמה דקות ושום מנורה לא דלקה.

 

האוטו טופל לאורך כל השנים (כ 12 שנה אצלנו במשפחה) במוסכים מורשים. בהתחלה באור יהודה ולאחרונה בב"ב. השמן ששמו ברכב אמור להיות איכותי (אלא אם כן רימו אותי).

 

אמרו לי שהטיפול בבוצה הוא החלפת שמן ב 50 אחוז שמן ו 50 אחוז נפט ואז להניע (בלי גז) 10 דקות ואז לחזור על התהליך שוב

ובסוף לשים שמן נקי, ולהחליף פילטר שמן.

 

יש אמת ברעיון?

זו בכלל הבעיה?

 

בתודה

עידו

×
×
  • תוכן חדש...