Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6956 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמו שענה קודמי, לעיתים כן, ואפרט :

 

כל סקנר והיתרונות שלו אל מול החסרונות שלו. ישנם אוניברסליים שבעצם הם מקוריים לדגמים מסויימים ואוניברסליים לאחרים.

 

באחריות בעל המקצוע לדעת ולהבין האם הסקנר (והוא עצמו..:wink:) בתקשורת טובה ומלאה לרכב, או שחבל לו על הזמן.

 

השאלה ששאלת, כללית מידי. באם היית מציין באיזה רכב מדובר, ובאיזה סקנר מדובר, ומתי עבר שדרוג (הסקנר) היה קל עד קל מאוד לענות לך נקודתית ומקצועית.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

בדיוק, השאלה מאוד כללית

לדוגמא בקונצרן VAG אם יש לך את התוכנה VAG COM עם הכבל המקורי של רוסטק - זה לא נופל בכלום מהסקאנר של VW ובדברים מסויימים עולה עליו !

 

אצל הצרפתיות ממה שראיתי האוניברסליים לא עובדים טוב כלכך, גם שהם מתחברים מלא פונקציות לא קיימות בכלל

פורסם

אני בניגוד לדני לא חושב שחשוב דגם הרכב או הסקנר, מנסיון של הרבה סוגים של סקנרים OEM לעומת גנאריים אין בכלל מה להשוות.

גם בדגמי VAG.

הסקנר המקורי לוקח בכל מצב: מבחינת מהירות קצב העברת נתונים, עידכונים יצרן (UPDATES) לתוכנת הסקנר, קריאת קודי תקלות יחודיים ליצרן, אימובילייזר, תיכנות מחשבים, הפעלות, שינוי קונפיגורצייות ויכולות הקלטה .

 

מה גם שככל שהרכב עתיר בטכנולוגיה כך גם הסקנר המקורי והפער לסקנר גנארי רק גדל.

פורסם

אתה בטוח במאה אחוז שסקאנר יעודי של VAG טוב יותר מגירסה מתקדמת של התוכנה + כבל מקורי ?

אני לא בטוח בכלל ואני כמעט בטוח שההפך....

פורסם
אם יש לך את התוכנה VAG COM עם הכבל המקורי של רוסטק - זה לא נופל בכלום מהסקאנר של VW ובדברים מסויימים עולה עליו !

 

תגיד אתה, נראה שיש לך ניסיון עם הסקנר המקורי של VAG, באיזה דברים הוא נופל?

פורסם

דניאל, אתה לא חושב שונה ממני, שנינו חושבים אותו דבר, פשוט חקרתי רבות עד לא מזמן את נושא הסקנרים ומעבר לעובדה שמקורי זה הכי טוב , ומקורי זה מקורי, ישנם לא מקוריים שהם מקוריים כמו ה CARMAN שמתקשר עם יונדאי וקאיה ובאופן חוקי. לפחות עד הדגמים האחרונים. גם מפתחות והכל. (ויתכן שיתחלף בדגמים חדשים או בעתיד לפי מה ששמעתי)

 

ישנם סקנרים שהעתיקו אחד לאחד את הסקנרים המקורים כל אחד בתחומו ושולטים כמובן באימובלייזרים מקורים ומפתחות, אנני רוצה להכנס לזה , בטח לא על גבי דפים אלה, אבל מרצדס , ב.מ.וו ,פיאט וטובים נוספים הועתקו על בוריים (עד לדגמים מסויימים לפחות) על ידי יצרני סקנרים ברכבי העולם.

 

יש מרדף טכנולוגי. הכוונה היא שעד שהאוטו יוצא מאחריות של 3 שנים או 4 שנים, לאחדים יש מענה ולאחרים לא.

 

אין ספק שמקורי זה מקורי מחד , ואין ספק שיש מענה לחלק מהדגמים באופן מלא או כמעט מלא מאידך.

 

ואוסיף: עדיף מומחה עם סקנר חליפי, מאדיוט עם סקנר מקורי.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

על CARMAN שמעתי, האם אתה יכול להגיד בוודאות כי הסורק המקורי של הקוראניות נותן את אותו המענה מבחינת יכולות המכשיר?

×
×
  • תוכן חדש...