Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6107 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתעניין ביבוא מנוע M103 a של מצרדס להשתיל ב190e שאני רוצה לרכוש,הכוונה היא להפוך את הדגם מאחת רגילה לרפליקה של הדגם האגדי 2.5 16v ,התכנון הוא לייבוא בודי קיט ומנוע 2.6 רגיל

כמה מסובך לייבוא מנוע ארצה,מה המיסוי עלהם? מה עלות ההרכבה של המנוע?

והאם יש חברה שמתמחה בתחום?

ומה לגביי בודי קיטים? האם אי ביי זה המקום?

תודה :)

Porsche 944 turbo

פורסם

אני לא רואה איך אתה עושה את זה לבד.

הייתי הולך דרך חברות שמייבאות מנועים.

לי יש ניסיון טוב עם אוטו צ'יקו מירושלים - אתה מוזמן לפנות אליהם (דבר עם טל).

let the sun shine, let the :idea: glow, let the life flow :)

פורסם

מנוע ה 2.6 הוא 6 צילינדר.

 

מה שאומר שהגיר הרגיל אינו מתאים. את ה תצטרך גיר ידני של 6 צילינדר. ההילוך הראשון הוא שמאלה למטה. ממש כמו למבו או פרארי וכאלה. די מגניב, צריך להתרגל לזה.

 

קח בחשבון שתצטרך גם לשנות את האנטירול הקדמי. 1060 ש"ח לפני מע"מ.

 

בקיצור, זה הרבה שינויים. הרבה כסף.

 

תהנה.

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

×
×
  • תוכן חדש...