Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

WRC - ראלי פורטוגל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6273 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל מה שאמר מרקוס יודעים כולם

תשאל את אנשי מיצובישי עוד בימי איוו4 והילך ,כל מירוץ טכני ,מיצובישי ניצחו ,הם שלטו ללא עוררין בגרופ N

כל זה אך ורק בגלל מרכז כובד מתאים ומחולק נכון וזנב לא מעופף.

היתרון היחידי שהיה לסוברו מאז ועד היום אלו מחירי העלויות בחלפים.

אבל גם "ראלי ארט" "חטאו " בכך שלא הציעו מכונית WRC,

הצרפתים לא רוצים לשמוע על מכוניות קלסיות לגרופN

תארו לכם קסארה גרופ N איזה קרב היה מתפתח.

מירוצי מכוניות

  • תגובות 54
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

בוקר טוב

 

בעקבות ההצלחה בראלי פורטוגל קיבלו בפרודרייב תיאבון והם כעת מתכננים להמשיך בדרך כלשהי ואפילו בצורה חלקית באליפות העולם בראלי , מעניין.כזכור גרונהולם היה כבר במקום השני כאשר שלח את האימפרזה לעולם שכולו טוב אבל מדס אוסטברג עם רכב זהה הצליח לסיים את הראלי במקום השישי ותודו זה מרשים.

 

לנו נותר להנות מהתמונות ולקוות .

דובי

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם

למרות הצלחתו החלקית של מרקוס בפורטוגל, הדבר היחידי שהפריע לו (לפי דבריו) זה לחזור לMODE של עבודת צוות עם נווט.

לאחר פרישתו של מרקוס ,הוא הוסיף לנהוג בראלי קרוס (ללא נווט), בפורטוגל ראינו לאט לאט איך גרונהולם מתחיל לזנב במובילים ככל שה"דואט" עם הנווט תפס תאוצה.

זה היה המירוץ הראשון השנה שבו התחרו זה לצד זה 3 אלופי עולם.

השמועה הרווחת עכשיו זה הקמת קבוצת ווטרנים של נהגי ראלי מהם כמה אלופי עולם שיתחרו על מכונית זהה בגרופN

שמות אגדתיים כאלה נאמר עשוי להחזיר נותני חסויות ויזריק עוד דלק לספורט המוטורי שנמצא כאמור על פרשת דרכים.

תארו לכם קרקס של קבוצת מירוצים בהם נוהגים קאנקונן,וואטאנן,הטורו הספרדי,3 או 4 צרפתים וואו,!!!!

יכול להיות מגניב.

מירוצי מכוניות

פורסם
למרות הצלחתו החלקית של מרקוס בפורטוגל, הדבר היחידי שהפריע לו (לפי דבריו) זה לחזור לMODE של עבודת צוות עם נווט.

לאחר פרישתו של מרקוס ,הוא הוסיף לנהוג בראלי קרוס (ללא נווט), בפורטוגל ראינו לאט לאט איך גרונהולם מתחיל לזנב במובילים ככל שה"דואט" עם הנווט תפס תאוצה.

זה היה המירוץ הראשון השנה שבו התחרו זה לצד זה 3 אלופי עולם.

השמועה הרווחת עכשיו זה הקמת קבוצת ווטרנים של נהגי ראלי מהם כמה אלופי עולם שיתחרו על מכונית זהה בגרופN

שמות אגדתיים כאלה נאמר עשוי להחזיר נותני חסויות ויזריק עוד דלק לספורט המוטורי שנמצא כאמור על פרשת דרכים.

תארו לכם קרקס של קבוצת מירוצים בהם נוהגים קאנקונן,וואטאנן,הטורו הספרדי,3 או 4 צרפתים וואו,!!!!

יכול להיות מגניב.

 

דני

באמת מדובר על דבר כזה?

או שזו מתיחת 1 באפריל מאוחרת?

זה באמת יהיה מעניין/מדליק/מגניב/עוד כל מני דברים, אם זה יהיה...

 

לסלי

"There's one arena of motor sport where everyone's a hero. One where the skill is not in the deftness of steering, nor the late application of brakes. Nor that intuitive feel for a car's limits. This a sport where the real display of talent is just turning up on race day." TOP-GEAR on drag racing.

פורסם

אסף

 

זו רעיון רטוב של דני נראה לי .

