Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בלימת חירום - הכיצד?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7109 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אמרתי מתוך הנסיון שלי.

 

אתם רוצים ללמד, תלמדו מישהו אחר.

 

You can type as many exclamation marks as you wish!!!

You can type in bold.

And still it is advised not to give advice if you have no idea what you are talking about, and you don't.

 

For serious reference please check out Shemer's messages on this thread.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

  • תגובות 62
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כבר בלמת , עם קלאצ' או בלי , יותר חשוב להפנות את המבט ממקור הסכנה אל מקום ההימלטות מהסכנה. באופן טבעי ,אפילו בלי שנשים לב לזה, ההגה פונה לאן שהמבט פונה בשעת חירום. כך אחרי שכבר בלמת גם הצלחת להתחמק מהמכשול. ברכב ללא ABS עדיף לתת בלימה ראשונית חזקה, להפנות את המבט וההגה לנתיב ההימלטות,ולשחרר דוושת הבלם.

קשה מאוד למי שלא מתורגל, אבל, למי שנוהג המון בכביש זה נהיה כבר טבוע בו.

הפשרה של היום היא הנורמה של מחר

פורסם

אין קשר לכמות הקילומטראז'.

ניקח לדוגמא את נהג המונית הממוצע (אמרתי ממוצע !) - למרות שהם נמצאים רוב היום על הכביש , חלק עצום מהם אינו יודע לנהוג בגרוש, ורק המזל משאיר אותם בחיים.

 

תרגול מודע , זו הדרך היחידה לשנות את ההרגל הבסיסי של התמקדות בכיוון אליו הולך האוטו


×
×
  • תוכן חדש...