Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1241 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הפרלמנט האירופי החליט לאמץ את החלטת האיחוד מחודש אוקטובר 2022, ולאסור על מכירת מנועי בנזין ודיזל ביבשת החל מ-2035.

ההחלטה תשפיע עמוקות גם על שווקים נוספים בעולם מלבד אירופה כמו ישראל, שפועלת לפי הרגולציה האירופאית בתחום הרכב.

 

https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/bj7xaekaj

פורסם

בארה״ב כבר הועבר חוק מאד דומה בקליפורניה, וחוק דומה בדרך במדינת ניו יורק. בנוסף, מדינות CARB (רשימה של 13 מדינות, שכוללות שליש מהאוכלוסיה בארה״ב, ואימצה את תקנות הזיהום של קליפורניה) גם צפויות לאמץ את אותו חוק -- אורגון ווושינגטון כבר הודיעו שתעשינה את זה.
בסין המצב יותר מתקדם, כך שכל המדינות המפותחות תהיינה בעסק. גם חלק מהמדינות המתפתחות -- הודו שואפת להעביר משהו דומה, אם כי שם הוא יחול גם על אופנועים שהם רוב כלי הרכב, למרות שיש להם משאבים כלכליים מאד מוגבלים.

פורסם

@PinkDolphin אפשר להוסיף לרשימה שלך גם את אוסטרליה וקנדה שיאסרו ב-2035 מכירת רכבי בעירה פנימית.

 

בנוסף, חלק מההחלטה של הפרלמנט האירופי זה שכבר ב-2030 הפליטות של רכבים חדשים שנמכרים צריכות להיות ב-55% יותר נמוכות מאשר הפליטות ב-2021, מה שיגרום לכך שלא ימכרו כמעט רכבי בעירה פנימית הרבה לפני 2035.

×
×
  • תוכן חדש...