ואטנן עסוק בפרלמנט האירופי , קרלוס נמצא תחת חוזה בפולקסווגן בראלי-רייד וטוב לו שם והשמועות מדברות שהוא יהיה זה שיוליך את פולקסווגן עם השירוקו S2000 לראלי ב-2010 . טומי מאקינן עסוק בעסק הראלי שלו , מריץ קבוצה רצינית של סובארו בסקנדינביה .

שאר היותר מבוגרים "משחקים" בראלי היסטורי פה ושם עם אסקורטים MK2 . קאנקונן, אפילו הוא לא יודע מה הוא רוצה מעצמו.

 

מרוקס גרונהולם אמר שהוא לא רוצה להתחרות במשך עונה שלמה ולהתחייב כי זה יותר מדי עבורו, זו הסיבה שגם לא הסכים להתחייב לפורד-שבדיה לאליפות אירופה בראלי-קרוס לעונת 2009 .

וכן, הוא אמר שהיה חלוד מאד בכל הקשור לעבודת-צוות נהג-נווט בראלי וזה גרם לו להיות איטי מדי לטעמו, אפשר להבין אותו, לא ?

 

והנה הקטע האחרון של פורטוגל, הלוואי עלינו -

http://www.youtube.com/watch?v=NTK3y2eemf8 דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם

דובי ואסף

זה לא רעיון קודח שלי,את הרעיון העלו בFFSA בישיבה שנערכה שם לפני כשבועיים

הרעיון התחיל בכך שיש להזריק עניין בראלי שהולך ודועך.

אם זה ייצא לפועל? כרגיל במצבים כאלה צריך מטורף לעניין,הרעיון לכשעצמו טוב,

אז וואטנן ייסע ברכב 0 ובוגלסקי ינצח.

החידק לא עוזב ראה בלומקוויסט בארה"ב 2005

חג שמח

מירוצי מכוניות

פורסם

חג שמח

 

ואם כבר מדברים על ראלי פורטוגל, קשישים וכו' , זה הכי טוב שיש בכדי להיזכר מה היה פעם שם -

 

http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם

 

והנה הקטע האחרון של פורטוגל, הלוואי עלינו -

 

דובי

 

אולי אפשר יהיה לעשות סטייג' כזה בכוכב יאיר כדי לעזור בקידום הספורט המוטורי בישראל?

 

צריך להיות מעניין...

 

לסלי

"There's one arena of motor sport where everyone's a hero. One where the skill is not in the deftness of steering, nor the late application of brakes. Nor that intuitive feel for a car's limits. This a sport where the real display of talent is just turning up on race day." TOP-GEAR on drag racing.

פורסם
חג שמח

 

ואם כבר מדברים על ראלי פורטוגל, קשישים וכו' , זה הכי טוב שיש בכדי להיזכר מה היה פעם שם -

 

yyVHj3sHVHQ דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

 

 

דובי

 

איזו עבודת רגליים מדהימה!!!

אני מת על הסרט הזה...

 

לסלי

"There's one arena of motor sport where everyone's a hero. One where the skill is not in the deftness of steering, nor the late application of brakes. Nor that intuitive feel for a car's limits. This a sport where the real display of talent is just turning up on race day." TOP-GEAR on drag racing.

פורסם
...לאטבלה הספיק לרסק את הפורד שלו, שוב בגלל משהו לא ברור ב-NOTES.

הוא טוען שהגיע לפנייה שהיה אמור לבלום בה אבל בלם רק כאשר ראה את זה וזה כבר היה מאוחר מדי.

 

במשך מספר תוכניות ב-"ראלי עולמי" , לאחר כמעט כל תאונה של לאטבלה חזרתי ואמרתי שלדעתי הטעויות והריסוקים שלו נובעים רק מדבר אחד והוא רישום לא טוב של ה-NOTES, מה שמסתבר כנכון ויותר מכך , הוא היחיד שמתרסק במקומות הללו .

 

...

דובי

 

ועכשיו , מספר ימים לאחר התאונה ההיא בפורטוגל של לאטבלה הוא אומר בראיון איתו כי הוא ממש פחד למות בתאונה הזו. כזכור הפוקוס WRC שלו התגלגלה כ-17 פעמים במדרון עד שעצרה מרוסקת לחלוטין.

וכמו שכבר אמרתי, משהו עם ה-NOTES -

 

"It was all my fault," he said. "I had the corner marked with a double caution, but the night before, I changed it. I have realised you should never change your notes after the recce.

 

ולמי שבכל זאת הצליח לפספס -

 

http://www.youtube.com/watch?v=VrRNxB3i9rg דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .


×
×
  • תוכן חדש...