Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4009 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

להפך, דווקא בהאצ'בק יותר קל מאשר בסדאן להסתכל אחורה מאשר במראות מכיוון שקו החלון האחורי הוא קו הפגוש האחורי.

 

לא שזה אמור לשנות בטסט אם אתה מסתכל במראות או אחורה, כל עוד נסעת אחורנית בצורה בטיחותית.

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם

מקרה שחייב להסתכל לאחור:

אם יוצאים מחניה ויש לפני הכביש שביל להולכי רגל, חייב להסתכל דרך החלונות של המושבים האחוריים כדי להבחין בהם.

  • 9 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

כרגע אני עושה מבחן תיאורטי בפלורידה ונזכרתי בשרשור הזה. התשובה הנכונה שם הייתה שבנסיעה לאחור מסובבים את הראש ושמים יד על המשענת של מושב הנוסע, בדיוק מה שאבא שלי לימד אותי ואני נוהג תמיד לעשות.

פורסם

הקפצה Much?

 

בכל מקרה, השיטה הזו לא נכונה. המבט צריך להיות במראות, ויש לסובב את הראש מדי פעם.

 

השיטה שאתה לומד היא תוצאה של תכנית לימוד אמריקנית מאוד שמרנית שלא התחדשה מאז התקופה שלמכוניות לא היו מספיק מראות...

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

×
×
  • תוכן חדש...