Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1246 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמו שכבר כתבתי כאן, רכשתי לפני כחודש וחצי גולף 7.5 מודל 2017.

מיד כשאשתי רצתה לנהוג, גילינו שלא ניתן לכוון את הגובה של נקודת העיגון של חגורת הבטיחות. לא בצד הנהג, ולא בצד הנוסע..

פירקתי את הכיסוי של קורה B ומצאתי שהמנגנון פועל, אבל האוזן שלו שאמורה לשחרר את הנעילה שבורה. ולכן לחיצת השיחרור החיצונית שנמצאת בכיסוי הקורה לא משחררת אותו. 

הוצאתי את מספר החלק 8V0857819. ראיתי שבאתרים אמריקאים הוא עולה כ$120 ואילו באתרים אירופאיים כ60 אירו, אבל אין להם מלאי. אמרתי ננסה בצ'מפיון, לפעמים הם מפתיעים לטובה.

ובכן, המחיר 1800 ומשהו ש"ח לחתיכה!

הזמנתי מאתר אירופאי וחיכיתי יותר מחודש בסבלנות.

אתמול הגיעו החלקים.

ההרכבה לוקחת כמה דקות - מאחורי לוחית הAirbag בקורה B יש בורג טורקס T20 שמחזיק את הכיסוי.

לאחר מכן ניתן להפריד את החגורה מהמנגנון בשיחרור בורג M10. צריך להביא את המנגנון למצב תחתון (יש קפיץ שכל הזמן מעלה אותו למעלה) ואז מתגלה בורג M10 נוסף שמחזיק את המסילה על הרכב.

ההרכבה בסדר הפוך כמובן.

מסתבר שאותו חלק משמש בהרבה רכבים של הקונצרן, אז אני מניח שזה קורה לעוד משתמשים כאן.

PXL_20230219_193238343.jpg

PXL_20230219_192108076.jpg

PXL_20230219_192245742.jpg

PXL_20230219_192646018.jpg

PXL_20230219_192432605.jpg

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...