אני מבקש הצעות מחיר להחלפת רצועת תיזמון - פולו 1.4 16V שנת 2001 [כותרת נערכה]

[מוסך רון]

פולו 2001 מנוע 16V דגם מנוע AHW

1.רצועת תיזמון גדולה 175 שח

2.רצועת תיזמון קטנה 85 שח

3.מותח תחתון 270שח

4.גלגלת פלסטיק תחתונה 165שח

5.מותח עליוןן ,רצועה קטנה 300 שח

6.גלגלת מתכת קטנה 120 שח

 

אין צורך להחליף מש מים על בליינד ברוב המקרים היא בסדר .

כמו כן אין צורך להחליף את כל הרכיבים שקשורים לתיזמון ,לדוגמא המותח

של הרצועה הקטנה וגלגלת המתכת ,ואת זה אני אומר מניסיון רב שנים

עם הרכב הספציפי הזה .

אז יוצא שאצלנו במוסך אני ממליץ על החלפה של 1.2.3.4. סך חלפים 695

עבודה 380 שח ,יוצא סך הכל 1075 לפני מעמ -כל החלפים מקוריים.

[מרק10]

רון, אני נוטה להסכים איתך וגם היצרן ממליץ להחליף את שתי הרצועות והמותחנים+גלגלת סרק שמול משאבת המים+ברגים של המותחן שמגיעים כקיט.

אני קניתי את הקיט להחלפה מצ'מפיון לפני חצי שנה במחיר של 1100 שקל.

את משאבת המים יש להחליף בהתחשב במספר הקילומטרים שהרכב עשה ומצבה (שקצת קשה לדעת ללא פירוק).

[רפי קליין]

לא הבנתי למה מחליפים את המיסב של הפולי ולא את כול הפולי כמכלול ?

 

תודה

[בני ל]

פולו 2001 מנוע 16V דגם מנוע AHW

1.רצועת תיזמון גדולה 175 שח 175

2.רצועת תיזמון קטנה 85 שח 85

3.מותח תחתון 270שח 270

4.גלגלת פלסטיק תחתונה 165שח 165

5.מותח עליוןן ,רצועה קטנה 300 שח 300

6.גלגלת מתכת קטנה 120 שח ---------

995 לפני מע"מ.

אין צורך להחליף מש מים על בליינד ברוב המקרים היא בסדר .

כמו כן אין צורך להחליף את כל הרכיבים שקשורים לתיזמון ,לדוגמא המותח

של הרצועה הקטנה וגלגלת המתכת ,ואת זה אני אומר מניסיון רב שנים

עם הרכב הספציפי הזה .

אז יוצא שאצלנו במוסך אני ממליץ על החלפה של 1.2.3.4. סך חלפים 695

עבודה 380 שח ,יוצא סך הכל 1075 לפני מעמ -כל החלפים מקוריים.

 

שלום רון .

אני לא יודע איך אתה עושה חשבון אנה בדוק שנית.

בנוסף חובה אבל ממש חובה להחליף משאבת מים כי האימפלור מפלסטיק וברוב המקרים הוא נסדק או מיתפרק או נוזלת.

כמו כן חייבים להחליף שלושה מיסבים למעט הקטן ליד משאבת המים. אגב המיסב השחור נוהג להסדק.

בתמונות המצורפות טרי טרי מאתמול ניתן לראות .

א]חלקי מערכת הטימינג

ב] למה צריך להחליף את המיסבים

ג] למה חייבים להחליף את משאבת המים במקרא היום היא נוזלת אבל בדרך כלל היא נסדקת

ד]מה קורה למנוע כאשר לא בודקים שמן מנוע

בתמונות ניתן לראות מה קרה למיסב הטלטל הטלטל וכמובן גל הארכובה אגב כול הרכב נסע פחות מ100000 ק"מ.

כמו שנאמר VW קניתה על הכסף בכיתה

 

בברכה בני ל.

אגב רון לדעתי המחירי עבודה שלך רחוקים מהמציאות אבל!!! כול אחד רואה דרך המשקפיים שלו.

[בני ל]

שלום.

ועוד תמונה מיסכנה לבדה

[פולו,גולף]

בני יא פדאנט, אפילו את הפטישים אתה מסדר לפי הגודל...

