Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6400 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

מד הטמפרטורה בClimatronics (המד הגידטלי שמחובר לחיישן החום של מחשב הרכב) לא עולה

הטמפ' מתחילה בסביבות 16 מעלות ולא עוברת את ה-30 מעלות.

לעומת זאת מד הטמ"פ האנלוגי מטפס ומתייצב על 90 מעלות.

 

האם יש בעייה בחיישן טמפרטורה במנוע?

האם הזינה של חיישן הקלימטרוניקס ושל החיישן האנלוגי שונות?

 

תודה

איתן

פורסם

לא קיים קשר בין שני התצוגות, תצוגה אחת היא של טמפ' נוזל הקירור והתצוגה השנייה היא כנראה של הטמפ' החיצונית או/גם של הטמפ' שאתה קובע.

איזה כייף לי :)

פורסם

אולי הסברתי את עצמי לא נכון,

 

אני נכנס לתצוגה שמראה חיישנים של מחשב הניהול ומסתכל על ערוץ 51 שאמור להיות חום המנוע

רון בזמנו אמר לי שהמד הזה הוא המדוייק ביותר כיוון והוא קורא את החיישן של חום המנוע (אותו חיישון שמחשב הרכב משתמש בו)

 

לא מדובר בתצוגה של כיוון הטמפרטורה של המזגן

פורסם

בטוח שלא הסברת את עצמך נכון.

 

בעבר פירסמתי את כול הטריקים הללו בפורום לכן בצע חיפוש.

 

ייתכן שאתה לא בערוץ הנכון.

 

במידה ואתה חושד שקיימת בעייה יש להתחבר לסורק תקלות במוסך.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...