Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7285 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תבדוק טוב טוב אם זה באמת שווה לך.

 

ברוב המקרים התהליך מורכב ומסורבל , ואף יקר מאד. אלא אם הרכב יחיד במינו ו\או התיקון והתשלומים הנילווים (טכניון ) שווים את המאמץ.

חבר טוב ניסה לעשות משהו דומה ואפילו עבד לבד על הרכב ועדיין עלה לו הרבה מעבר לערך הרכב.

צונזר.... :?

פורסם

ניתן לטפל ולהחזיר אבל לא תמיד זה שווה. אם מדובר על רכב זול ולא מיוחד לא שווה בכלל להשקיע. פיאט פונטו שהורדה מהכביש (סתם לדוג'), לא שווה להשקיע ולהחזיר אותה. בד"כ מדובר בפגיעת שאסי וזה מוריד בהרבה מערך הרכב.

לפעמים סכום ההוצאות על הטיפולים יעלו יותר מקניית רכב חדש.

צריך לשקול טוב טוב.

Xbox12341

פורסם

תלוי, אני מכיר מישהו כאן מהפורום (לא אציין את שמו :wink: ) שקנה מאזדה 323 במקום ב- 12 אלף ש"ח ב- 2000 ש"ח והשקיע עלייה רק 6000 על תיקונים ושאר ירקות, כמובן שהוא עבר בדיקה של מכון התקנים וכל הבלאגן שצריך.

פורסם

ואני מכיר מישהו שהשבית קליאו ספורט ולאחר כמה חודשים ראה את הרכב שלו למכירה בלוח פוקוס

 

 

 

:?

 

אז כמו שאמרו יש מקרים שרכבים מושבתים חוזרים לכביש...

×
×
  • תוכן חדש...