שיטה למילוי אוויר בצמיגים במצבי חירום

[ariel_nir]

השיטה נפוצה (לפי סרטים בטלויזיה) באיסלנד שם נוסעים בג'יפים משופרים על גלגלי בלון ענקיים בלחץ אוויר נמוך מאוד PSIבודדים

[Yaroki]

נושא בעת הרכבת צמיג של קארט, עובד מצויין, אך יש לשפוך דלק במשורה (יעני לא הרבה).

היה צורך להוציא אוויר מהצמיג לאחר מכן.

[pskicker]

העניין הו שאם יש לך פנצר השיטה הזו לא שווה כלום,

כי אתה עדיין תיהיה תקוע עם חור בצמיג

[maier]

העיניין עם הדלק נחמד מאוד.

 

לי יש ערכה ברכב (אני אצלם יותר מאוחר).

פלג שעשה את עבודתו, פורק ממנו החרסינה.

נשאר רק התבריג.

הלחמתי לו תבריג נוסף בחלקו העליון (במקום החלק של החרסינה).

כעת הכנתי צינור אויר בצידו האחד כניסה לוונטיל הגלגל,ובצידו האחר תבריג למצת.

כאשר נתקעתי עם תקר החלפתי פנימית בגלגל.(היה מעט קשה אבל זה ניתן).

בזמן הזה המנוע היתקרר מעט.

פירקתי פלג אחד והכנסתי את הפלג המיוחד שהכנתי.

הנעתי את הרכב והצילנדר יצר לחץ של מדחס.

הגלגל היתמלא באויר.

עד התחנת דלק הקרובה ניתן לנסוע ללא כל בעיה.

בתחנת הדלק הקרובה מילאתי אויר לפי הלחץ הדרוש.

 

בנוסף ניתן להישתמש עם הפלג המיוחד הזה לבדיקת לחץ דחיסה.

 

 

ירון מאיר

[חנן-ג'יפולוג]

רובכם לא ממש הבין על מה העניין ולכן הוא הגיב עם רעיונות לא רלוונטיים של קומפרסורים, סיפולוקסים, איך לנתק קודם את הצמיג מהחישוק וכו'

 

יש בעיה בשטח שלאחר הורדה מסיבית של אוויר מהגלגל קורה מצב שהצמיג יורד מהחישוק כלפי פנים. קומפרסורים , למעט אם הם מצוידים במיכל אוויר ממש גדול שיכול לתת בוסט רציני של אוייר, בד"כ לא עוזרים כי האוויר שהם מנפחים בורח בין הצמיג לחישוק.

 

במקרה כזה, אחת האופציות הבודדות שפותרות את הבעיה היא מה שתואר כאן: פיצוץ כזה נותן בוסט של אוויר שמלביש את הצמיג על החישוק. מכאן כבר אפשר לנפח עם קומפרסור או להישאר עם לחץ אוויר נמוך יחסית במקרה של צמיג גדול מאוד שלא חייב לחץ גדול בשביל לתמוך ברכב.

 

יש גם שיטות אחרות כמו כריכת ראצ'ט מסיבי, או כבל כננת, על היקף הצמיג, מה שגורם לשפתי הצמיג להתרחב וליצור מגע עם החישוק, ולאפשר ניפוח עם מדחס.

[doperla]

חבל שרק עכשיו אתה מסביר לנו לאן אתה חותר

[חנן-ג'יפולוג]

קצת התבלבלת. רק עכשיו ראיתי את השרשור הזה והגבתי בו, אני מתנצל

[White-Night]

תודה לכולם על ההסברים והלינקים לסרטונים המדוברים

 

חנן אני מבין שהשימוש בשיטה במקרה של ג'יפים יכול לעזור גם במקרים אחרים כמו המקרה שהצגת, האם יש עוד שימושים ?