[רנו 5 GT]האם החלפה לאגזוז רגיל תפגע בביצועים?

[Philip R]

אז איפה משיגים דוד זרימה חופשית שקט כמו דוד רגיל? ומה המחירים + -?

הדודים החדשים של רמוס מאוד שקטים, התקנתי אחד על רכבי ואין כמעט הבדל בין המקורי לזה של רמוס. המחיר הוא כ-1300 ש"ח.

[E_M777]

לדעתי השילוב הטוב ביותר זה דוד שקט שנפתח בגבוהות סטייל מנוע הV-TEC שמעתי את זה שמותקן אצל הבחור שמתקין ויצא מושלם - לא רועש ולא מורגש עד הקיק דאון

[fish]

אכן הדודים האחוריים השקטים של סרדין עושים עבודה מצויינת אבל די יקרים (ועדיין זולים יותר מסייברינג )

חברה מומלצת היא ITC, עולה בערך אותו דבר אבל מתחת ל 4K סל"ד הוא מאוד שקט (מורכב לי על הרכב שנתיים)

[itzik901]

תודה לכולם על התגובות,לפי מה שאני קורא פה,אגזוז רגיל לא פרקטי, מה גם שאני נוסע עם גדישה גבוהה.

 

הרעיון להתקין אגזוז רגיל של מכוניות בעלות נפח מנוע גדול יכול להיות בעייתי, מהסיבה שהרנו יחסית קטנה, דוד גדול פיזית יפגע בסרן או בטמבון (שדי נמוך).

 

שמעתי על רעיון להתקין אגזוז פתוח שיחסית שקט ולהסיר את הסופית הבולטת, ז"א להקנות מראה סטנדרטי לדוד.

 

הסיבות העיקריות הן, רעש בשיוט ותשומת לב לא רצויה.

[E_M777]

כשהתקינו לי את הדוד (סיילנט) בכלל לא הייתה סופית - הבחור הראה לי כמה דוגמאות למה שאני רוצה והלחים אותה