הוספה של מים מזוקקים למיכל עיבוי

[FROGIE]

CRuzer669 יש גם לPrestone וPEAK יש גרסת ASIAN ירוק.

אבל להחלפה מלאה צריך 2 מיכלים (כל אחד גלון אמריקאי, פחות מ4L) לעומת אחד של המקורי (הוא לא מדולל) אז אין כ"כ הפרש במחיר.

[עידן משה]

היום קניתי והשלמתי באלנטרה (2017) שלי (הכי נורמאלי שהבנתי שהיה להם באוטו דיפו):

 

 

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2022 על ידי עידן משה

[ik3]

בתור פלסטר מים מזוקקים זה בהחלט הפתרון הנכון- אבל צריך להדגיש זהו פלסטר בלבד.

אם יש ירידה בנוזל הקירור צריך להבין מדוע זה קורה.

אם עברת 100 אלף על נוזל מקורי- שווה כבר לעשות החלפה מלאה של הנוזל.

[chezik]

בתאריך 11.8.2022 בשעה 10:17, עידן משה כתב:

אשמח לנצל,

משנה מה הסוג של הנוזל קירור ירוק? מותר לערבב? משהו איכותי?
רוצה למלא ברכב שלי (אלנטרה 2017).

ככל הידוע לי אסור לערבב בין הסוגים, כלומר - צבעים שונים, אבל אותו צבע לא נראה לי שיש בעיה.

[Coro]

לא להסתמך על צבע.

[CRuzer669]

לפני 23 שעות, ik3 כתב:

בתור פלסטר מים מזוקקים זה בהחלט הפתרון הנכון- אבל צריך להדגיש זהו פלסטר בלבד.

אם יש ירידה בנוזל הקירור צריך להבין מדוע זה קורה.

אם עברת 100 אלף על נוזל מקורי- שווה כבר לעשות החלפה מלאה של הנוזל.

באופן מוזר לכל יונדאי מודרנית כיום יש חוסר לפעמים במיכל עיבוי וכשמוסיפים זה לא יורד שוב, בגלל זה לא נבהלתי 

אגב היצרן מורה על 210 אלף ק''מ או 10 שנים, לא מיותר?

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2022 על ידי CRuzer669

[מרק10]

בתאריך 10.8.2022 בשעה 17:24, CRuzer669 כתב:

הרכב שנת 2017 ועשה 100 אלף ק"מ עם נוזל הקירור המקורי במערכת, שמתי לב שהנוזל בקו המינמום והוספתי בערך 3 כוסות כדי להגיע לfull, האם זה בסדר ששמתי מזוקקים ולא מים רגילים מתמי 4?

גם אם היית מוסיף 3 כוסות של מי ברז לשתייה לא היה קורה אסון. רוב נוזלי הקירור המודרנים מסוגלים להתמודד עם מי ברז "קשים" ללא שום בעיה.
כול עוד שומרים על יחס של 50/50 או 40/60 של מים/נוזל קירור או מים מזוקקים אתה יכול להיות רגוע.

[ik3]

בתאריך 14.8.2022 בשעה 20:24, CRuzer669 כתב:

באופן מוזר לכל יונדאי מודרנית כיום יש חוסר לפעמים במיכל עיבוי וכשמוסיפים זה לא יורד שוב, בגלל זה לא נבהלתי 

אגב היצרן מורה על 210 אלף ק''מ או 10 שנים, לא מיותר?

בעיני אם אתה רוצה לשמור על הרכב טוב- עדיף לקצר לכיון החצי.

אני מחליף לא יותר מאחת לשנתיים- שלוש לצורך העניין

[Froyne]

שאלה של בור:

מה ההבדל בין נוזלי קירור למיניהם?

בנוסף, מה הקשר לצבעים ולמוצא גיאוגרפי? כל האסיאתיות מכל היצרניות דומות במשהו ושונות מכל האירופאיות, שגם הן בתורן דומות זו לזו אך שונות מהאמריקאיות?

[ik3]

תקנים שונים ותרכובות שונות(בפועל ההבדלים כנראה לא מאוד גדולים, אבל עדין), הסיבה היא להתאים למנועים שונים.

כל יצרן מגדיר נוזל מסויים ככזה שמתאים למנוע שלו- שמן הסתם נבדק אצל הייצרן

[liav12]

עדיף להחליף את כל הנוזל לנוזל חדש ורענן ותקין, סביר להניח שהאיכות והיכולת קירור של הנוזל הקיים כבר "פאסה".

תוחלת החיים של נוזלי קירור הם בין 2-5 שנים ולא הייתי ממליץ להשאר 5 שנים עם אותו הנוזל.

עריכה אחרונה ב-16 לאוגוסט, 2022 על ידי liav12

[CRuzer669]

מה שאני לא מבין באלנטרה זה שאיך מורידים את רוב הנוזל הקיים, בטויוטה שהייתה לי למשל ניתקתי צינור תחתון לרדיאטור והכל כמעט ירד( 6 ליטר!!) 

באלנטרה הצינור לרדיאטור נמצא בחלק העליון של המנוע.

וכן פקק ריקון מהרדיאטור מוציא בקושי 2 ליטר אז לא להציע

 

עריכה אחרונה ב-17 לאוגוסט, 2022 על ידי CRuzer669

[CRuzer669]

לפני כשעה, CRuzer669 כתב:

מה שאני לא מבין באלנטרה זה שאיך מורידים את רוב הנוזל הקיים, בטויוטה שהייתה לי למשל ניתקתי צינור תחתון לרדיאטור והכל כמעט ירד( 6 ליטר!!) 

באלנטרה הצינור לרדיאטור נמצא בחלק העליון של המנוע.

וכן פקק ריקון מהרדיאטור מוציא בקושי 2 ליטר אז לא להציע

 

אוסיף כי כל מי שמבצע החלפה דרך פקק ריקון תחתון לא עשה בזה כלום, זה כמו 50/50 של 2 נוזלים קירור שונים במערכת.

[Cerebral Cortex]

נושא שאנשים לא נתנו עליו את הדעת הוא ספיחת והקרנת חום. נוזל קירור איכותי סופח ומקרין החוצה את החום ביעילות תרמית גבוהה יותר מאשר מים. לכן אם משתמשים במים בלבד לעומת נוזל אז יעילות פינוי החום נפגעת. כמו כן, דילול הנוזל במים פוגעת בתכונותיו.

 

[FROGIE]

אני לא בטוח שזה נכון:

https://www.motortrend.com/how-to/glycol-or-water-coolant/

אם כדברך, היה עדיף למלא נוזל קירור לא מהול.