סיטרואן BX 1900, החלפת גיר אוטומטי בידני

[ILAN_G]

אשמח לקבל המלצה על מקום החלפה + עלות כוללת

[ceyal]

עברתי את התהליך הזה בדיוק לפני שנתיים

לפני שאתה מתחיל - בדוק שיש לך את רשימת החלפים הבאה

 

מחוץ לרכב

1. גיר - כאן הדעות נחלקות. מי שמעדיף גיר קצר לטובת ביצועים יקח את גירסאת ה 1600 של ה BX. צריכת הדלק תגדל והמנוע ירעיש - 100 קמ"ש ב 3000 סל"ד. מי שרוצה חלוקה נבונה יותר של הילוכים - יבחר ב CL34 של ZX 1800. ככה יש לך 3 הילוכים קצרים יחסית - הילוך 4 סביר ו 5 ארוך כאורך הגלות לצורך שיוט נעים ב 100 קמ"ש על 2300 סל"ד. אם אתה רוצה לשחק בעתיד עם הספק המנוע - חפש גיר של קסארה דיזל.
   
2. קלאץ' - עדיף את הדגם של הוולקאן. חזק יותר. ערכה שלמה.
   
3. גלגל תנופה של GTI 1900. קשה עד בלתי אפשרי להשיג כיום. הגלגל שנמצא כרגע לא מתאים בגלל חיישן גיר שונה בין ידני לאוטומט (מספר שיניים שונה)
   
4. כבל קלאץ' שיתאים לגיר
   
5. שמן גיר 75W80 של ESSO- שני ליטרים.

בתוך הרכב

1. ידית הילוכים + שטנגות
   
2. פלסטיקה פנימית
   
3. רגלית קלאץ' + ברקס להחלפת רגלית הברקס הגדולה של האוטומט.

העלות - במידה שמצאת את כל מה שאתה צריך יכולה להגיע ל 4-5 אלפי ש"ח כולל עבודה.

אני אישית מכיר מוסך בירושלים.