צילינדר לא מתפקד - קומפרסיה או דלק?

[kd2]

בזמנו דיברנו על שמן סינטטי ורינגים תפוסים כתוצאה מעמידה ממושכת, שווה בדיקה.

[nitch]

יש לי שמן סינטטי משובח מאוד ויקר, ופילטר מקורי, עוד לא הרכבתי אותם עד שאני לא אהיה בטוח לגבי שורש הבעיה, אם כי כרגע נראה לי שיש פה מס' בעיות. בכל מקרה, אני לא הולך לבצע כלום לפני בדיקות מעמיקות.

כרגע אני מברר בפורומים בחו"ל לגבי בדיקות וואקום, שכן מבנה הסעפת מאפשר בדיקה של שסתום אחד בלבד בכל פעם, ואני מתלבט בין שימוש ב4 שעונים, לבין שימוש בשעון אחד ובדיקה של צילינדר אחד בכל פעם.

כמו כן, אני צריך גם שעון קומפרסיה. למישהו יש המלצה על מקום בו כדאי לרכוש אחד ועל טווח מחירים מומלץ?

[nitch]

כפי שחלקכם יודעים, וחלק ידעו מיד, יש לי שני קרבורטורים כפולים (לוע לכל צילינדר) של דלאורטו, כך שאין סעפת מאוחדת לכולם.

מה ההלכה לגבי שימוש במד וואקום במקרה כזה?

[צביקה.]

כפי שחלקכם יודעים, וחלק ידעו מיד, יש לי שני קרבורטורים כפולים (לוע לכל צילינדר) של דלאורטו, כך שאין סעפת מאוחדת לכולם.

מה ההלכה לגבי שימוש במד וואקום במקרה כזה?

בדיקה בשעון וואקום, היא בחיבור לסעפת היניקה, בהנחה שקימים שתי סעפות נפרדות לכל קרבורטור כפול, הבדיקה תיהיה ביציאת וואקום, (במידה וקיימת) במרכז כל סעפת יניקה, שתשקף מצב וואקום, ואטימות לכל שני צילנדרים בנפרד, בלי קשר במספר הלועות בקרבורטור, ובלי קשר שקיים לוע לכל צילינדר!

{ אתה בטוח שיש לוע לכל צילנדר, ולא קרבורטור אחד כפול לכל שני צילנדרים? תמונה תעזור מאד).

[דרור]

בדיקה בשעון וואקום, היא בחיבור לסעפת היניקה, בהנחה שקימים שתי סעפות נפרדות לכל קרבורטור כפול, הבדיקה תיהיה ביציאת וואקום, (במידה וקיימת) במרכז כל סעפת יניקה, שתשקף מצב וואקום, ואטימות לכל שני צילנדרים בנפרד, בלי קשר במספר הלועות בקרבורטור, ובלי קשר שקיים לוע לכל צילינדר!

{ אתה בטוח שיש לוע לכל צילנדר, ולא קרבורטור אחד כפול לכל שני צילנדרים? תמונה תעזור מאד).

כן ,

לוע אחד לכל צילינדר ,

כמו באלפתא , גוניור וכ' .

 

דרור .

[udi]

מצ''ב תמונת מאיידים בתהליך שפוץ אכן ארבעה לועות -ארבעה קרבורטורים -מחוברים כזוגות

ממש לא קשים בשפוץ או כיוון רק ענין של זמן ומיומנות .

אודי.

[צביקה.]

מצ''ב תמונת מאיידים בתהליך שפוץ אכן ארבעה לועות -ארבעה קרבורטורים -מחוברים כזוגות

ממש לא קשים בשפוץ או כיוון רק ענין של זמן ומיומנות .

אודי.

מה שרואים בתמונה, זה שני קרבורטורים כפולים(מחוברים כזוגות), על סעפת יניקה אחת, ולא ארבעה קרבורטורים, מחוברים כזוגות!

