Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7210 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במידה ואני עושה איטום של הרכב, הוא אמור למנוע מרעשי חוץ להכנס פנימה ולהפריע ?

למנוע מצלילי המוזיקה שבפנים לצאת החוצה ובכך לאבד מאיכותם ?

או שילוב של שניהם?

 

בקיצור - אני רוצה לדעת האם במידה ואני אעשה אטימה לרכב הרעשי רוח שאני שומע בזמן נסיעה יעלמו או לא?

 

תודה :-)

 

(מנהלים, זה נראה לי המקום הכי מתאים לשאול לגבי האיטום הזה, במידה ולא - תעבירו לפי חשק נפשכם..)

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

רעשי הרוח לא מגיעים מהדלת, אלא מהקורה למעלה בה הרוח מתנגשת.

ועד כמה שזכור לי - לא אוטמים בקורות ;)

איטום יועיל מעט בהשקטה של רעשי דרך אחרים כמובן, ויש סוגים שונים של חומר

לביצוע השקטות כאלו.

מכיוון שדובר על כך המון, אניח לך לחפש מעט...

פורסם

זה ישקיט לך את רעשי הרוח משמעותית

 

השאלה היא מה תאטום

אם את כל הרכב אז כן...

ולגבי הסאונד

האיטום יוצר לך חלל כמו תיבה לרמול ובכך מונע בריחת צלילים ומניעת רעשים אחרים ובכך אתה שומע צליל נקי יותר ולפעמים אף חזק יותר...

גם אני אוהב ללחוץ Ctrl+W

:twisted:

פורסם

אפילו איטום בדלתות מוריד ברמה דיי מורגשת כול מיני רעשי דרך...אם תיפרק את קורה ותאטום אותו אולי גם לי תפסיק לעשות רעש אבל זה לא בטוח....

פורסם

עזוב אותך רעשים, התמונה - מאיפה?

בזמנו שלחו לי מצגת "חריציות", זה יכול להשתלב שם יופי! :-D

"אני לא יודע אם יש מספיק מגברים בבית..."

פורסם

קווטרו חתלתול שכמותך, אני כבר פוחד לשאול כאלו שאלות האמת - אחרי הפדיחה עם סימון... ושלא לדבר על כמה מקרים כאלה בחיים שכמעט חטפתי בגללם מכות...

 

חומר איטום בעיקר יגרום למידבאסים שלך להיות יותר "מורגשים" הוא מונע מהגלים האחוריים של הרמקול לפגוע ישירות במתכת הרכב וגם סופג את האנרגיה שלהם - בצורה כזאת הצליל שלהם נהיה יותר נעים לאוזן.

 

איטום תמיד יפחית קצת מרעשי הדרך, כי מה לעשות - אתה אוטם...

 

רוב רעשי הדרך בכלל מגיעים מהרצפה וחומת האש בין המנוע לתא הנוסעים, אחרי זה מהגג והקורות.

 

לגבי המקומות שהכי כדאי לאטום מבחינת איכות צליל - דלתות קדמיות, תא מטען (עושה פלאים בחלק מהמקרים) ומגש אחורי.

ומבחינת רעשי דרך מי שזה מאוד מפריע לו אוטם את הרצפה ואת חומת האש - את הרצפה חוץ מחומרי האיטום הסטנדרטים משתמשים בחומרים נוספים כמו אקסטרים ליינר ועוד כמה חומרים - רצוי לרסס שתי שכבות של ספריי איטום מתחת לרצפה.

בקשר לחומת האש - לחומת האש הרבה מומחים משתמשים בחומר שנקרא טק-מט (של דיינמאט) - לא יצא לי לעבוד או לראות את החומר הזה... אבל אנחנו כבר מדברים כאן על איטום ברמות מאוד גבוהות.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

תוצר לוואי של חומרי איטום יעודיים לסאונד, הוא בין היתר השקטת רעשי דרך ובידוד טרמי.

 

הוא לא מיועד לכך אבל בשטח זה מה שקורה.

 

 

ניר

under construction..

פורסם
רעשי הרוח לא מגיעים מהדלת, אלא מהקורה למעלה בה הרוח מתנגשת.

ועד כמה שזכור לי - לא אוטמים בקורות ;)

איטום יועיל מעט בהשקטה של רעשי דרך אחרים כמובן, ויש סוגים שונים של חומר

לביצוע השקטות כאלו.

מכיוון שדובר על כך המון, אניח לך לחפש מעט...

כמו שכבר ציינתי - רעשי דרך, כן.

רעשי רוח - לא.

פורסם

הכוונה של גל לרעשי דרך זה לרעידות של הפח של הרכב כתוצאה מהנסיעה - זה יספוג את רוב הקרקושים והחרחורים של הפח איפה שיש איטום...

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

נודניקים!!! לא איטום!! בידוד!!!

 

לנשום, להירגע.... זהו, רגוע כמו עניבה.

 

בידוד נועד להפחית רעשי דרך ולהוסיף מסה (משקל) לפח כדי להפחית ויברציות. לא ניכנס לתחום הפיזיקלי של מה בדיוק קורה שם, אבל שכבת הבידוד לוקחת את גל הקול שפוגע בה ו:

1. סופגת חלק ממנו.

2. מחזירה חלק ממנו.

3. מעבירה אותו במעומעם הלאה.

 

רעשי רוח לא מגיעים רק דרך הפח. הם מגיעים בעיקר מהשמשה הקדמית וממראות הצד של הרכב. ההשערה שלי היא שמרבית רעשי הרוח נכנסים דווקא דרך זגוגיות הרכב ולא "דרך הפח".

בידוד לחלונות עדיין אין. מממ... ההמצאה הבאה של דיינמאט?

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...