וולבו 245-החלפת שמן גיר אוטומטי-שאלות(לאנשי הוולבו):

[אליה]

זכור לי שלפני שנתיים-שנתיים וחצי החליפו שמן גיר.

האוטו עבר מאז(להערכתי) כ-25 אלף ק"מ.

זה נקרא הרבה?

[בני ל]

לא. זה לא נחשב להרבה.

אתה יכול להחליף את השמן.

[zvit]

כשהחלפתי שמן בוולוו 940 לפני שמכרתי אותה ראיתי למה הכוונה כשמדברים על שמן סמיך...היתה שם כל הג'יפה שבעולם.

 

לפיכך נראה לי סביר להחליף בכל תקופה רק כמות קטנה של שמן ע"מ לא לגרום לירידה דרסטית בצמיגות.

 

האם נראה לכם הגיוני

[איציק נ.]

עמית ואיציק קבלו תיקון

גם שמן גיר וגם שמן מנוע הם למעשה נוזלים הידראולים

ורק נוזל בלמים הוא נוזל בפני עצמו עם התכונות המיוחדות לו.

 

אגב מכונאים ותיקים של פעם כאשר גיר אוטוטמטי היה מתחיל להחליק היו נוהגים

לערבב שמן מנוע עם שמן גיר כדי להפוך אותו לסמיך יותר.

 

ערבוב של שמן מנוע עם שמן גיר אוטומטי ? מהן ההשלכות של כזה דבר ?

לשמן גיר אוטומטי יש כל מיני תוספים למניעת הקצפה וכד', הם בכלל מתערבבים כמו שצריך או שיש בעיות ?

 

איציק

[בני ל]

שלום.

גם לשמן מנוע יש תוסף נגד הקצפה ובעקרון למעשה הם כמעט זהים למעט הצמיגות.

שניהם עובדים בעומסים גבוהים וטמפרטורות גבוהות וההבדל העיקרי בינהם הוא הצבע המלאכותי, כדי שלא יתבלבלו.

אם תקח שמן 10 (כמו שמשתמשים במערכות הידראוליות וג'קים) הוא זהה לשמן גיר אוטומטי רק הרבה יותר זול, יעני חרטא.

[איציק נ.]

שלום.

גם לשמן מנוע יש תוסף נגד הקצפה ובעקרון למעשה הם כמעט זהים למעט הצמיגות.

שניהם עובדים בעומסים גבוהים וטמפרטורות גבוהות וההבדל העיקרי בינהם הוא הצבע המלאכותי, כדי שלא יתבלבלו.

אם תקח שמן 10 (כמו שמשתמשים במערכות הידראוליות וג'קים) הוא זהה לשמן גיר אוטומטי רק הרבה יותר זול, יעני חרטא.

 

תודה בני, החכמתי

 

איציק

[jlavi2002]

האם בוולו 144 שנת74 מסרתBW35 automatic

י פילטר צריך נקות או החליף?

[בני ל]

כן יש מסנן ורצוי וחשוב לפרק ולהחליפו.

לא קים גיר אוטומטי בלי מסנן שמן!!!

[איציק נ.]

כן יש מסנן ורצוי וחשוב לפרק ולהחליפו.

לא קים גיר אוטומטי בלי מסנן שמן!!!

 

לדעתי דווקא כן קיים (בדגמי הונדה).

הבורג ניקוז גם מכיל את המגנט עליו (כמו בגיר רגיל) בניגוד לאחרים בהם המגנט מותקן על הקרטר ובעת הפירוק שלו מנקים אותו.

 

תקן אותי אם אני טועה.

 

איציק

[בני ל]

שלום.

בהונדה יש מסנן שמן פנימי בגיר, אך קשה ומסובך להגיע ולפרק אותו.

המגנט על הפקק אוסף רק שבבי מתכת אבל לא פותר את בעית המשקעים והבוצה בגיר.

[שי]

שלום.

בהונדה יש מסנן שמן פנימי בגיר, אך קשה ומסובך להגיע ולפרק אותו.

המגנט על הפקק אוסף רק שבבי מתכת אבל לא פותר את בעית המשקעים והבוצה בגיר.

 

לא רק בהונדה, אלא ברוב הגירים היפניים המודרנים (כולל כאלו שמורכבים בפורד למשל), לא ניתן להחליף מסנן שמן גיר מבלי לפרק את הגיר כולו.

 

ישנן מכוניות שבהן היצרן אינו ממליץ על החלפת שמן כלל, למשל לנצ'יה קאפה 2.0 ליטר (גיר איז'יין), פורד פוקוס (גיר מאזדה) ואולי גם כמה יפניות.

 

שי