בברכה

צביקה

[חן פרחי]

נכון,שני קרבורטורים כפולים לא מדורגים,כלומר בלחיצת דוושה כל ארבעת הלועות ניפתחים במקביל ובמידה שווה.

[udi]

צביקה ,

 

מפתיע אותי שאינך מכיר את המאיידים שהיו נפוצים באלפא רומיאו ועוד מכוניות ספורט אקזוטיות אחרות .

המינוח מאייד כפול בארץ התייחס תמיד למאייד כפול מדורג .

המאיידים הללו אכן כפולים, אך לא מדורגים . ואכן כל מאייד מכיל הכל כפול שניים, בצורה סימטרית למעט משאבת תאוצה אחת, ציר משותף למצופים וציר משותף למצערות .

אגב בתמונה המאיידים מורכבים על בית מסנן האוויר ולא על סעפת היניקה .

אודי.

[kd2]

אודי אתה צודק אבל יש כאלה שיקראו להם 2 קרבורטורים ויש כאלה שיקראו להם 4...העיקר שכולנו מבינים על מה מדובר.

[צביקה.]

צביקה ,

 

מפתיע אותי שאינך מכיר את המאיידים שהיו נפוצים באלפא רומיאו ועוד מכוניות ספורט אקזוטיות אחרות .

המינוח מאייד כפול בארץ התייחס תמיד למאייד כפול מדורג .

המאיידים הללו אכן כפולים, אך לא מדורגים . ואכן כל מאייד מכיל הכל כפול שניים, בצורה סימטרית למעט משאבת תאוצה אחת, ציר משותף למצופים וציר משותף למצערות .

אגב בתמונה המאיידים מורכבים על בית מסנן האוויר ולא על סעפת היניקה .

אודי.

אודי שלום רב!

ראשית מכיר גם מכיר את הקרבורטורים שהיו נפוצים באלפא רומאו, ואו במכוניות אקזוטיות אחרות, הבעייה שאקזוטיקה אני אוהב, אך את הקרבורטורים הנ"ל לא, לכן מעולם לא טיפלתי בהם, ולא מעוניין גם היום!

לגבי המינוח, אני לא מסכים איתך, לגבי הגדרת מאייד כפול, ולו בשל העובדה, שרוב רובם של כלי הרכב, היו מאז מעולם, בעלי קרבורטור בעלי לוע אחד, או שנים, הנקרא כפול!

בתמונה נראה שני קרבורטורים כפולים, בעלי שני משאבות תאוצה נפרדות, אך בעלי ציר משותף,

המחובר למצערות נפרדות!

בברכה

צביקה

[ofir]

היה בפורום כבר ויכוח אחד, על קרבורטור אחד בעל שני לועות מקבילים לעומת מדורגים, הויכוח ממש מיותר.

כל אחד קורא לזה בשם אחר, שניכם מדברים על אותו הדבר

 

במקום לריב, תקראו פה, ושכל אחד ידמיין שהוא אחד הצדדים בויכוח - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=96304

[udi]

לא רבים חלילה הכל ברוח טובה

 

אנחנו יודעים על מה אנחנו מדברים ...

צביקה , חבל שאתה לא אוהב אותם כיוון שבעיני הם יצירות אומנות ...

תענוג לשפץ לכוון ולקבל תוצאה שאינה דומה לשום מערכת אחרת ...

אודי.

[צביקה.]

ואסיים את הדיון הפורה והסימנטי, בציטוט של קובי מילוא: "שנינו מתכוונים לאותו דבר רק חלוקים בסמנטיקה!"

 

בברכה

צביקה

[בני ל]

שלום.

 

 

ואחרי כול הזיבולים היכן מיתחבר הצינור של הוקום בוסטר?

דבר שני ניתן לבדוק אם שעון וקום כול זוג צילנדרים וניתן להשוות.

 

 

 

בברכה בני ל.