Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6151 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

לא יודע אם אתם זוכרים, אבל סיפרתי לכם תמיד שיש לי בעיה של בעבוע מים במיכל עיבוי ובעיות דומות.

 

בשבועות האחרונים הרכב איבד יותר מדי מים, אבל לא הבנתי מאיפה. אתמול, סוף סוף הבנתי,

 

וגיליתי שצינורית שמתחברת לצינור קצת יותר גדול שמחובר לבית הטררמוסטט, ניקרע.

 

אני חושב שזה עשה לי את כל הבאלאגן. השאלה היא, מה זאת הצינורית הזאת?

 

היא מתחברת לבית המצערת. וזורמים בה מים חמים תמיד. למה זה? למה צריך שם מים?

VW Passat V6 2.8 L 4Motion

×
×
  • תוכן חדש...