BMW E30 325 ידנית מהנה ? יקרה ?

[B-TON]

שתיהן, סדרה שש + E30M3 מתומחרות באזור ה-100K.

העניין, שזה אולי טיפה יקר, אבל הגיוני.

אני מאמין ש-80K לרכבים האלה (אחת שמורה מאוד, שניה אגדה מוטורית) הוא מחיר ריאלי מאוד.

כמובן שתלוי במצב הרכב לא מזמן הוצאה למכירה M3 שנת 87 הבעלים רצה 90K

 

ראיתי את הרכב

 

90K הוא לא היה שווה

[בן G]

אריק.

מיאטה ודיי!

[בבו]

אם אתה מחפש רכב ישן - אוטומאט - והנאה אחורית יש לי בשבילך את ההצעה המושלמת !

 

 

וולבו 740GL שנת 91, אתה קונה ב13 אלף, כל השאר אתה משקיע בשיפורי מתלים ובולמים -

והנה לך מה שרצית.

 

גילוי נאות:

 

יש ליכזאת למכירה - ממש במקרה

[יאשה והפיצפוצים]

אז יש יתרון במומנט וזה משפיע ה-מ-ו-ן על "החלקות" אבל נפח גדול שסוחב משקל גבוה = צריכת דלק גבוהה... ( לעיתים גבוהה מאוד ולעיתים אף גבוהה מאוד מאוד מאוד )

 

לא כולם מחפשים הספק ומומנט .

 

יאשה , במוו 316 אוטו' , 105 כ"ס מספקים בהחלט .

[בנצי]

105 היו ל316 שלך כשהיא יצאה מהמפעל, עד היום אני חושב שחצי מהסוסים כבר מתו.

[shmulikk]

רועי הE21 שבטבריה היא בצבע חום כזה(כמו נזלת...) אבל ניראת שלמה מבחינה חיצונית איו דפיקות גדולות או משהו בסגנון, אני יודע שהיא נוסעת כל יום, יותר מזה אני לא ממש יודע אם אתה רציני תגיד לי ואני יבדוק לך.

[Roy]

ה-540 היא V8 4.4.

אוטו מדהים.

יקר לתחזוקה בצורה מטמטמת.

בלתי אפשרי כמעט למצוא, בטח שלא ידני (אני מכיר 3 ידניות בלבד).

 

E30 קל מאוד לתחזק, לשפר ולשחק.

כשאתה מגיע לסדרה חמש, עומק הכיסים משחק תפקיד חשוב מאוד.

כל חלק הכי קטן שם, קורע לך את הכיס.

אין יותר מדי חלפים לרכב הזה. הרבה מאוד צריך מקורי מהחברה.

 

סתם לצורך העניין, AFM של E30 יעלה לך 100-300 ש"ח תלוי באיזה דרך אתה משתמש.

AFM של 540 יעלה לך 3500~ ש"ח.

 

מה עם ביטוח? לסדרה חמש אתה חייב ביטוח. מדוברעל מעל ל-10K בשנה.

 

שמוליק. שלח לי פרטים של הרכב, יש לי מישהו שמתעניין ברכב הזה (שוודי שלא מבין ברכבים).

[שלומי]

אני חייב לציין שבמחיר נורמלי היום הייתי קונה M3 E30 .

 

מה זה נורמלי ? נניח 70-80K.

אם מישהו מוצא שיגיד.

[B-TON]

שלומי אם אתה מעוניין יש E30 שעברה הסבה מלאה ל-M (הכול כולל הכל כך נאמר לי לא ראיתי אותה)

 

המחיר סביבות 60K

 

השנתון 85 ( )

[שלומי]

חלק מהעניין זה לקנות M מקורית, לדעתי לפחות.

[הנסיך.]

1. שלומי, יש M3, לפני שנה המחיר הנקוב שלה היה 70, לפני משא ומתן

אבל אתה יודע איך זה- - כשיש ביקוש המחיר עולה.

