[מכיוון שדובי נרדם בשמירה] גראן-פרי אוסטרליה -איחוד שרשורים

[Croc]

טוף,

מהסוף להתחלה:

• לא תיכננתי לקום מוקדם בבוקר - אז שמתי הקלטה.
  ממיר של YES החליט להשתגע בלילה.
  יותר גרוע - גם מקליט DVD התחרפן ולא הקליט.
  אומנם הוא היה דלוק ולכן היו 6 שעות אחרונות על ההרד-דסיק שלו אבל לוח מקשים הפסיק להגיב לחלוטין והמוצא היחיד היה ניתוק מהחשמל ואובדן כל מה היה מוקלט ב-time shift
  מכיוון שזה היה הקש ששבר את גב הגמל - החלטתי סוף סוף לבצע לו עדכון firmware........ נראה עד כמה זה יפחית כמות הגליטצ'ים שהוא עושה.............
  
• קבוצות התחתין - כנראה שנצטרך להתרגל לראות שם את ספייקר ואת טורו רוסו. לא משהו חדש מדיי - את טורו רוסו אנו מכירים במיקומים האלו, גם את מידלנד וגם את קוצה כתומה (הלא היא arrows ז"ל. האמת לדעתי ספייקר הכתומה היא כמה על שאריות של ארווס מלפני כמה דורות - לא?).
  כואב הלב לראות שם למטה גם את וויליאמס והונדה.
  האמת שהלב שלי כאוב לא בשביל הקבוצות אלא בשביל הנהגים המצויינים שמתבזבזים שם
  
• קווליינן - כנראה שיש למה לצפות.
  רנו - מאכזבת
  
• סופר אגורי - WOW.............
  WOW WOW WOW !!!
  איזה יופי
  
• קולטהרד - מה יהיה איתו?
  וובר - כל הכבוד על מקום 7
  מקווה שיהיה מה לראות אצל רד בול ורוצה לראות פודיומים של DC - הוא לדעתי מוכשר מאוד וחבל שכל הקריירה שלו בילה על כיסא של מס' 2
  
• BMW - פתיחה מרשימה מאוד.
  רק לא להיות טובים יותר מדיי ולא לאיים על הסקודריה האדומה !!!
  
• המילטון - ציפיתי ליותר. אבל בשביל אירוע רשמי ראשון תוצאה מכובדת ביותר
  
• אלונזו - טוב שלא מקום 1. לא יודע למה אבל אני לא מחבב אותו ברמה האישית (אפשר לחשוב כמה זמן כבר בילינו ביחד הוא ואני )
  אני מבין שהוא יהיה חזק בתמונה של אליפות.
  כמו גם מקלרן...............
  
• מאסה - חבל לי מאוד.
  לא יודע מה קרה שם...........
  אבל כבר הבנו שגם הוא יתן הרבה תצוגות מרשימות העונה
  
• קימי - איזה כיף.
  סוף סוף יש לו רכב שגם נוסע טוב וגם מסיים את המסלול.
  אחרי 10 שנים שדגל פיני היה מוצמד לכתובית של מקלרן בתחתית המרקע - המוח סירב לקבל אותו ליד כיתובית של פרארי - אבל לקראת סוף הסשן התחלתי כבר להתרגל.
  
• חסר חסר חסר - איפה איפה הכתובית MSC בכתיבת הדירוג
  כל כך חסר ..............
  פתאום כולם שם חברים וטופחים על השחם - אני לא רגיל לזה...... משהו חסר..........

קיבלנו טעימה ולפיה אני מבין שתהיה לנו עונה תחתרותית וסופר מעניינת.

כולי תקווה שנראה RAI ו-FER בכתובית של אלופים בתום מרוץ האחרון.

יש לזה סיכוי מעולה

 

גנאדי

[דובי מילר]

שבת , 04:45 והשעון מעיר אותי מהשינה , בכל יום אחר הוא היה זוכה לאגרוף שאפילו מרווין האגלר בימיו הטובים לא נתן אבל היום יום חג , מתחילה העונה שכל כך חיכינו לה.

 

הטלויזיה דולקת על 5 פלוס ואני עם קפה חם ביד ובבגדי שבת (טרנינג קרוע) .

אז מה היה לנו בעצם ?

