מזל טוב יצא מהלול

[yosi cadillac]

חרטה ברטה גיר 700 איזה הכי אמין והכי מוצלח ואיזה נעלים!

 

שים גיר 700 על ביג בלוק ותתחיל לנסוע חזרה למוסך כדי להחליף אותו.

 

אל תשכח להביא שקיות כדי לאסוף את הפירורים שישארו לך מהגיר.

 

בברכה ליאור ב.

אז לאיזה נפחי מנוע מתאים הגיר 700?

[ori0610]

אז לאיזה נפחי מנוע מתאים הגיר 700?

 

מנועים של 5700 ופחות.

[kobyiso]

קודם כל מה שמפרק גיר זה מומנט לא נפח ולא כ"ס.

דבר שני תלוי לאיזה מטרה, היה לי גיר 700 בנוי לתפארת מדינת ארה"ב ולא היו לי בעיות כל שהם אבל הגיר היה קיצוני מידי לנסיעה רגועה.

והמנוע שלי לא היה מפלצת יורקת אש לעומת זאת חבר עם גיר דומה ועם מפלצת יורקת אש שבר אותו תוך 2 נסיעות.

[ori0610]

מניסיון (נינ לי גיר 700 על בלייזר עם מנוע ביג בלוק 7400) הגיר היה נטחן למוות לבסוף בקיץ האחרון נשברתי ועל בסיס ה700 בניתי גיר מחוזק שהוא הגיר המוצלח ביותר שהיה לי אי פעם. אבל מדובר בגיר עם דיסקיות ריג'פילד, טורק קונווקטור שונה משל ה700 המקורי, תופים שונים וכמובן שכל יחסי העברה הם שונים מ700 רגיל.

ברמה האישית למי שלא רוצה להיכנס לכזאת בניה הייתי ממליץ על גיר TH400

[kobyiso]

ברור..

בניה עצבנית ביותר , חריטה בקייס , עוד כמה חריטות כדי להכניסעוד דסקיות.

משאבת גוברנר מחוזקת,קוויק שיפט פלייט,פרשר פלייט,TV ADJ ועוד מלא שטיות..

החרטבונה הזאת מרוב לחץ הייתה פורצת את האטמים כל הזמן של הקרטר והזנב..

אבל ראבק איזה גיר...

אני בכלל הייתי ממליץ על גיר ידני .. אבל זה אני

 

חוץ מיזה מוקמוק איפה התמונות שהבטחת1!!

[ori0610]

קובי זה לא ענין של העדפה, לי אסור לנהוג בגיר רגיל

[kobyiso]

כל אחד ומה שמסתדר לו,

וכמו כל דבר,גם לידני יש את החסרונות שלו.

אני בטוח שהמאליבו תאהב את ה פוואר גלייד.

 

Dave Harris is the driver of the "Empty Pockets" Chevy Monza. Dave drove rear engine dragsters before graduating up to alky funny cars in 1972. The car is equipped with a 572 Chevy with a power glide. Dave's best time in the 1/4 mile is as 7.12 188 mph

[מייקל]

י

יש לי טנדר סונומה עם גיר 700 \4 R ואני חושב שלטנדר [למרות שזה מנוע 4.3 ליטר ]יש מומנט די חזק ,הטנדר מודל 92 .שאלתי היא נניח שאני מכניס לטנדר הנ"ל מנוע 305 או 350 הוא יחזיק|?

[ori0610]

כן אין סיבה שלא

[ori0610]

אחרי המון זמן שלא עידכנתי ולא כי לא היה מה אלא כי אני פשוט עצלן

הגיע הזמן לעדכן.

אז קודם כל סרט של ההנעה הראשונה באדיבותו של ברוך הצלם .

בהמשך השבוע תמונות מבנית התושבות החדשות למשאבת ההגה, האלטרנטור ומדחס המזגן (כולם היו חסרים כמו גם התושבות שלהם.

ואח"כ תמונות מהתחלת הפחחות אחרי שהותאמה פינה שמאלית אחורית מקורית שיובאה מחו"ל אבל כל דבר בעיתו.

תהנו.

[celica gt-i 16v]

אני לא מאמין שרק עכשיו נתקלתי בשרשור הזה,זאת המליבו של יוספה,מאדרת...לפני כמה שנים חיפשתי קמרו ודודים שלי שגרים כמה בתים ממנה החליטו שזה קמרו ואני חייב לראות אותה,כמובן שזו לא היתה קמרו...אני יותר התעניינתי בבלייזר המעוך שם,אני ממש שמח שסוף סוף היא שיחררה אותה ואני מת לראות אותה נוסעת!!!בהצלחה בשיפוץ.

[ori0610]

אני לא מאמין שרק עכשיו נתקלתי בשרשור הזה,זאת המליבו של יוספה,מאדרת...לפני כמה שנים חיפשתי קמרו ודודים שלי שגרים כמה בתים ממנה החליטו שזה קמרו ואני חייב לראות אותה,כמובן שזו לא היתה קמרו...אני יותר התעניינתי בבלייזר המעוך שם,אני ממש שמח שסוף סוף היא שיחררה אותה ואני מת לראות אותה נוסעת!!!בהצלחה בשיפוץ.

 

בוא נתחיל מזה שהרכב מעולם לא היה של יוספה. (יוספה הייתה אישתו של אבא שלי והרכב מה לעשות היה שלו לא שלה) ככה שזה לא היה בידיה עם לשחרר או לא לשחרר את הרכב. כשאבי מת אני לקחתי את הרכב.

לגבי הבלייזר, הוא מעולם לא היה למכירה. הבלייזר הזאת הייתה שנת 82 ויד ראשונה. אחרי התאונה שהיא עברה החזרנו אותה למשק ושם היא נותרה כשהיא משמשת עד היום כתורמת איברים לבלייזר שלי שעליה אני נוסע יום יום. דרך אגב הבלייזר ברישיונות הייתה שלי ככה שגם אותה יוספה לא יכולה היתה למכור.

ולגבי קאמרו אכן צדקו קרוביך בחלקו האחורי של הלול הייתה קאמרו שחורה שנת 76, שאף היא לא היתה שייכת ליוספה אלא שלי. הקאמרו הזאת שופצה וכיום היא נוסעת.

דרך אגב מי זה הקרובים שלך באדרת?

[celica gt-i 16v]

כל סויסה ואלמליח מהצד של אמא,ואטיאס מהצד של אבא...אז היתה קמרו?!אפשר איזה תמונה?

[ori0610]

מי מהאלמליח? אבי? ניסים רבי עזר? ואטיאס מי עזר או שאול ואבשלום?

[אבי נוף]

הלו???

 

מהנושא של יציאה מהלול, הפך הנושא להיות "המדור למציאת קרובים?"...

 

 

 

 

 

הצלחה בהמשך

אבי.