Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

היגוי כפול


INTEGRA1800
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6722 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לכולם, ערב טוב.

 

הלגונה gt, של רנו תוצג בקרוב. קראתי שתהיה למכונית מערכת היגויי כפולה, כגון ב''מפלצות על גלגלים'' שהגלגלים הקידמיים פונים שמאלה לדוגמה, האחוריים נוטיים ימינה כדי לחדד את הפנייה.

המערכת ניראה לי מסורבלת מעט אך מאוד מועילה.

* משום מה אנו איננו רואים אותה במספר רב יותר של רכבים?

* ומהם יתרונותיה וחסרונותייה של המערכת?

 

בתודה: integra

פורסם

המערכת קיימת בהונדה פרלוד .

לא זכתה לשבחים ,סתם תוספת מיותרת...

ככה מכתבות שקראתי עליה ,אולי למישהו יש מידע אחר ?

What's the first rule when into a man's car ?

RESPECT a man's car the man RESPECT you !

פורסם

הייתה קיימת בסיטרואן (אם אני לא טועה) עוד בשנות ה70/80.

הוצגה גם באיזה רכב ספורט אקזוטי, לא זוכר של איזה חברה, שם המערכת היגוי הזיזה 6(!!!) גלגלים שונים.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

אתה מתכוון ל-covini c6w.

קראתי עליה בזמנו ולקח לי זמן להזכר בשם.

לפי מה שאני זוכר אבל, ברכב זזו 4 הגלגלים הקדמיים בלבד ולא כל השישה. הרעיון מאחורי זה הוא בטיחות כיוון שאחיזת 4 גלגלים בפרונט עדיפה על 2, ובגלל ששני הגלגלים הקדמיים מרחיקים מים מהזוג שמאחור (בכביש רטוב) כדי לקבל אחיזה טובה יותר.

×
×
  • תוכן חדש...