רגע , לפני הכל , ההונדה יפה או לא ? מוזרה הייתי אומר, צביעה מיוחדת שמחפה על ביצועים מעליבים.

 

רייקונן עשה את זה בדרך הכי טובה שאפשר, פול פוזישן ולא פחות מזה .

אלונסו הושיב את עצמו לידו בשורה הראשונה ועכשיו הייתי מוכן לשלם הרבה בכדי לשבת בפנייה הראשונה באוסטרליה.

 

הגראן-פרי הראשון של איירטון סנה היה ברזיל 84 במדי טולמאן-הארט - והוא זינק אליו מהמקום ה-16.

הגראן-פרי הראשון של אלאן פרוסט היה ארגנטינה 1980 במדי מקלארן -והוא זינק אליו מהמקום ה-12.

הגראן-פרי הראשון של מיכאל שומאכ היה בלגיה 1991 במדי ג'ורדן - והוא זינק אליו מהמקום ה-7.

 

הגראן-פרי הראשון של לואיס המילטון יהיה מחר והוא יזנק אליו מהמקום הרביעי . האם זה אומר משהו ? יכול להיות ויכול להיות שלא אבל זה מוכיח שהפוטנציאל קיים וגם שהמקלארן-מרצדס, יחד עם המיקום השני של אלונסו, נמצאים במצב טוב לקראת המרוץ.

גם פרארי בהחלט ממשיכים את הקו הטוב של העונה הקודמת ואל תתנו לתקלה בגיר של מאסה להטעות , העונה ארוכה ומאסה הוכיח , כמו גם רייקונן כמובן , שהם מהירים, מהירים מאד.

 

עד שכולם ילכו לבימ"ש ויחזרו משם ניתן לסופר-אגורי את הכבוד ואת מחיאות הכפיים על התצוגה הנהדרת של סאטו ודוידסון.

בשנה שעברה הם היו רגילים לסיים את מקצי הדרוג אחרי רבע שעה וללכת לשתות בירה קרה והיום ? הבארמן התקשר אחרי חצי שעה לשאול למה הם עדיין לא שם ואם לשמור להם את ה-FOSTERS עדיין...

כשאני מתכוון לבימ"ש העניין הוא כמובן הויכוח הגדול לגבי חוקיות השילדות של טורו-רוסו וסופר-אגורי , בעיקר סופר-אגורי .

ספייקר הגישו מחאה לשופטים , שלא התקבלה כרגע וכנראה שהויכוחים ימשיכו, לפחות עד מלזיה.

אולי כדאי שספייקר יתרכזו בשיפור המכונית שלהם במקום להתעסק במכוניות של אחרים...

 

ובין לבין התברגו להם ככה בשקט 2 מכוניות ה-BMW - היידפלד שלישי וקוביצה חמישי.

קבוצת BMW מתקדמת לה לאט לאט במעלה הגריד ולא רחוק היום שנראה אותם חוצים ראשונים את קו הסיום. פודיום כבר ראינו מהם בשנה שעברה.

 

 

 

דובי

[דובי מילר]

בכוונה את רנו , פסיקו וקובליינן השארתי בצד.

 

רנו , הקבוצה האלופה של השנתיים האחרונות איבדה את הנהג המוביל שלה, אותו נהג שבמו ידיו סחב אותה על גבו כי ידע שעל הנהג השני קצת קשה לסמוך.

רנו איבדו את אלונסו ונשארו עם פיסיקלה כנהג שאמור להוביל אותם מהיכן שהספרדי הפסיק. הוא לא מסוגל.

קובליינן נהג מצויין והוא הוכיח זאת ב-GP2 וכנהג מבחן של רנו, ולא , תחרות אלוף האלופים לא נחשבת מצטער, אבל קובליינן יצטרך להתאמץ כפליים בכדי להוכיח שיש לו מקום בשורה הראשונה של הפורמולה-1 כיום.

הקרב הראשון שנהג מרוצים צריך לנצח, כך לימדו אותנו, הוא נגד בן-קבוצתו ונכון להיום פיסיקו לפני קובליינן .

האיטלקי סיים את מקצי הדרוג שישי בעוד הפיני סיים במקום ה-13 ויש לו עוד הרבה מה להוכיח.

 

 

דובי

[Moti - Miata R]

ראוי לציין שבהקפת הפול פוזישן שלו קבע רייקונן זמן שנמוך בכמעט שניה שלמה מאלונזו!

