קורוזיה מסביב לקטבים של המצבר, מה עושים?

[Laurence]

ממה זה נגרם? איך מטפלים בזה? ומה עושים כדי שלא יחזור שנית (אם אפשר)

הרכב הוא טורבו דיזל אם זה משנה לתשובה.

 

תודה

[ariels]

אהלן,

נקה את הקורוזיה שיש (אם לא מצליח בעזרת מים חמים), ולאחר מכן שים גריז על הקטבים.

[roeibf]

אם אין לך גריז, אני חושב שגם ווזלין יעשה את העבודה.

[Laurence]

תודה לעונים,

 

אבל ממה היא נוצרה? אם יש סיבה אני רוצה לפתור את הבעיה ולא להעלים את התוצאה ע"י גריז

 

תודה

[נירן עזריה]

שלום.

תרתיח מים רותחים בקומקום.תוציא את הקטבים ותשפשף אם מברשת פלדה מומלץ.

יש ספרי להגנה על קטבים בצבע אדום, תרסס ותוכל לישון בשקט בלילה שהקורוזיה לא תחזור.

הקורוזיה באה מהאוויר יש חלקיקים של מים, וטל שיורד על הרכב

ונ.ב זה שאמר לשים ווזלין רק אל תשים ווזלין רגיל מבית מרקחת, כי זה על בסיס מים ואז יחזור הקורוזיה מתחת לווזלין.

ווזלין לקטבים זה על בסיס נפט.

מקווה שעזרתי נירן

[maatrixx]

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%96%D7%99%D7%94

 

יעזור לך להבין קצת יותר לעומק

[רפי לין]

צריך לבדוק אם אין יותר מדי מיים במצבר, דבר הגורם לפליטת גזים מוגברת ולחות על קוטבי המצבר.

כמו כן צריך לבדוק שמתח טעינת האלטרנטור אינו גבוה מדי (מעל 14.5 וולטים) מה שגורם ל"רתיחת" המצבר ופליטת גזים מהמצבר שתוקפים את הקוטבים ונעלי הכבל.

בברכה - רפי לין