Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דאצ'יה דאסטר 2024


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 767 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רכב לזוג. 

שוקלים דאצ'יה‏ דאסטר‏ ידני מהניילונים - 1.3 טורבו-בנזין 130 כ"ס ידני Expression 2X4

מצד אחד הרבה המלצות, מצד שני הרבה הפחדות. 

אשמח לידע/ניסיון אישי - אמינות, בטיחות, חיסכון (כולל ביטוח). 

וגם: איזה דגמים מקבילים יש ליונדאי וקיה? לא לקנייה, רק לצורך הבנה, כי כל הזמן מדברים על תמורה טובה לכסף ביחס למתחרות. 

תודה רבה!

 

פורסם

מאוד רציתי לקנות כזה חדש רק דיזל ידני. 

אני מאלו שעדיין לא מוכנים לוותר על הגיר הידני וזו פחות או יותר הרכב היחיד שנמכר בארץ כחדש עם גיר ידני. 

 

איזה רכב מקביל ביונדאי/קיה - סטוניק, Bayon.

 

למרות מראה בריון, דאסטר זה עדיין סגמנט B SUV זאת אומרת מבוסס על סופר מיני. 

 

לזוג המרווח סביר לגמרי.

אבל הדגם הנוכחי נמצא בסוף הייצור שלו, כבר הוצג בחו"ל דגם חדש דור 3. 

 

דור 2 (מה שנמכר היום בארץ) גם כשהוצג ב 2017  לא היה שיא הקדמה והטכנולוגיה והיום הוא מרגיש סופר מיושן, ללא שום מערכות מודרניות וללא שום איבזור מעבר לבסיסי שהיה קיים בכל רכב כבר לפני 15-20 שנה.

 

ממש אין כלום במיוחד ברמת גימור נמוכה שאתה מתעניין בה. 

בקיצור לא שכנעתי את עצמי שאני רוצה אחד כזה, ב 2024 מה שהוא מציע זה מעט מידי. 

אולי יש על מה לדבר אם אתה מתעניין ב 4X4, אבל ב 2X4 אני לא רואה טעם לרכוש אותו.

 

אלא אם כן אתה חייב גיר ידני. 

  • אהבתי 1

 

 

פורסם (נערך)

בכמה מוכרים היום חדשה כזו (הדור הקודם)?

 

כי בסוף תקופת הייצור של רכב לא צעיר כזה צריכה להיות הנחה משמעותית כדי שיהיה כדאי לרכוש. בודאי את ההנעה הקדמית בלבד

 

נהגתי שבוע על דאסטר בחול. הנעה כפולה. מאוד נהנתי.

 

פשרה מעולה בין כביש/שטח קל/עלות.

 

למי שמחפש משהו כזה אין כמעט מתחרים לגרסת ההנעה הכפולה. אולי אין בכלל אפילו (בהיצא של רכבים חדשים. ג'ימני קטן בהרבה ונחות בכביש כל האחרים יקרים בהרבה)

 

עריכה אחרונה על ידי razi_pazi
פורסם

נכון ללפני חודשיים שבדקתי, הדגם הידני הכי בסיסי 130 כ"ס הנעה קידמית עולה 117 אלף שקל. לא שמעתי על הנחות בדאצ'יה, הם מראש הולכים על מחיר נמוך יחסית. 

 

כמו שכתבתי גרסת 4X4 עוד רלוונטית כי אין מתחרות באמת. 

 

פותח השירשור התעניין ב 2X4.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...