 

בעניין אחר - יש משהו שאני כבר לא אוהב בברידג'סטונים החדשים והוא צמיגי ה-Super soft של מקצי הדירוג, כל הדיבורים הם על הקפה אחת מהירה שניתן להוציא מהם בלבד.

נכון שזה די מותח אם הנהג יצליח להוציא מהם את המקסימום בהקפה הזו או לא, אבל גם הורג את הצ'אנס לראות קרבות על הפול בסשן השלישי של מקצי הדירוג נוסח שנה שעברה עם מייקל ופרננדו מגלחים את הזמנים אחד של השני מספר פעמים לאורך הסשן.

 

חבל.

 

מוטי

[kobi911]

הולך להיות חםםםם העונה עם נהגים חדשים שרוצים לפרוץ קדימה ,אבל תרשמו.... קימי ריקונן לוקח את אליפות 2007

מסה שני אלונסו שלישי או ההפך

 

עונת F1 מוצלחת לכולנו

קובי כהן

[דובי מילר]

מוטי

 

עניין הצמיגים עשוי לעורר ענין, כאשר בדומה לסדרת ה-CHAMP CAR בארה"ב נדע בדיוק באיזה צמיגים משתמש כל אחד .

יותר מפריע לי אישית שכל נהג צריך לבחור שתי תרכובות וחייב ולהשתמש בשתיהן .

 

 

 

דובי

[דובי מילר]

הפנייה הראשונה במסלול הינה פניית JONES על שם אלאן ג'ונס האוסטרלי , אלוף הפורמולה-1 של שנת 1980 במדי קבוצת וויליאמס .

ג'ונס החל את דרכו בשנת 1975 במדי קבוצת HESKETH-FORD וסיים אותה אחרי קריירה ארוכה בגראן-פרי האוסטרלי של 86 במדי קבוצת LOLA-FORD.

הוא ניצח 12 מרוצים מתוך 117 מרוצים בהם התחרה .

 

פניית JONES היא פנייה ימנית ,מעין שיקאן .

אלונסו ידוע כמזנק מעולה, למרות שיזנק לכאורה מהצד הפחות טוב .

רייקונן בקו העדיף .

 

ואולי תגיע הפתעה מאחור ?

 

 

דובי

[Croc]

המירוץ היה די סטאטי ולא יותר מדיי מעניין.

אני שמח בשביל קימי ופרארי.

גם מאסא היה בסדר אבל האמת שקצת איכזב אותי. אולי רכב שלו היה כבד מדיי ולכן הוא נתקע יותר מדיי זמן אחרי כל מיני מכוניות די איטיות.

פיסיקלה בשיניים שמר על המקומו. כנראה שמכוניות רנו כבר ממש לא בשפיץ של תחרות.

היידפלד לקח מקום יפה. לא הבנתי איך הוא איבד את המיקום השני שלו - עצירה מוקדמת מדיי?

טויוטות עדיין לא מבריקות - אבל לפחות סייצמו ולא במקומות מביישים גלמרי.

 

כמו שזה נראה עכשיו - זאת תהיה עונה של פרארי. כאשר מקלרן וסאובר יאימו מדי פעם ויתחרו בעיקר ביניהם.

[Croc]

וכמובן - איך שכחתי - המילטון נתן תצוגת נהיגה מעולה.

היה לא נחמד לראות איך בכוח הורידו אותו למקום שלישי..........

[Leon]

אני לא אסכים איתך. לא היה ממש סטאטי

נכון קימי יצא מהמקום הראשון ואף אחד לא הפריע לו לסיים שם.

אבל את שלושת הנק' שמאסה השיג הוא השיג בעצמו, כי לא היו לו יותר מידי פרישות לפניו שישדרגו אותו מבחינת מיקום, טכניקה מעולה וגם נהיגה מעולה.

המילטון נהג טוב וסיים שלישי זינוק טוב הביא אותו גם ליפני אלונסו אבל אח''כ הסדר שב על קנו, מזל"ט לבחור על הפודיום הראשון במירוץ הראשון.

אהבתי את זה שהיידפלד היה בין שלושת הראשונים אבל אח"כ משהו השתבש.

מקובליינן ציפתי ליותר (ואני עדיין מצפה) אבל היום באוסטרליה הוא רק בדק את הדשא, ניראה מה יהיה במלזיה.

