רוטור בתוך המפלג-הסבר טכני למי שיוכל להסביר לי.

[michaelbe6]

אתמול הרכב של אשתי נתקע.הרכב עצמו הניע אבל לא הצליח להעלות טורים ונכבה.

האינטואיציה הראשונית שלי הייתה משאבת דלק שנתקעה/הלכה לעולמה.

הרכב נגרר למוסך וכרגע לאחר בירור עם המכונאי שלי התברר שהלך רוטור במפלג.

לא הספקתי עדיין להגיע אליו ולקבל הסבר מפורט אז אני מכין שיעורי בית והשאלה מופנית למכונאים שביננו. מה זה החלק שהלך ומה תפקידו??

תודה לעוזרים.

[Giora]

אם תרשום על איזה רכב מדובר ניתן יהיה לעזור יותר...

[שמר]

מערכת החשמל ברכב מקבלת מתח נמוך (12 וולט) מהמצבר.

מתח זה נכנס אל הסליל (קויל) אשר הופך אותו למתח גבוה (אבל בזרם נמוך מאוד).

המתח הגבוה נוצר באמצעות מיתוג המתח הנמוך בעזרת מגעים הנקראים פלטינה ונפתחים/נסגרים ע"י סיבוב המנוע.

מהסליל המתח עובר אל המפלג (דיסטריבוטור), על מוליך (חוט הצתה), ומשם למכסה המפלג (כמו בתמונה, כאן זה מנוע בעל 6 בוכנות):

 

כמו שאתה יכול לראות, המתח מגיע דרך חוט ההצתה למגע המרכזי.

כאן נכנס הרוטור לפעולה. הרוטור מונע ע"י המנוע (בד"כ ע"י גל הזיזים), ובתיאום עם פעולת הבוכנות במנוע, אחראי להעביר את הזרם כל פעם לבוכנה אחרת, ראה תמונה:

 

כמו שאפשר לראות, על הרוטור יש מגע מתכת מהמרכז (מתחבר לחוט ההצתה שמגיע מהסליל) לקצה, אשר נוגע כל פעם במגע אחר במכסה - אשר הולך, מצידו, דרך חוט הצתה נוסף, אל המצת (פלאג) בכל בוכנה.

 

כאשר המגע ברוטור נשחק - אין מעבר זרם אל המצת, ואז ההצתה חלשה מידי עד לא קיימת.

 

כל זה נכון רק לגבי מכוניות ישנות ללא מע' הזרקה והצתה מבוקרות מחשב. ברוב המכוניות היום יש סליל ליד כל פלאג (או זוג פלאגים) והבקרה שלהם נעשית באמצעות מחשב.

[TheWolf]

רוטור המפלג תפקידו להעביר זרם אל כל פלאג בהתאם לסיבובו הנקבע לפי סיבוב ציר המפלג.

זרם עובר מהכויל למרכז הרוטור דרך חוט הצתה, ומשם לפי סיבוב ציר המפלג, הרוטור מחלק את ההצתה לכל פלאג בנפרד.

תקנו אותי אם אני טועה..

 

תמונה לדוגמא:

[michaelbe6]

תודה על התגובה,מדובר על פולו שנת 2000 מנוע 1000סמ"ק.רכב בעל הזרקה .

אז החלפת הרוטור כולל עבודה בסכום של 150 שקלים זהו סכום הגיוני?

[TheWolf]

נשמע קצר יקר לטעמי, אלא אם כן זה מבוצע במוסך מרכזי.

רוטור עלותו עשרות שקלים בודדים והחלפתו אורכת כמה דקות.

תחליט לבד.

[davidmzr]

אם הרוטור לא סדוק, שפשף מעט את פחית הנחושת בקצה הרוטור עם ניר זכוכית.

בנוסף נקה את האבנית על מגעי הנחושת. שבתוך מכסה המפלג, בעזרת מברג דק.

לא יזיק למרוח על המגעים מעט שמן עם האצבע.

וסע לשלום.

דוד.

[michaelbe6]

קודם כל תודה על התגובות המהירות אבל העבודה כבר בוצעה,בכל מקרה בשביל 50 שקלים יותר או פחות,שבעל מקצוע יעשה את העבודה.

[שמר]

תודה על התגובה,מדובר על פולו שנת 2000 מנוע 1000סמ"ק.רכב בעל הזרקה .

אז החלפת הרוטור כולל עבודה בסכום של 150 שקלים זהו סכום הגיוני?

 

רכב שנת 2000 עם מפלג??

[2pac]

רוטור מקורי עולה כ-100 ש"ח. את העבודה יכולת לחסוך כי להחליף רוטור זה הכי פשוט בעולם.

[michaelbe6]

רכב שנת 2000 עם מפלג??

קטונתי מלענות לך.

לא מאמין שהמכונאי שלי זרק סתם משפט לאויר ,אני סומך עליו.

[דני זומרשטיין]

נשמע קצר יקר לטעמי, אלא אם כן זה מבוצע במוסך מרכזי.

רוטור עלותו עשרות שקלים בודדים והחלפתו אורכת כמה דקות.

תחליט לבד.

 

רוטור מקורי עולה כ-100 ש"ח. את העבודה יכולת לחסוך כי להחליף רוטור זה הכי פשוט בעולם.

 

בכתב, כולם גיבורים.

