שאלה לגבי ניהול מנוע ??

[Herman]

מחשב ניהול מנוע של MegaSquirt - יש.

 

מנוע של Suzuki GSX R600 - יש.

 

מערכת יניקה ופליטה custum made - יש.

 

כעת אני צריך הכוונה שלכם.

 

הבעיה שהמחשב מנהל רק את ההזרקה..

 

מה צריך להתווסף אליו שישלוט לי גם על ההצתה.

 

אני מבין שבצמה הנוכחית אני לא אוכל להישתמש... פירוש הדבר בניה של צמה חדשה?

 

מצערות הוסרו מהמנוע בגלל חוקי התחרות....

 

כמו כן יש הגבלה על הקטרים בכניסה וביציאה.

 

מהיכן בכלל כדאי לי להתחיל?

 

כמו כן נבנה משהו שמדמה FLOWBENCH כי הראש יעבור שינויים.

 

תודה.

 

מצורף לינק:

http://w3.bgu.ac.il/sae%2Dcar/Engine.PDF

[דני זומרשטיין]

מחשב ניהול מנוע של MegaSquirt - יש.

 

מנוע של Suzuki GSX R600 - יש.

 

מערכת יניקה ופליטה custum made - יש.

 

כעת אני צריך הכוונה שלכם.

 

הבעיה שהמחשב מנהל רק את ההזרקה..

 

מה צריך להתווסף אליו שישלוט לי גם על ההצתה.

 

צריך להוסיף מחשב הצתה, או הצתה אלקטרונית חזקה ללא מחשב (רצוי עם מחשב להוצאת נתונים מקסימלים)

או להחליף את המחשב למחשב ששולט גם על ההצתה,

או לשאול את היצרן האם יש יחידה נוספת בתקשורת בינהם.

 

אני מבין שבצמה הנוכחית אני לא אוכל להישתמש... פירוש הדבר בניה של צמה חדשה?

 

מצערות הוסרו מהמנוע בגלל חוקי התחרות....

 

כמו כן יש הגבלה על הקטרים בכניסה וביציאה.

 

מהיכן בכלל כדאי לי להתחיל?

 

כמו כן נבנה משהו שמדמה FLOWBENCH כי הראש יעבור שינויים.

 

תודה.

 

מצורף לינק:

http://w3.bgu.ac.il/sae%2Dcar/Engine.PDF

 

 

 

דני

 

 

 

 

 

.

[חנן-ג'יפולוג]

 

MegaSquirt will provide fuel control on one to 16 or more injectors, of high or low impedance, and for any number of cylinders, even three and five cylinder engines and odd-fire engines. If you have MegaSquirt-II, or MSnS-E code on a MS-I, electronic control of number of ignition systems are supported, including: 7 or 8 HEI from GM, EDIS from Ford, TFI from Ford, or you can control a single coil directly. For fuel only control, you can trigger off the coil's negative terminal.

 

 

 

http://www.megasquirt.info/

 

יש לך את המערכת שמתאימה לעבוד עם הצתה אלק' ?

 

אני מניח שאתה כבר מכיר את האתר הזה. או שלא?

מכיוון שמדובר במערכת לצרכי לימוד עצמי, יש שם כמות עצומה של מידע, וגם את מי שיענה על שאלות, ובמיוחד בדפים האלה:

http://www.megasquirt.info/ms2/Ignition.htm

 

אני חושב שהאתר של מגהסקווירט הוא מקום יותר נכון לשאול בו שאלה כזו. לא?

 

 

מהי המוטיבציה לא לעבוד עם מע' ההצתה המקורית?

[RACEPAK]

אני יודע שאפשר גם עם הדגם הפשוט לשלוט גם בהצתה. בצע חיפוש בפורום שלהם, אני בטוח שתמצא.

[Herman]

 

 

http://www.megasquirt.info/

 

יש לך את המערכת שמתאימה לעבוד עם הצתה אלק' ?

 

אני מניח שאתה כבר מכיר את האתר הזה. או שלא?

מכיוון שמדובר במערכת לצרכי לימוד עצמי, יש שם כמות עצומה של מידע, וגם את מי שיענה על שאלות, ובמיוחד בדפים האלה:

http://www.megasquirt.info/ms2/Ignition.htm

 

אני חושב שהאתר של מגהסקווירט הוא מקום יותר נכון לשאול בו שאלה כזו. לא?

 

 

מהי המוטיבציה לא לעבוד עם מע' ההצתה המקורית?

האמת שהתחלתי עם האתר הזה, ואני לומד אותו כרגע...

 

בנושא של ניהול מנוע אני די חלש ולכן בחרתי "להיכנס" דווקא לתחום הזה במסגרת מכונית התחרות.

 

רציתי לראות עם יש כיוונים נוספים...

 

בכל מקרה,

 

תודה לכולם.

[kd2]

שבוע טוב

 

הרמן הלינק נהדר!

כל הכבוד!

אם יתאפשר לשתף אותנו בדברים דומים בעתיד אשמח מאוד!