Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

ציטוט מרדיט:

; I own a mk1 3008 with the 1.6 VTI 120, clocked 200k kilometers last week, it's been in the vast majority regular maintenance! The only thing I had to replace were; Water pump gasket (around 86k), VTi solenoid (around 160k), a rocker cover gasket (at 180k, and 15 years!) and one singular coil that stopped working (at around 140k~ ish) - Adding it up, those cost me around 320€ including labour, .

 
מה הסימפטומים שמצריכים החלפת VTi solenoid?
מה הסימפטומטים שמצריכים rocker cover gasket, ומה של משאבת מים?
 
תודה
עריכה אחרונה על ידי גולדן191
פורסם

rocker cover gasket היה אצלי כשהרכב נרכש בקילומטר 89,000 אין לי מושג באיזה קילומטראז' זה התחיל. מה שכן המכסה לא עבר פתיחה

VTi solenoid נורת מנוע. אצלי אני התעסקתי איתו ולכן ידעתי שזה קשור. בעיקרון יש חוסר סחיבה במאמץ גמגומים בסרק צריכת דלק גבוהה

כרגע אני נוסע אם התקלה לא מרגיש שינוי מעבר לקצת גימגום לפעמים בסרק

משאבת מים במנוע הזה היא ללא רצועה מה שאומר שאין עומס על הציר ולכן למרות שהיא משמיעה טיפה רעש ובדקתי שאין חופש אני לא חושש 

  • אהבתי 1

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...