 

אין אדם ישר מהמוסכניק שלך (לפחות במקרה הספציפי הזה). במקום לספר לך סיפורים שהלך חלק כזה או אחר ,למשל שהלך המפלג (הרוטור בתוכו..) ולשים אחר (עם רוטור תקין כמובן..) ולחייב אותך במחיר מפלג, כל שעשה, וביושר רב, בהגינות ובנאמנות, איתר את התקלה, אמר את האמת (שרבים לצערי חושבים שכל המוסכניקים רמאים) חייב מחיר של רוטור שעולה כמה עשרות שקלים, ורק עד 100 שח על איתור עבודה , כל זאת במקום לנסות למרוח אותך במאות שקלים הוצאה.

 

אז אין לי, אלא לומר לך, שיצאת זול, שהמכונאי/חשמלאי הזה, ישר אמין, הוגן, ומכובד, וגם , לקח לך מחיר זול, כי לעשות איתור תקלה אף הקל ביותר, ב100 שח, הינו סכום צנוע.

 

ולמי שיש לו מה לומר על המחיר (יקר וכו) שיחשוב שנית, או שיתנסה בלהחזיק מוסך עם כל ההוצאות והמיסוי שקיימים.

 

דני

[TheWolf]

הידד למכונאי/חשמלאי שאיתר את התקלה והחליף לו רוטור וגבה 150ש"ח.

לדעתי האישית ודני אתה יכול לחלוק עלי כפי שכבר רשמת, זה מחיר גבוהה על העבודה שהתבצעה.

מזל באמת שנפל על בעל מקצוע הגון שלא מכר לו סיפורים כמו רבים שנתקלתי בהם.

אולי פותח השרשור יוכל לספר לנו כמה זמן לקח לו לאתר את התקלה?

עוד שאלה לפותח השרשור (לידיעה כללית) האם זו הפעם הראשונה אשר הגעת אל אותו מכונאי? או שכבר פנית אליו בעבר בתקלות אחרות?

[דני זומרשטיין]

אני לא חולק עליך, אני מאיר את עינך. אני החזקתי מקום, אני יודע את העלויות, הנושאים האלה נדונו כאן רבות, מכל ההבטים, ומי שלא נמצא בתוך המערכת של מוסכים כמכונאי/בעל מוסך וכדומה, לא יוכל להבין.

 

שאל את איציק נ. לאחרונה, היה דיון כאן לעניין חיבור סקנר, ולמה לוקחים על חיבור סקנר , בניגוד שלא לוקחים (מחייבים) על שימוש בליפט, אתה מוזמן לקרוא את השרשור.

 

מכשור עולה כסף, גם אם לא משתמשים במיכשור כמו במקרה זה, ידע, ואחזקת מקום, עולה כסף. אם אתה רוצה לספור לו את הדקות, זו זכותך, אבל לא חובתו.

 

תגובתי אינה אישית נגדך, ממש לא. היא באה ממקום בו שהיתי 20 שנים, ואיתורי תקלה שארכו לעיתים שעות, והתגלו כמחבר לקוי (אין אפילו עלות של 50 שח חלקים, גם ל 10 שח) תמיד הסתיימו בשאלה "כולה שקע תקע, אתה מחייב אותי כסף? על שקע תקע?"

 

נחמד לא?

 

פתח מוסך, קבל כל יום מעטפות עם חיובים שונים לתשלום, מס שלטים, מיסי זבל, ארנונה, רואה חשבון, בגדי עבודה לעובדים והסכמי אחזקתם, תשלומים לרשויות כמו: מעמ, מס הכנסה, מס הכנסה ניקויים, ביטוח לאומי עובדים, קרנות פנסיה חובה לעובדים, השתלמויות, ספקי חלפים, ספקי כלי עבודה, חשמל ,מיים, טלפונים, טלפונים סלולרים, ציוד משרדי- ניירת , מחשבים והסכמי אחזקה, תוכנת מוסך והסכם רכישה והמשך פעולתה כל שנה מחדש, מדפסות מקצועיות והסכם החזקה לפי כמות הדפסות, מיכשור, ביטוחי מבנה, בטוחים מקצועיים, רכבי שירות, דלקים, אחזקת ותיקונים לציוד המוסך כמו ליפטים, ציוד אלקטרוני, וציוד ממוחשב לבדיקת רכבים, עדכוני גירסאות, מכשיר גזים ותחזוקו, כלי עבודה שנהרסים ו"נעלמים בחלקם" ,מנויים למידע טכני אנטרנטי של רכבים,

אוהווההוו שכחתי, אלפי דולרים לחודש שכירות, ואם למזלך המקום שלך, אז אחזקת המבנה, והפסד כסף שאתה לא משכיר אותו למישהו אחר,ובעצם משתמש בו, זה עולה לך כסף שאתה משתמש בכסף שלך,

והרשימה עוד ארוכה,

ואז, רוץ כל היום וכל השנים ללמוד, תעבוד בחום, בקור, בליכלוך, תסתכן בנזקים לרכבים שאתה אחראי להם, בנזקים שמנסים להפיל עליך, תטפל בגביה וחייבים שלא משלמים, ונראה איך תדבר.

 

דני

[ba323f]

150 ש"ח זה מחיר רצפה!

 

ברוב המוסכים גובים תשלום עבור איתור תקלה (אף אחד לא עובד בחינם), מה שנשאר זה חיוב עבור החלק+מע"מ ועבודה.

 

אז 100ש"ח עבור הרוטור, ו 50ש"ח עבודה למכונאי האמין והמקצועי.

 

 

תחשוב שאם אתה הייתה מנסה לאתר לבד את התקלה בבית יכלת סתם ליקנות חלקים ולעבוד בשיטת מצליח ולבזבז כסף.

 

אני מסכים מילה במילה עם מה שדני אמר.