[מרק10]

פולו,גולף,

 

מצורפת תמונה.

[מרק10]

בני,

 

שים לב ! במידה ומשחררים או מפרקים את גל הארכובה במנוע זה יש להחליף קומפלט את גל הארכובה+הבית של גל הארכובה או באנגלית crankcase.

 

אפילו אם משחררים את הברגים של מכסה המיסבים של הקראנק.

וזה למה ?

 

המבנה הפנימי של תושבות המיסבים העשויים מאלומיניום עלול לשחרר מאמצים פנימיים (או בלשון אחרת משתחרר), כתוצאה מכך עלולה להגרם דפורמציה לגל הארכובה.

[פולו,גולף]

הרצועה נמתחת על-ידי מותחן אוטומטי ושני גלגלות הסטה..

 

מרק תודה על השרטוט.

 

שאלה - מה זה אומר "מותחן אוטומטי" ?

יש גם מותחן שהוא לא אוטומטי ?

[אורן]

גלי,

לפני כמה זמן בוצע הטימינג (בשנים לא בק"מ), אני ההיתי "מושך" את ההחלפה ל-4 עד 4.5 שנים בין החלפה להחלפה.

(לפי הידוע לי מחליפים טימינג ב-VW כל 90K ק"מ)

אורן

[מוסך רון]

בני ,כתבתי שבדרך כלל אני לא ממליץ להחליף את המותח של הרצועה הקטנה ואת גלגלת המתכת

מאחר ואלו לא מתקלקלים ,ולכן תבדוק החשבון שלי נכון.

לגבי מש המים אם אין רעש או סימני נזילה אני לא ממליץ להחליף ,לגבי אימפלר מפלסטיק שמתנתק מהציר

זה נכון אבל התופעה הזאת מאד נדירה (בעיקר במנועי 1.8T של הקבוצה)ולכן אין צורך להחליף בכל מקרה .

לגבי מחיר העבודה ,מאחר ואני עובד בעיקר עם חלפים מקוריים אז התחרות שלי מול החברות כגון פליקס ,צמפיון וכו

היא בעיקר במחיר העבודה ,הזריזות והשרות ,ולכן מחיר העבודה אטרקטיבי ,עובד מיומן אצלי במוסך

מבצע עבודה כזאת ב-גג שעתיים .

[פולו,גולף]

כשאני החלפתי טיימינג, התעקשתי שהמכונאי יפרק את משאבת המים.

 

המכונאי אמר לי : "עזוב לא צריך, הכל בסדר", אבל אני התעקשתי, והוא פירק אותה.

 

אומנם הכנפונים מהפלסטיק היו שלמים, אבל כל החלק המתכתי של המשאבה היה רקוב ומתפורר.

 

לכן אני מקפיד להחליף את משאבת המים, כל 3 שנים.

[גלי]

חברים

תודה רבה על התשובות

למען האמת ביומיים האחרונים אני גולש במספר פורומים -וקורא על הפולו

ממה שקראתי מדובר בצרה צרורה תקלות תקלות ועוד תקלות -אחזקה בשמיים.הוריד לי את החשק לגמרי להיות בעלים של VAG.

מה שווא רכב שלא ניתן לסמוך עליו?

לו ידעתי שהVAG סובל מאמינות כזאת נמוכה נמוכה וכיוצא בזה לא הייתי קונה VAG.

כמשתמש שכל החיים נסע ביפניות דיאטסו\טיוטה וכו.. לעולם לא נתקלתי בבעיות.

מוסך רון\בני ל וכו תודה על התשובות אבל הדבר היחיד שבה לי לעשות

זה למכור את הרכב :-( :-(

בה לי למכור את הרכב ולנסוע באוטובוס

תודה

[מרק10]

מה שקראת לא משקף כלום !! אנשים ממורמרים שלא טיפלו ברכב בצורה נכונה ופתאום הלך ראש מנוע עקב שימוש במי ברז, או לא בדקו שמן והלך מנוע כמו במקרה שבני הציג פשוט כועסים ומקללים את הרכב.

באיזה פורום דרך אגב קראת את ההשמצות ?

כול רכב סובל מבעיות !

[גלי]

להלן דוגמא

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2925179,00.html