יותר אחיזה לפוקוס מאשר לאיביזה , הגיוני ?

[smallars]

אתמול נסעתי על הפורד פוקוס 2001 אוטומט של חבר שלי, ונהגתי אצלו כול הערב.

 

ב7 בבוקר שחזרנו הביתה הגעתי לאוטו שלי ונסעתי הביתה. במהלך הנסיעה הרגשתי כאילו האיביזה זה קרטינג פשוט!

 

ההגה רך מידי וזז כאילו הוא עובד על אוויר. בכיכר אם אני קצת נותן גז אני מרגיש איך ההגה פתאום לא קשור לגלגלים(תת היגוי או היגוי יתר ?)

 

פשוט התאכזבתי שפורד פוקוס התיישבה יותר טוב על הכביש מסיאט איביזה קופה שכביכול נראה יותר ספורטיבי ואכן על פי נתונים גם יש לו ביצועים יותר טובים מפורד פוקוס 1600 אוטומט

 

קו ישר היא זריזה הנמרה אבל שמתחילים העיקולים יורדים החיוכים

[sronis]

א. פוקוס היא מכונית מהנה עם הגה מצוין.

ב. קרטינג זו לא ההקבלה הנכונה (לקרטינג אחיזה מצוינת, הגה כבד מאוד והמון תחושה).

ג. ההגה של האיביזה אכן רך וחסר תקשורת, ולמראה שלה אין קשר לרמת הספורטיביות שלה (גם עם מנוע של 180 כ"ס היא תהיה פחות מתקשרת).

ד. כל אלו לא אומרים שאבסולוטית האחיזה של הפוקוס בהכרח גבוהה יותר משל האיביזה.

[psychuil]

נצל"שון: יש הבדלי התנהגות משמעותיים בין פוקוס סדאן והאץ'?

[ytzhak]

ידוע שהפוקוס מתנהגת הרבה יותר טוב מהאיביזה ובכללי מתנהגת סבבה.

[PorSche-911]

אכן הפוקוס נחשבת כמשפחתית מהנה לנהיגה, ככה גם המנודיאו דור קודם.

 

האביזה אמורה להיות ספורטיבית , אבל חוץ ממנוע זה לא זה...

[edanj]

א. לפוקוס שלדה יותר טובה

ב. אתה תמיד יכול לשדרג קפיצים בולמים ו/או צמיגים

ג. "איביזה קופה"??

עידן

[רוני פרס]

או בעברית איביזה 3 דלתות

[ytzhak]

זה לא בעברית 3 דלתות ובאנגלית קופה.

 

רכב שהוא 3 דלתות זה לא אומר שהוא קופה, לדוגמא האיביזה היא 3 דלתות אבל בשום מצב לא עונה על ההגדרה של קופה, פגו 206 CC זה רכב קופה לדוגמא

[YAIROS]

או בעברית איביזה 3 דלתות

 

האצ'בק.

 

ידוע שהשלדה של האיביזה לא להיט.

וכך גם ההגה.

 

והפוקוס מהשנה הזאת (2001) דווקא מתנהגת מעולה. מתלה אחורי גאוני והגה מתקשר יחסית.

 

יאיר.

[Kundason]

בכיכר אם אני קצת נותן גז אני מרגיש איך ההגה פתאום לא קשור לגלגלים (תת היגוי או היגוי יתר ?)

 

אם אתה נותן גז - אתה מעביר משקל אחורה.

 

הדבר יגרום לפחות משקל על החלק הקדמי = פחות אחיזה.

 

מה שאומר שאתה תיצור תת היגוי ברכבך.

 

היגוי יתר נגרם מפעולה הפוכה - פחות מדי משקל על החלק האחורי,

 

או לחלופין - האצה חזקה ברכב בעל הנעה אחורית.

 

תופעה שמאפיינת תת היגוי היא כאמור - הגה קליל.

[smallars]

תודה חבר'ה

 

הרגעתם אותי , כבר חשבתי שהאיביזה שלי ספציפית חולה מאי תקשורת בין גלגלים הגה , אבל עכשיו שאני יודע שכולן כאלה

 

אז פשוט נזרום וניסע בקו ישר יאללה עפתי לצבא ביי חבר'ה