צריכת דלק לאחר ראש מנוע

[floyd69]

שלום..

כמו שזכור לחלק מהנשמות הפועלות כאן את המקרה..

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=150994

עכשיו לא שיש לי טענה אבל אשמח לקבל הסבר לשם הבנה.

 

לפני שיפוץ הראש,צריכת הדלק היתה טובה.

ממוצע של כ 14 קילומטרים לליטר במשולב

וזה כולל פקקים ונסיעות ארוכות של 120 קמש.

 

עכשיו כ-1000 קילומטרים אחרי השיפוץ(אבל עדיין לא חוזקו הברגים)

צריכת הדלק מדהימה אותי בכל פעם מחדש.

מדובר על ממוצע של כ-18 קילומטרים לליטר אחד!

 

 

ואני שואל..מה נשתנה הלילה הזה?

מדובר על אותה תחנת דלק וכן,הספידומטר נכון ולא מזייף.

 

תודה,

פלויד.

[nitch]

איך אתה מודד?

איזה נפח מנוע?

[glglz]

בוקר טוב

מתוך הנחה שמדידת תצרוכת הדלק מדויקת

הדבר יתכן בהחלט

לאחר שיפוץ ראש מנוע

המנוע חזר לניצולת מלאה והספק מלא

שריפת דלק מושלמת והתצרוכת בהתאם

[floyd69]

1500 סמק

ממלא מיכל שלם ,נוסע עד לחצי

ממלא שוב מיכל שלם ומשווה כמות הדלק שהתבזבזה.

 

גל'צ...כן אבל איך המנוע חוזר לניצול והספק מלא?

רק הראש שופץ,מה עם שאר המכלולים?

הרכב עם כ-260,000 קילומטרים........לא נראה שהרינגים וטבעות האטימה וכל מה שאני לא חושב עליו עכשיו נמצא

בצורה תקינה כמו שהרכב יצא מפס היצור.

 

פלויד.

[חנן-ג'יפולוג]

1:18 ?

 

נשמע מוגזם עד תמוה. יתכן שעקב אי החזרת מסנן האוויר למקומו, צינור אוויר מנותק, תקלה במאייד או אחרת, הרכב שלך עובד על תערובת ענייה מאוד, 1:16, אולי אפילו 1:17. זה מאוד חסכוני, אבל בינתיים הבוכנות שלך נשרפות.

 

אותי זה היה מפחיד, והייתי פותח פלגים לראות אם הם לא לבנים, מיובלים, ואם האלקטרודה שלהם לא אכולה כתוצאה מהחום.

[floyd69]

יופי חנן..היית חייב להרוס לי?

זה בסדר.

 

אם הבוכנות נשרפות,לא צריך להיות איזשהו סימן לכך בנסיעה?

מסנן האויר במקומו,כל הצינורות מחוברים למקום.

היתה בעיה של צ'וק וכיוון אבל אחרי יומיים של נסיונות שעון הסלד עומד עכשיו כשהמנוע חם

על 850 סלד(בעמידה,כמובן)והצ'וק עובד מצויין.

 

ברגע שאמצא את מפתח הפלאגים אבדוק את מצבם.

 

תודה..

פלויד.

[חנן-ג'יפולוג]

בתערובת ענייה המנוע חלש יותר. אני לא יודע לומר אם היית מבחין בזה או לא.

[floyd69]

מנוע חלש יותר,כלומר חוסר סחיבה?

מצער אבל לא.

הרכב סוחב מצויין,עוד יותר מצויין לאחר השיפוץ.

 

אולי אנשים לא מבינים אבל זה באמת רכב חסכוני...במידה מסויימת,

אומנם הייתי משיג תוצאות דומות בנסיעה מתונה

אבל עכשיו ,כל ה-1000 קילומטרים היו בתוך העיר בחיפוש אחר שלטי רחובות בתל אביב(אי אפשר לשים שלט,פרנקיל?!)

ומחוצה לעיר במהירות העוברת את ה100 קמש.

 

גל'צ דיבר כאן ואמר שהמנוע חוזר לניצול והספק מלא.

לי עדיין קשה להבין זאת מכיוון שרק הראש שופץ.

 

פלויד.