הצעת חוק נגישות לדיווח על נהיגה מסוכנת בחברות, התשס"ד-2004

[The Garlic Press]

תאונות הדרכים הן אחד מגורמי המוות והפציעה השכיחים ביותר במדינת ישראל. נגע זה עולה למדינת ישראל כ-12.5 מיליארד שקלים בשנה. אחת הדרכים לצמצם תופעה זו היא גיוס אזרחי המדינה הנוהגים בכבישים כנגד נהיגה פרועה ובלתי אחראית, תוך איתור וטיפול פרטני בנהגים בעלי נטייה לנהיגה מסוכנת.

 

חברות רבות נוהגות לרכוש או לשכור כלי רכב מסוגים שונים לצורכי עבודה או כחלק מתנאי השירות של עובדיהן. במדינת ישראל נוהג זה נפוץ בצורה יוצאת דופן בהשוואה לכל מדינה אחרת בעולם. גורמים שונים מעריכים את כמות כלי הרכב השייכים לחברות, הן בבעלות והן בשכירות, בכרבע מכמות כלי הרכב בכבישי הארץ. מאחר ורכב החברה אינו בבעלותו הפרטית של הנהג, במקרים רבים קיימת נטייה לנהיגה תוקפנית, בזבזנית ומזהמת (סביבתית) המביאה לסיכון הנהג ומשתמשים האחרים בדרך.

 

מחקרים שבוצעו ברחבי העולם מצאו קשר ישיר בין צריכת דלק גבוהה למעורבות בתאונות דרכים. נהיגה פראית ותוקפנית חושפת את הנהג ואת משתמשי הדרך האחרים לרמות סיכון גבוהות מהרגיל. בנוסף מוכח שנהיגה מסוג זה מביאה למפגעים סביבתיים ברמות מוגברות - זיהום אוויר, זיהום מי תהום, צריכת דלק מוגברת, רעש וכדומה.

 

מטרת החוק היא להביא להפחתה משמעותית בתאונות הדרכים על ידי שיפור בתרבות הנהיגה של הנהגים הנוהגים ברכב החברה.

 

הצעת החוק באה לאפשר לקצין הבטיחות לאתר התנהגות מסוכנת מבעוד מועד ועל ידי כך למנוע תאונות, מעבר לטיפול בתאונות דרכים, שכבר התרחשו.

 

נגישות לדיווח מאפשרת לציבור לדווח על התנהגות חיובית של נהגים בדרכים, על עבירות תנועה או על תקלות טכניות בכלי הרכב.

 

החוק מתבסס על ניסיון בין לאומי המראה כי הליך פשוט ליישום, כהדבקה של מדבקת על הרכב בסגנון "אם רכב זה עבר עבירת תנועה..." או "איך אני נוהג 123,*", מפחית בשיעור של עד כ- 50% את תאונות הדרכים בהן מעורבים אנשי החברה ואת יתר ההשפעות הנלוות כדוגמת זיהום סביבתי, בלאי ובזבוז משאבים לאומיים.

 

פ/2084

 

http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/16/2084.rtf