Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7672 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שוב שאלה של הדיוטות.

במגבר שלי יש 4 פונקציות שניתנות לכיוון.

hi pass

level bass boost

level bass boost

low pass

שאלותיי:

1. מה משמעות כל פונקציה- לכל פונקציה קיימות עוד אופציות פנימיות.

2. האם קיימת המלצה לוויסות כל פונקציה

3. כאשר הבס בוסטר מופעל נשמעים עיוותים מהרמקולים הקדמיים בתדר הנמוך. האם וויסות של המגבר יעלים זאת?

 

 

HU-KENWOOD KDC-MPV7020

FS-MBQUART COMPONENT

PIONEER 6*9 350 WATT

AMPLIFIER MAGNAT POWER ENGINE

HU-KENWOOD KDC-MPV7020 FS-MBQUART COMPONENT PIONEER 6*9 350 WATT AMPLIFIER MAGNAT POWER ENGINE

פורסם

hi pass - קרוס אובר בשביל לתחום קומפוננט.

low pass - קרוס אובר בשביל לתחום סאב.

 

bass boost - סוג של אקולייזר ששמים בדרך כלל לסאבים, הוא יוצר הדגשה בתדרים של הבאס, לפי דעתי כימעט בכל מצב זה ישמע מגעיל.

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

אז אם אין לי סאב כיוון המגבר רלוונטי אצלי רק ב- hi-pass ?

HU-KENWOOD KDC-MPV7020 FS-MBQUART COMPONENT PIONEER 6*9 350 WATT AMPLIFIER MAGNAT POWER ENGINE

×
×
  • תוכן חדש...