נורית צהובה במזדה MPV

[ronika]

שלום

אבקש את עזרתכם

נדלקה נורית צהובה ברכב שקניתי זה עתה (מאזדה MPV שנת 2003)

הכנסתי את האוטו למוסך מורשה לטיפול ותקון תקלה זו, לאחר חיבור למחשב ואיתחול של הרכב, נאמר לי שהתקלה כנראה הסתדרה בעקבות הטיפול(הוחלפו פלגים בטיפול),הנורית חזרה לדלוק והחליפו לי ממסר מאווררים וצינור וואקום (כך הם טוענים) וסליל הצתה, הנורה חזרה לדלוק ולטענתם מדובר בשני חיישני חמצן שצריך להחליף (עלות יקרה לאחר מה שעברתי)

שאלתי היא בהנחה שבאמת החליפו לי חלקים אלה (לטענתם ממסר מאווררים וצינור וואקום הם החליפו על חשבונם)האם זה הגיוני שנורה זו מעידה על כל כך הרבה חלקים תקולים או שמא הם ניסו בשיטת ניסוי וטעייה ואני פה איזה שפן נסיונות או שזה מעיד על חוסר מקצועיות (בכל פעם הם מחברים את האוטו למחשב והמחשב נותן אינדיקציה, האם האינדיקציה כל כך לא ברורה???)

שאלתי השניה , בהנחה שהם פעלו לפי הספר ובאמת פתרון הבעיה כרגע הינו החלפת שני חיישני חמצן, מה זה אומר, כלומר בהנחה שאני לא מתקן זאת כרגע (קצת חנוק) , מה ההשלכות של זה על הרכב (בטיחות, צריכת דלק, טסט וכו')?

תודה מראש

רוני

[Shmulik_Miata]

לי אישית זכור שמאזדה הוציאה הוראה טכנית לגבי צינור נשם מנוע ב-MPV. אני זוכר שהיינו לרוב מחליפים אותו כשאר נורת CHECK ENGINE הייתה נדלקת. הבעיות השכיחות ביותר ב-MPV הם הצינור נשם, סלילי הצתה, וחיישני חמצן (נוטים פחות להתקלקל).

 

שמוליק