עצה בקשר לאלטרנטור 120 לאופל וקטרה 2.2 2003

[tal__m]

שלום לקוראים,

אני חדש בפורום ולאחר שנחלתי אכזבות רבות ממוסכים חלקם גם מורשים הגעתי למסקנה שעלי להתייעץ עם מומחים ברשת טרם שליחת היד לכיס והוצאת המזומנים - אם או בלי מע"מ.

 

בכל מקרה,ברשותי רכב מסוג אופל וקטרה שנת 2003 דגם c.

אתמול כאשר ניסיתי לתניע את הרכב הוא סירב לעבוד.הגיע חבר עם כבלים , חיברנו ועבד..לאחר שעה של נסיעה ( שתוך כדי הנסיעה היו סיפטומים של בעיית חשמל - אורות מעומעמים, מזגן לא מקרר ופנסי הרכב הגבירו בקושי האירו ) כיביתי את הרכב ומיד כ 5 דקות לאחר מכן ניסיתי להתניע אך הדבר לא התאפשר. מכיוון שהמצבר חדש ( בן שנה ) שיערתי שמדובר בבעיה שמקורה באלטרנטור.

הבוקר הכנסתי את הרכב לחשמלאי רכב בפרדס-חנה.. ולאחר שבדק את המצבר , קבע שהוא מרוקן וככל הנראה הסיבה היא שהאלטנטור לא מטעין ולכן יש להחליפו ( לא דיברתי איתו על שיפוץ ).

הצעת המחיר שקיבלתי לאלטרנטור חדש כולל אחריות ועבודה היא 1500 ש"ל ( ללא מע"מ ).

 

האטלטרנטור עצמו הוא 120 אמפרג'.

 

אין לי שמץ של מושג האם זה משתלם,בטוח, ואיך אני בכל זאת בודק שאכן הוחלף אלטננטור לחדש ולא רק שופץ - אני לא רציתי להגיע למצב כזה של חשדנות אך לצערי לאחר השקעה של 5000 ש"ח של ממיר קטליטי שלצערי הייתה לשווא הפכתי לאחד כזה..

 

אשמח ואודה על עצה/עזרה/הכוונה.

 

טל.

[m_c_ofer]

1500 שקלים לאלטרנטור חדש - המחיר מתאים יותר לחליפי ולא למקורי.

במידה וזה אכן המקרה, עדיף כבר מקורי שעבר שיפוץ.

[tal__m]

בעיקרון הרכב כבר נמצא במוסך בטיפול, עתיד לצאת בשעות הקרובות.

ייתכן מאוד שמדובר באלטרנטור חליפי ולא מקורי של gm אם אתה טוען שלא ייתכן מקורי במחיר כזה.

 

עד כמה יורגש השוני אם בגלל באלטרנטור חלופי ולא מקורי והאם זה יכול לפגוע ברכיב מסויים שמסתייע בו?

 

טל.

[m_c_ofer]

הבדל בתפקוד לא תרגיש ואך חלק לא ייפגע. ההבדל הוא באריכות הימים של האלטרנטור החדש (סיני חליפי יחזיק כמה שנים בלבד).

[tal__m]

100%, תודה רבה על העזרה.

אני אבקש מהם את האלטרנטור שהוציאו ואשפץ אותו.

[m_c_ofer]

לא בטוח שייתנו לך אותו. מהכרות שלי עם UMI כמחסנאי בעבר, המחיר לפעמים תלוי בהחזר האלטרנטור התקול.