שאלה בקשר לסאב וופר, והסבר על מפריד ערוצים...

[Mazda323F]

שלום רב,

לפני כחודש קניתי רכב חדש מזדה 323F, ואיתה קניתי ציוד סטריאו.

בין שאר הדברים שיש לי, יש לי שני מגברים, עם סאבוופר, ומפריד ערוצים.

 

השאלה שלי היא, האם משהו כאם יודע בדיוק למה משמש מפריד ערוצים זה (תמונה מצורפת) במה הוא תורם למערך המערכת שיש לי?

 

ושאלה נוספת,

 

האם יתכן שהסאב שלי מחמם לי בצורה ניכרת את תא המטען? מכיוון והיה לי איזו חולצה בתא המטען ואחרי נסיעה לא ארוכה במיוחד הייתה מאוד חמה... שנגעתי בסאב לראות האם ז הממנו, הוא היה חם, אבל לא במיוחד. יתכן וישנו איזה עומס על הסאב והוא מתחמם מאוד? האם זה נורמלי שסאב מתחמם? או שזה כבר מסוכן לפעילותו של הסאב?

 

תודה רבה לכם מראש,

ובמידה ותרצו לראות עוד תמונות, אתם מוזמנים להיכנס לכאן, וכמובן להצביע...

http://www.cardomain.com/member_pages/view_page.pl?page_id=312352&cat=25&val=1

 

תודה

[ראלימן]

לא בטוח לגבי מפריד הערוצים כי התמונה לא הכי ברורה, אם תוכל לתת שם דגם או כל פרט מזהה אחר..

 

 

לגבי הסאב, איך אתה שומע אותו? האם נשמעים עיוותים בווליומים גבוהים או בבאסים בולטים במיוחד? מה בדיוק חם? התיבה או הרמקול עצמו? האם בקרבת הסאב ישנם מגברים או שהם צמודים עליו?

 

או שהאם במקרה עמדת הרהב זמן בשמש והבגאז' כולו היה חם?

 

בקיצור - פרטים.

 

 

ראלימן

[205f]

הקרוס הוא של logic דגם cn20

פרטים: http://www.logicsoundlab.com/cn20.html

[ראלימן]

תודה על החידוד..!

 

זהו קרוס אובר אקטיבי. למה אקטיבי? תכף.

 

הדבר הזה אמור להפריד תדרים. כמו שאתה לא רוצה שהסאב שלך יתחיל להשמיע לך תדרים גבוהים ככה את גם לא רוצה שהטוויטר יתחיל לנגן לך תדרים נמוכים. וכאן נכנס הקרוס אובר, הוא מפריד את התדרים ומחלק אותם לרמקולים הנכונים. הגבוהים לטוויטר, המיד למיד והנמוכים לסאב. ככה כל רמקול מבצע את התדרים שהכי יעילים לגביו. והכל מתחבר לחבילה אחת של כל התדרים ואתה מקבל במה טובה!

 

למה אקטיבי? כי אתה יכול לשלוט בתדר החיתוך. אתה יכול לחתוך מתי שהאון שלך מרגישה לנכון. אבל לצערי לא שמעתי על הקרוס הזה דברים טובים..

 

 

בכל מקרה זה צעצוע חמוד מאד שאם תדע איך להשתמש בו נכון, זה יכול להביא לשיפור התוצאות.

 

 

ראלימן

[Mazda323F]

לא בטוח לגבי מפריד הערוצים כי התמונה לא הכי ברורה, אם תוכל לתת שם דגם או כל פרט מזהה אחר..

 

 

לגבי הסאב, איך אתה שומע אותו? האם נשמעים עיוותים בווליומים גבוהים או בבאסים בולטים במיוחד? מה בדיוק חם? התיבה או הרמקול עצמו? האם בקרבת הסאב ישנם מגברים או שהם צמודים עליו?

 

או שהאם במקרה עמדת הרהב זמן בשמש והבגאז' כולו היה חם?

 

בקיצור - פרטים.

 

 

ראלימן

 

קודם כל תודה על התגובה.

בקשר לסאב, הסאב עצמו לא חם, חפצים בקירבתו חמים. האם זה נובע ממנו, או שזה נובע אולי מהמגברים (2) שנמצאים סביבו? או בקירבתו....

בסאב שומעים מצויין, אין שום בעיה מצידו, הצליל נקי ונעים, רק שהמטען חם, ואני מפחד שאולי משהו לא תקין, או מתחמם מידי, אז אני מברר.

בהתחלה חשבתי שזה מהחום, אבל מהר מאוד הבנתי שזה לא מזה.... כאשר החנתי בחניות תת קרקעי

 

אני אשמח לשמוע עוד השערות.

[ראלימן]

לא בטוח לגבי מפריד הערוצים כי התמונה לא הכי ברורה, אם תוכל לתת שם דגם או כל פרט מזהה אחר..

 

 

לגבי הסאב, איך אתה שומע אותו? האם נשמעים עיוותים בווליומים גבוהים או בבאסים בולטים במיוחד? מה בדיוק חם? התיבה או הרמקול עצמו? האם בקרבת הסאב ישנם מגברים או שהם צמודים עליו?

 

או שהאם במקרה עמדת הרהב זמן בשמש והבגאז' כולו היה חם?

 

בקיצור - פרטים.

 

 

ראלימן

 

קודם כל תודה על התגובה.

בקשר לסאב, הסאב עצמו לא חם, חפצים בקירבתו חמים. האם זה נובע ממנו, או שזה נובע אולי מהמגברים (2) שנמצאים סביבו? או בקירבתו....

בסאב שומעים מצויין, אין שום בעיה מצידו, הצליל נקי ונעים, רק שהמטען חם, ואני מפחד שאולי משהו לא תקין, או מתחמם מידי, אז אני מברר.

בהתחלה חשבתי שזה מהחום, אבל מהר מאוד הבנתי שזה לא מזה.... כאשר החנתי בחניות תת קרקעי

 

אני אשמח לשמוע עוד השערות.

 

סביר להניח שמהמגברים..

 

ברוב המגברים ישנם יחידות שמונעות התחממות יתר של המגבר..

אבל אם זה ציוד סיני זול (למרות שאני בספק..) זה יתחמם וישרף.

 

 

ראלימן