Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6128 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים נכבדים ברשותכם 2 שאלות:

 

1. כרגע ההילוכים לא ממש עוברים חלק, בייחוד כאשר מכניסים לרוורס, וזו תקלה לא חדשה, רק שפתאום חשבתי על זה כי עשיתי כיוון טורים, וכיוונתי גם את המצמד, אמנם ניכרה הטבה מסויימת אך עדיין הרוורס חורק וקשה להכניס הילוך ראשון, - האם יש צורך בהחלפת שמן גיר לסקודה, כי לדעתי לא הוחלף שמן גיר מעולם, והרכב אצלי כבר 7 שנים.

 

2. היכן נימצא פילטר מזגן בסקודה? הוא מעולם לא הוחלף.

 

המנוע הוא מנוע דיזל - 1900 אם זה עוזר...

 

תודה למשיבים וגמר חתימה טובה.

פורסם

לגבי הגיר- נראה שככה זה אצל כל הסקודות המקוריות (פורמן עד ניו פליסיה), גם אצלנו בסקודות הגיר קצת חורק בהכנסת הילוך רוורס (צריך להכניס מהר וחזק יחסית, אבל לא יותר מדי- אחרת המוט יישבר). אלא אם כן אתה מתאר מקרה ממש קשה שאז אני לא יודע מה להגיד בעניין.

לגבי ההילוך הראשון- קשה לך רק בהורדה להילוך הראשון (תוך כדי נסיעה, בעמידה ההילוך נכנס בקלות)? אצלנו היה צריך ליסוע ממש לאט או לעצור כדי לשלב לראשון. אולי כשהרכבים היו חדשים זה לא היה (לא זוכרים איך זה היה אז).

 

הנסיון שלנו הוא- אחת מ1992 עד 2003 (פורמן), מ1996 עד 2007 (פליסיה), משומשת מ2003 עד 2009 (ניו פליסיה 98 ), והנוכחית שבשימוש אצלנו מ2007 (מודל 2000).

עוד לא נולדה המלחמה שגבר יכול לנצח בה אישה, ולא לשלם מחיר יקר יותר בטווח הארוך.

 

×
×
  • תוכן חדש...