קימי כאמור עשה את העבודה כ"כ טוב שהוא השתעמם לבד מקדימה וירד קצת לדשא לתת לאחרים צ'אנס ולעצמו קצת תחרות.

יאללה ניראה מה יהיה במלזיה

[דובי מילר]

חובת ההוכחה היתה על קימי רייקונן מתחילת סופ"ש הזה.

היו לו נעליים ענקיות למלא והוא עמד בזה בכבוד הכי ראוי שיש .

לזנק מפול-פוזישן, ללא איום , לאבד מעט את הריכוז בגלל שעמום ולנצח במרוץ הראשון שלך בקבוצה אולי הכי מלחיצה בעולם (חוץ מבית"ר גאידמק ירושלים...) - נותר רק להוריד את הכובע.

 

עוד אחד שראוי להרבה הערכה הוא כמובן לואיס המילטון שהוכיח שהוא ראוי בהחלט להגה של המקלארן-מרצדס.

זינק נהדר, תוך גילוי חוצפה ועקיפה מבחוץ של אלונסו , שמר על מיקום בצמרת , ללא טעויות ובקושי החזיק את עצמו מלהתפוצץ מאושר במסיבת העיתונאים.

והכי יפה היה שאמר שהוא לא מבין מה לא בסדר היה בעצירה השנייה ולמה זה לקח שמונה וקצת שניות...אולי כדאי שנשאל את אלונסו ורון דניס...?

 

 

דובי

[truejoker]

עוד אחד שראוי להרבה הערכה הוא כמובן לואיס המילטון שהוכיח שהוא ראוי בהחלט להגה של המקלארן-מרצדס. אין לי טלוויזיה אז לא ראיתי את המירוץ (הייתי שמח לדעת היכן אפשר להוריד אותו מהאינטרנט) , אבל לדעתי מישהו שמצליח לעשות דבר כזה במירוץ הראשון שלו , צריך לעקוב אחריו . יש סיכוי סביר שהוא יהיה השומאכר הבא

והכי יפה היה שאמר שהוא לא מבין מה לא בסדר היה בעצירה השנייה ולמה זה לקח שמונה וקצת שניות...אולי כדאי שנשאל את אלונסו ורון דניס...? באמת מעניין כמה זה לקח לאלונסו ?!!!

 

 

דובי

בברכה יהודה

[yuvali]

"מגיע" לקימי לקבל מכונית אמינה. זה שהוא נהג מהיר וטוב ראינו כבר כמה שנים,אבל התקלות תקעו אותו. פרארי בטוח מלחיצים במיוחד שקימי יושב במשבצת של שומאכר. אבל אם קימי ינצח עוד מרוץ, שנים וימשיך להראות כמה הוא טוב, אז הלחץ יהפוך לדחיפה וכולם יתאחדו מאחוריו כדי לזכות באליפות אחרי שנתיים של רנו

[דובי מילר]

העצירה של לואיס המילטון ארכה שמונה וחצי שניות מול שש או שש וחצי של אלונסו.

להגיד שזה היה בכוונה קצת קשה .

היטיב לבטא את זה המילטון עצמו במסיבת העיתונאים שאמר שהכל הלך חלק בעצירה הזו והוא לא מבין מדוע זה לקח כל כך הרבה זמן. לאחר שסיים להגיד את זה חייך מעט...ואפשר להבין מזה מה שרוצים.

 

לגבי "מגיע" לקימי.

בספורט בכלל וספורט מוטורי בפרט אין דבר כזה מגיע.

כל אחד בפורמולה-1 עושה את בחירות הקריירה שלו לגבי הקבוצה בה ינהג .

רייקונן בחר במקלארן וזכה עימה לרגעים יפים וכמעט אליפות אפילו.

על פי הגישה הזו של מגיע, אלונסו לקח הימור גדול בזה שהתחייב למקלארן בזמן שהיתה להם מכונית לא אמינה...

 

 

 

דובי

[yuvali]

כמובן שאין דבר כזה מגיע - לכן הוספתי מרכאות כפולות

במילה מגיע, התכוונתי שאני שמח בשבילו ושאני רוצה שימשיך וינצח.

הוא נהג נהדר ואכל הרבה מרורים בגלל בעיות שלא בשליטתו.