Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6189 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם:)

הרכב הוא מרצדס E240 שנת 99.

הבעיה התחילה אחרי ששלחתי את הרכב לחופשה בת לילה במוסך לצורך ביצוע טיפול תקופתי (220K.. אם זה משנה.)

הבלמים מרגישים מאוד חלשים בחצי הראשון של הדוושה.

הם נהיו "ספוגיים".

נראה לי, שבעצירות חזקות, איכותת הבלימה לא נפגעה.

אבל חסרה לי ה"נשיכה" בבלמים בתחילת הלחיצה.

לפי המוסך המרכזי, הוחלפו 4 הרפידות. הלכתי למוסך אחר והוא בדק ואכן הוחלפו 4 הרפידות, ואחרי נסיעה קצרה של המוסכניק ברכב הוא אמר שאין כל בעיה בבלמים.

אבל הם לא כמו שהיו לפני הטיפול וזה מטריד.

מה אפשר לעשות\ להגיד לבעל המוסך לבדוק ולתקן כדי שתחזור הנשיכה לבלמים שלי.

מצאתי נפט.

 

תודה רבה!

פתגם סיני אומר: "אנשים ג'אחרים מזהים תגובות כג'אחריות."

פורסם

נאמר לי שהנוזל נוחלף בטיפול.

האם יכול להיות שהנוזל שהיה לפני היה איכותי יותר והוא הוחלף במשהו "ג'נרי" ?

או שיכולות להיות סיבות אחרות לבעיה ?

פתגם סיני אומר: "אנשים ג'אחרים מזהים תגובות כג'אחריות."

פורסם

כנראה שהרפידות עוד לא ה"שתפשפו" והתאימו את עצמם לצלחות

או שלא בוצע ניקוז כמו שצריך בזמן החלפת נוזל הבלמים

לפי התיאור שלך שהם עדיין עוצרים כמו שצריך, אני חושב שהאופציה הראשונה היא הרלוונטית

פורסם

האם הוחלפו גם הצלחות? אם כן, יש סיכוי שלא ניקוי אותם מהחומר המגן ולכן אתה מרגיש חוסר בבלימה.

some people need a high five

in the face

with a chair

×
×
  • תוכן חדש...