דגם חשמלי של צ'רי Small Ant בדרך לישראל במחיר 110000 ש"ח

[Uri-G]

לפני כשעה, yb כתב:

בעולם רואים הרבה כאלה במרכזי הערים (יש גם דגמים ליצרניות בקצה העליון )

אבל הם עולים בהתאם והרבה פחות מתחלופות בנזין נורמליות עם מערכות בטיחות מאובזרות. גם הרכב הזה לפי המחיר שלו בסין היה אמור לעלות גג 70-80 אלף שח בארץ. במחיר כזה הוא בהחלט היה יכוך להיות תחליף עירוני לרכב מיני בנזין. במחיר של 110 ואפילו 100 מי יחשוב עליו בכלל.

[redroze]

בתאריך 20.6.2023 בשעה 13:43, liorwohl כתב:

לסמארט אין 4 מושבים, לזה יש

לסמארט For2 אין באמת 4 מקומות אבל למסארט For4 כן יש 4 מקומות.

[PriceDevil]

שתי מכוניות הדגמה ראשונות קיבלו רישוי ועלו על כבישי ישראל.

[itsik170]

אם בקרסו עסקינן.

הקוליאוס למיטב ידיעתי נמכר עד תחילת שנת 2021, באותה השנה נמסרו יחידות אחרונות.

 

מה שלוגית לא מסתדר, כי הקוליאוסים האלה נצפו בבית שאן והלוחיות שלהם הן של 2022-2023.

 

 

[yoav911gt2]

זה קדגאר, לא קוליאוס

[DareDevil]

אחד - https://meshumeshet.com/c/79904002

שני - https://meshumeshet.com/c/24123003

שלישי (ניסן) - https://meshumeshet.com/c/79721202

אחד מהם אכן עלה ב2022 (שני) רק הראשון עלה ב2023

[itsik170]

לפני 5 שעות, yoav911gt2 כתב:

זה קדגאר, לא קוליאוס

 

טעות שלי, אכן קדג'אר, הקוליאוס עדין משווק.

הקאדג'ר היה משווק עד אמצע 2021.

[PriceDevil]

מדובר בייבוא מקביל של ג.ש.ר גולן - הם מייבאים גם דגמים אחרים של רנו.

[redroze]

לפני כשעה, PriceDevil כתב:

מדובר בייבוא מקביל של ג.ש.ר גולן - הם מייבאים גם דגמים אחרים של רנו.

ג.ש.ר גולן זו לא חברת בת של קבוצת קרסו?

[PriceDevil]

למיטב ידיעתי - אין קשר בין החברות.

[PinkDolphin]

בתאריך 21.6.2023 בשעה 01:10, iEminem כתב:

אני זוכר שהסמארט יכולה לחנות במאונך/בניצב למדרכה ועדיין לא לזלוג לכביש. האם זה אפשרי גם עם האוטו הזה?

נראה כמו אחלה גימיק בשביל אנשים שנוסעים רק בעיר. כמובן שצריך לתמחר אותה בהתאם, והמחיר הנוכחי שערורייתי. 

הרי גם במחיר סביר, מי יקנה את הבימבה הזו? אנשים שצריכים אוטו קטן, ואלו לא אנשים שעושים בדרכ נסיעות אילת-רמת הגולן הלוך חזור. 

עוד רכב חשמלי (כלומר פחות רועש מרכב בנזין), לא תופס הרבה מקום ברחוב, טווח חמוד. אחלה אופציה למי שנוסע בעיקר בעיר, נסיעות קצרות, פיזורים איסופים וכו׳. אבל חייבים לחתוך את המחיר, זה מגוחך. 

תיקון קטן:
הסמארט ForTwo ארוך יותר מהרוחב של כל רכב נוסעים, והיא כן זולגת לנתיב נסיעה אם מחנים אותה בניצב.
גם מסיבה זו וגם כי הנהג לא יכול לראות מה קורה בנתיב כשהוא מנסה לצאת מהחניה, חניה בניצב שלה לא חוקית באופן מפורש בשום מקום. בדקתי בזמנו את הנושא.
בבירות אירופיות רואים את זה, כי לא טורחים לאכוף -- אין הרבה סמארט בשטח, כי המספר שייצרו מזערי.
אחד הכשלונות הכי גרולים בעולם הרכב מבחינה מסחרית (מרצדס הפסידה עליהם 2.1 מיליארד יורו בעשרים שנה, ולא היתה שנה אחת שלא הפסידה. זה הסיבה שהם למעשה מכרו עכשיו את השם לג׳ילי, ורק ישווקו באירופה. כל הדגמים הבאים מתוכננים ומיוצרים בסין).

בתאריך 20.6.2023 בשעה 22:59, davemustaine87 כתב:

33 אחוז ממטרו מוטור הם בבעלות קרסו 

לא ידעתי את זה... מסביר הרבה. מטרו הם היבואן הכי גרוע שנתקלתי בו בארץ של מוצר כלשהו, לא רק בתחום הרכב, מבחינת עמידה מאחורי מה שהם מייבאים. מחרים אותם כבר הרבה שנים. גם מונופוליסטים דרך השתלטות על סוכנות ביטוח ומתקין אביזרים.