 

2. רוי, אני לא מכיר הרבה בעלים של 540 שהלך להם הMAF

למעשה, אני מכיר מעט מאוד בעלי E30 שהלך להם הMAF

ואת שניהם, בEBAY, אפשר למצא, בדרגת מחיר כזו או אחרת

[לא 4.5K]

 

 

 

רון.

[B-TON]

חלק מהעניין זה לקנות M מקורית, לדעתי לפחות.

ידוע רק רציתי לשתף

 

גם אני אוהב אותן מקוריות

[maor172]

ביטון

אפשר לקבל מעט פרטים על ה-M המוסבת?

תודה

מאור

[נוסטרדמוס]

אז ככה.

זה שאמרתי שיש הרבה E30, לא אומר שתמצא אותן בפירוקיות הרגילות, שם יש סקודות וסיטרואן.

חפש אצל הבני דודים. נצרת, יפו (בבפנוכו שלה, לא איפה שהאשכנזים) וכו'. יש. לא קצת.

 

כשאני מתכוון 1:1 זה מבחינת תושבות, שום החלפת מנוע היא לא סיפור של מה בכך, גם אם מדובר באותה סידרת מנועים, רק עם נפח שונה (תאמין לי, אני יודע).

אבל.. יחסית, ההחלפה עוברת חלק, בניגוד לנגיד.. מעבר מ-4 ל-6.

 

תיקון נוסף, 325 ישנות (עד 86 נראה לי, או 87) באו עם תופים מאחור.

 

אביחי, התמונה הזאת, זה אחד השיפורים הקלאסיים ל-E30.

שמים את ה-S50B30 (יענו M3 3 ליטר, דור ראשון ב-E36).

כמו שאמרתי, מנועים בלי VANOS יותר אמינים וקלים לתחזוקה.

חוץ מזה, הטענה היא שה-3 ליטר יותר טוב.

 

למה לקנות 325? אם לפותח השרשור אין כוח לשיפורים, השבתת הרכב לזמן ארוך והרבה כאב ראש.

אז הפתרון הוא לשלם, בין 30-50, בשביל 325 ידנית.

אם יש זמן לכל הבולשיט הזה, אז..

318 או 320 (או אפילו 316) 2 דלתות, מה שבא ליד.

מנוע M50 2.5 (סדרת המנועים של E36 או E39), דורות ראשונים בלי VANOS או VANOS יחיד.

אושלוקחים 2 ליטר עם טורבו. M50.

גיר זה שטויות, כנ"ל גם דרייבשפט.

התאמות, קשקושים. וב-40K יש לכם רכב לתפארת מדינת בוואריה.

לסיום, שכחתי..

סרן אחורי של E36 דיסקים (כל מנועי ה-6 + 318IS). אומנם תחת פחות שובב, אבל הרבה יותר מדהים.

 

והראשון שיקפוץ ויגיד שהסרן של ה-E30 הוא HARDCORE וכל הבולשיט הזה...

אני מצרף אותו למועדון ה-106 ראלי-שלדה-מטורפת.

סרן ה-Z של E36 הרבה יותר טוב, מתנהג תחת עומס יותר טוב.

ניתן לחיות איתו יותר טוב (גם מצד הנהג וגם מצד הולכי הרגל שתקטלו).

והוא מתנהג לא פחות מאשר מעולה.

 

יש המלצות?

רוי תקן אותי עם אני טועה, אבל לטענתך ניתן להשתיל כמעט כל חלק ממשפחת E36 ברכבים ממשפחת E30 ובכך לשפר את התנהגות הרכב וחוויות הנהיגה ? נשמע נחמד לגמרי אבל מה שאתה אומר הוא ברמת הבדוק ?

נ.ב

סליחה על הבורות אבל אתה יכול להסביר מה זה VANOS ?

[MINI MATAN]

אני חייב לציין שבמחיר נורמלי היום הייתי קונה M3 E30 .

 

מה זה נורמלי ? נניח 70-80K.

אם מישהו מוצא שיגיד.

בבקשה..

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=173635

אמנם לא "מחיר נורמלי", אבל בכל זאת..