Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7548 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא אמרתי שהנחושת מזדקנת והמוליכות יורדת.......:shock: :shock:

בסך הכל אתם צודקים אולי שווה להתקין מערכת כזאת,

ההתקנה ממש ממש פשוטה ולא מצריכה כמעט שום דבר מיוחד.

למה קוראים לזה מגבר....?

וקוראים לי ארז, לא ארזארז....זה פשוט כי תפסו את השם ארז כבר לפני...:twisted:

אני יכול לכתוב מאמר שלם על התנגדויות ושינויים עקב עלית טמפרטורה וכו'... אבל! אני מעשן כרגע נרגילה וזה בעיה.

פורסם

לא ידעתי שיש דבר כזה עד עכשיו.

 

בעיקרון בניתי אצלי ברכב מערכת ריליים שתשלוט על הפנסים והאור חזק יותר.

 

תמיר

פורסם
לא ידעתי שיש דבר כזה עד עכשיו.

 

בעיקרון בניתי אצלי ברכב מערכת ריליים שתשלוט על הפנסים והאור חזק יותר.

 

תמיר

מה בדיוק עשית , ואיך אתה מרגיש שהוא חזק יותר? תפרט...

 

ועוד דבר-

ברכב שלי למשל, האורות סבבה.

אם אני יקח את ההצעה לשים + ישירות מהמצבר, נמתח יהיה יותר גבוהה, כלומר האור יהיו חזקים יותר (אני יודע שב 5% לא יותר), אבל בכל זאת האם זה נכון?

ואם כן איך ניתן לבצע זאת?

I30 CW

פורסם

היה נפילת מתח של 1.4V עד למנורות. זאת אומרת אם האלטרנטור היה מפיק 13.5V

המתח על המנורות היה 12.1V.

 

עשיתי שכול חוט שמפעיל אור במנורה יפעיל ריליי והרילי כאשר יפעל יגשר בין המצבר למנורה,

 

עכשיו אין נפילות מתח והאור בהיר יותר.

 

תמיר

×
×
  • תוכן חדש...