משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[iidan580]

כ ןישראל, יש עוד אחד עם עגלה 10 מטר.

[srulik]

פרויקט האוטוקר יצא לדרך,הוחל בפרוק הגריל והגג הכפול שיחודי לישראל,אלוה ככל שניתן את השיפוץ בצרוף תמונות.

[V8_וחצי]

ומישהו הרי עבד עליו כל השנים האלו!

לאחר התאונה המצערת שקרתה לרגל השלישית שלו, הוחלט למכור את המשאית

[gluk]

לאחר התאונה המצערת שקרתה לרגל השלישית שלו, הוחלט למכור את המשאית

כן, אבל איילו ביצועים היו לו עם הז## הנוסף שצמח לו!

[V8_וחצי]

כן, אבל איילו ביצועים היו לו עם הז## הנוסף שצמח לו!

רק חבל שהוא לא למד לישלוט בכל ארבעת הידיים שלו...

[srulik]

הנה אמנון יוגב על המאק אר 600 כשעבד אצל יואל ליבר ועוד אף 700 של ליבר ,התמונות באדיבות מוזיאון התחבורה של רוני שרון ,

[srulik]

והנה בדיוק לפני 30 שנה ב1976 הדי אמים של מפעלי תובלה כשפתחו את קו נחל צין אילת.

[Benni Haspel]

המק העתיק ברעננה

[ALX]

עכשיו כשאני רואה את התמונה של המאק, עולה לי שאלה שמזמן רציתי לשאול:

 

למה חלק מבעלי המשאיות שיש להן מנוף מחנים אותן עם המנוף פרוש כלפי מעלה? למה זה טוב?

[אומי5]

אני תמיד חשבתי שככה יותר קשה לגנוב,כלים הנדסיים חונים הרבה פעמים כשהכפות שלהם חוסמות או תופסות כלי אחר.

[RONI..]

עכשיו כשאני רואה את התמונה של המאק, עולה לי שאלה שמזמן רציתי לשאול:

 

למה חלק מבעלי המשאיות שיש להן מנוף מחנים אותן עם המנוף פרוש כלפי מעלה? למה זה טוב?

חלק מבעלי המשאיות פשוט פרנואידים ,ומנוף שמונף מעלה מאפשר להם לראות שאף אחד לא הזיז

אותו מהמקום. כמו כן במנופים כבדים רצוי בזמן חניה להוריד קביים כדי לחסוך משקל מהקפיצים

של המשאית.

 

חלק אחר של מנופאים נוטים לעשות זאת, לצורכי פרסום נטו. טוב או לא טוב? כל אחד והשריטה שלו כמו שאומרים

[RONI..]

והנה בדיוק לפני 30 שנה ב1976 הדי אמים של מפעלי תובלה כשפתחו את קו נחל צין אילת.

זכרונות מימים עברו..

יצא לי לעבוד שבוע בערך על די אם לפני כמה שנים (מיכלית מים). זה היה שבוע של סיוט

כל סוף יום עבודה לקח לי לפחות 4 חצאים של גולדסטאר להירגע מהאוטו הזה, הילוכים שמשתלבים

על השפיץ של ה1657 סל'ד טעות של סל'ד 1 או 2 לכל כיוון ובעיטה בעוצמה של פרד מתקבלת מהידית

הילוכים, לסובב את ההגה צריך זוג ידיים של מתאגרף.שלא לדבר על הרדיוס סיבוב של קטר רכבת.

 

בקיצור מאז אותו שבוע ,אני מצדיע לנהגים הוותיקים ממני שהצליחו לעבוד תקופות ארוכות על הכלים האלה. היום אני על מרצדס אקטורס חדשה..כמובן שאין בסיס להשוואה.

[srulik]

בקר טוב ,בעלי המשאיות עם המנופים מחנים את המשאיות, מורידים רגליים ומניפים את המנוף למעלה נגד גניבת הרכב בגרירה,שכן צריך להניע למלא אויר ,להפעיל את הפרטיק אוף, המשאבה ההידאולית ואז לקפל את המנוף ,היו פשוט באים עם גרר ומרימים את באוטו ללא הפעלת האיתוראן,כך בצורה הזאת מקשים על הגנבים.

[RONI..]

בקר טוב ,בעלי המשאיות עם המנופים מחנים את המשאיות, מורידים רגליים ומניפים את המנוף למעלה נגד גניבת הרכב בגרירה,שכן צריך להניע למלא אויר ,להפעיל את הפרטיק אוף, המשאבה ההידאולית ואז לקפל את המנוף ,היו פשוט באים עם גרר ומרימים את באוטו ללא הפעלת האיתוראן,כך בצורה הזאת מקשים על הגנבים.

שרוליק, איפה שמעת שגנבו משאית בגרירה ? אני לתומי חשבתי ששמעתי\ראיתי את כל השיטות כבר.

 

אני שואל ברצינות.

[srulik]

השבוע ביקרתי את אמנון חורש מראשוני מפעליי תובלה כשכולם היו עוד בני קיבוצים מספר 8 לדבריו,הוא עבד על אוטוקר מפלצת מספר פנימי 154 וחי כל השנים באילת,יש לו מסגרייה בה הוא בונה ומשפץ יאכטות,וגם מוביל אותם בעצמו מהמרינה באשקלון לאילת או ממנה,יש לו מאק אף 700 מודל 80 עם עגלה מיוחדת,בעבר הרחוק היה לו אוטוקר.

 

הנה כמה תמונות.