Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6009 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

יש לגיסי רכב "ג'יפ" סוזוקי ג'ימני שיש לו בעיה תמידית בהעברת הילוכים בגיר האוטומטי.

הרכב מעביר חלק עד שהוא מגיע למהירות 80 קמ"ש שבו הוא כבר אמור להעביר להילוך 5. בקטע הזה הוא כאילו "נתקע" והוא מושך ומושך עד שאחרי נסיעה של כ-10-15 דק' זה מסתדר לו (לטענתו),והוא ממשיך בנסיעה רגילה.

כשבדקנו אם מצב שמן הגיר שלו,גילינו שאנחנו ממלאים מלמעלה ואחרי כ-10 שניות השמן נוזל לו בחופשיות מלמטה....

אבל לא בטפטופים! הוא ממש יוצא כאילו יש שם איזה בקע ולא סדק! יוצא כאילו שכחו לסגור שם בורג או משהו כזה.

מה הסיבה למשיכה/תקיעה של הגיר והאם זה קשור (כנראה שכן) לבעיה של השמן גיר?

תודה!

תן חיוך ;) הכל לטובה!

פורסם

אין לך בעיה בגיר. לגיר שלך יש 4 הילוכים קדמיים ואחד אחורי.

מעל 80 קמ"ש המנוע החלש מתחיל להשמיע את קולו ובגלל זה נדמה לו שהגיר לא מתפקד.

×
×
  • תוכן חדש...