מישהו נתקל כאן בעבר באופל קומודור?

[mister v]

ימים יגידו.

[504L]

שלום דרון.

לא כול כך מילדות תרשה לי להזכיר לך שלי היתה אופל אדמירל בצבע כחול בהיר מנוע GM 8V

ולהורים של שלומית גיסתי לשעבר היה אופל קומודור בצבע זהב.

ובנוסף לעמי סלעית היתה קומודור GSE הזרקה.

 

 

בברכה בני ל.

 

לאופל אדמירל היה מנוע 6 ציל' בנפח 2.8 ליטר עם קרבורטור(145 כ"ס) או הזרקה(165 כ"ס). אופל אדמירל היתה הגירסה המהודרת של האופל קפיטן.

 

האופל היחידה עם V8 היתה דיפלומט. אני זוכר אחת כזו בתל-אביב, כסופה עם גג סקאי שחור, שעמדה דרך קבע באזור המוסכים מתחת לגשר מעריב(בין דרך פ"ת והמסגר). הפעם האחרונה בה ראיתי אותה היתה לפני כ-10 שנים.

 

ולעניין הכתבה, עם השנים נתקלתי בארץ במספר קומודור A ו-B, בגרסאות רגילות, GS ו-GS/E. לפני 17 שנה כמעט ורכשתי אחת מבחור חביב בשם אמיר מאיזור פרדס חנה. זו היתה קומודור B קופה לבנה, מדגם GS/E, ידנית. המכונית היתה במצב בעייתי משהו, גמגמה וצפה על מיתליה - כך שלצערי לא קניתי אותה, על אף דחף חזק לעשות כן.

 

קומודור B קופה GS/E היתה אחת ממכוניות המירוץ הדומיננטיות במירוצי סאלון של שנות השבעים. השילוב של משקל עצמי לא גבוה, התנהגות טובה ומנוע מצוין תרמו לכך. בשעתה, נחשבה מכונית זו למתחרה בב.מ.וו CS קופה, עד צאתה של סדרה 6 ב-1976.

 

קומודור C כבר היתה מכונית חיוורת בצילן של סנטור/מונזה ויצורה הופסק לאחר 4 שנים בלבד.

[לנצ'יהוליסט]

לחבר טוב של המשפחה מאזור רחובות נס-ציונה יש קומודור שהוא משפץ, לא יודע יותר מידי פרטים עליה

אך אני יודע שבעבר הלא רחוק הוא ביקש ממני לקנות לו חלקים באי ביי.

אם יעניין אתכם אני אבקש פרטים

[חן פרחי]

לאופל דיפלומט היה מנוע V8 5.7 וגיר TH 350 שנילקחו מהחטיבות האמריקאיות של G.M.

בנוסף, הדיפלומט היתה האופל הראשונה שהיו לה מיתלים אחוריים ניפרדים, ולא רק שהם היו ניפרדים, הם היו במיבנה מיתקדם יחסית של דה-דיון.

הדיפולמט היתה ניסיון להתחרות בדגמי ה 8 בוכנות של מרצדס מסידרה S.

בשנת 77' הופסק ייצורה, והניא תיזכר כאופל עם המנוע הגדול ביותר שיוצרה אי פעם וכאופל היחידה שהיה לה מנוע 8 בוכנות.

[bagira]

אכן כנראה שראית מנטה, בקשר לרקורד קופה, זאת שלי ממתינה לשיפוץ, היום היא כבר עברה פרוק ופחחות.

התמונה מלפני כשנתיים.

[בני ל]

לאופל אדמירל היה מנוע 6 ציל' בנפח 2.8 ליטר עם קרבורטור(145 כ"ס) או הזרקה(165 כ"ס). אופל אדמירל היתה הגירסה המהודרת של האופל קפיטן.

 

האופל היחידה עם V8 היתה דיפלומט. אני זוכר אחת כזו בתל-אביב, כסופה עם גג סקאי שחור, שעמדה דרך קבע באזור המוסכים מתחת לגשר מעריב(בין דרך פ"ת והמסגר). הפעם האחרונה בה ראיתי אותה היתה לפני כ-10 שנים.

 

ולעניין הכתבה, עם השנים נתקלתי בארץ במספר קומודור A ו-B, בגרסאות רגילות, GS ו-GS/E. לפני 17 שנה כמעט ורכשתי אחת מבחור חביב בשם אמיר מאיזור פרדס חנה. זו היתה קומודור B קופה לבנה, מדגם GS/E, ידנית. המכונית היתה במצב בעייתי משהו, גמגמה וצפה על מיתליה - כך שלצערי לא קניתי אותה, על אף דחף חזק לעשות כן.

 

קומודור B קופה GS/E היתה אחת ממכוניות המירוץ הדומיננטיות במירוצי סאלון של שנות השבעים. השילוב של משקל עצמי לא גבוה, התנהגות טובה ומנוע מצוין תרמו לכך. בשעתה, נחשבה מכונית זו למתחרה בב.מ.וו CS קופה, עד צאתה של סדרה 6 ב-1976.

 

קומודור C כבר היתה מכונית חיוורת בצילן של סנטור/מונזה ויצורה הופסק לאחר 4 שנים בלבד.

 

 

 

 

 

שלום .

צודק צודק היתה לי אופל דיפלומט בצבע כחול בהיר אני אחפש תמונה שלה ויעלה בפורום.

 

 

בברכה בני ל.

[Alon_A]

אכן כנראה שראית מנטה, בקשר לרקורד קופה, זאת שלי ממתינה לשיפוץ, היום היא כבר עברה פרוק ופחחות.

התמונה מלפני כשנתיים.

 

 

איזה רכב יפיפה זה הקופה !!

האחות החטובה של ה-4 דלתות.

כיף לדעת שתתצטרף עוד רקורד C לשורותנו

[yossik17]

אני לא בטוח בין אם זה אופל רקורד או קומודור אך הנה תמונה שצילמתי פעם והמכונית עדיין עומדת שם:

[AvihayB]

ככל הנראה רקורד דגם D.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Opel_rekord_d_v_sst.jpg

[HFturbo]

זכורה לי אופל קומודור בצבע ירוק כהה עם גג סקאי שחור, 2800, שחנתה בתחילת שנות ה-90 באזור הרבנות בת"א, ליד איכילוב.

הרכב היה בבעלות דוגמנית ידועה בשעתו (חיילת באותה עת) שקיבלה אותו בירושה ממישהו במשפחתה.

מאז הדוגמנית הפכה לעו"ד וגם עברה לגור בניכר והאופל נעלמה לה.

מעניין אם היא בבעלות מישהו בפורום?