מים בשמן

[mariusk]

על מכסה מילוי השמן החל להופיע נוזל בהיר.

לאחר בדיקה של מכונאי, הוא אמר שהאינדיקציה הזו בנוסף לבועות אוויר שיוצאות מהרדיאטור

בעת מילוי מים, מעידים שמים חודרים לשמן, בעיה שדורשת שיפוץ ראש מנוע.

האם אין דרך אחרת לטיפול בחור/סדק שגורמים למים לעבור לשמן ? אני מכיר את הBLOCK SEAL

שאמור לטפל בסדקים בבלוק. אולי יש משהו דומה גם לבעיה הנ"ל ?

 

תודה.

[בני ל]

QUOTE=mariusk]על מכסה מילוי השמן החל להופיע נוזל בהיר.

לאחר בדיקה של מכונאי, הוא אמר שהאינדיקציה הזו בנוסף לבועות אוויר שיוצאות מהרדיאטור

בעת מילוי מים, מעידים שמים חודרים לשמן, בעיה שדורשת שיפוץ ראש מנוע.

האם אין דרך אחרת לטיפול בחור/סדק שגורמים למים לעבור לשמן ? אני מכיר את הBLOCK SEAL

שאמור לטפל בסדקים בבלוק. אולי יש משהו דומה גם לבעיה הנ"ל ?

 

תודה.שלום וברוך הבא.

לגבי הרכב אני אנסה לעזור בו ניראה. לפי הבנתי הרכב שלך הוא מסוג מאיבך או מרצדס SL 500

ואתה מתלבט.

אתה חייב להבין דבר אחד איך אפשר להביעה דעה אים לא יודעים מה סוג הרכב מאיזה שנת יצור ואיזה דגם.

כמו כן יש לפרט את הבעיה השתלשלות הארועים ומה השאלה.

לאחר שתסביר ננסה לעזור.

 

 

בברכה בני ל.

[צביקה.]

QUOTE=mariusk]על מכסה מילוי השמן החל להופיע נוזל בהיר.

לאחר בדיקה של מכונאי, הוא אמר שהאינדיקציה הזו בנוסף לבועות אוויר שיוצאות מהרדיאטור

בעת מילוי מים, מעידים שמים חודרים לשמן, בעיה שדורשת שיפוץ ראש מנוע.

האם אין דרך אחרת לטיפול בחור/סדק שגורמים למים לעבור לשמן ? אני מכיר את הBLOCK SEAL

שאמור לטפל בסדקים בבלוק. אולי יש משהו דומה גם לבעיה הנ"ל ?

 

תודה. האם יש דרך להתעדכן על איזה רכב מדובר, גודל מנוע , שנת יצור,והאם הרכב מאבד מים בכמות מסחרית?!

והאם בהוצאת מדיד השמן, הוא לבן?

[mariusk]

מדובר בפג'ו 405 שנת 95.

בעבר הייתה נזילת מים מהבלוק, אבל פחית BLOCK SEAL סגרה אותה למשך שנה.

שנה לאחר מכן שוב פחית, ושוב הסדק נסגר.

יתכן שהפעם הוא נפרץ שוב ולא שמתי לב, כי בעת נסיעה מד החום עלה, ובעת בדיקה כמעט ולא היו מים ברדיאטור.

מכונאי בדק את הרכב, גילה צינור עם סדק קל (שמוביל מים אל הרדיאטור הפנימי לחימום פנים הרכב), סידר אותו, ולאחר מילוי מים וביצוע כמה בדיקות שגרתיות גילה בועות אוויר ברדיאטור וקצף (הוא קרא לזה מיונז) על פקק מילוי השמן.

הוא אמר שיש סדק איפשהו שגורמים למים להכנס לשמן, וללחץ מהמנוע לעבור למערכת הקירור, והמליץ על שיפוץ ראש מנוע.

המנוע עצמו עובד טוב, אך משום שיש גם סדק בבלוק אני לא יודע אם שיפוץ ראש בלבד יחזיר את המצב לקדומות בעוד X חודשים, ולכן אני מחפש דרך, אם ישנה, לסחוב עוד עם המנוע במצבו הנוכחי.

משום שאני יודע BLOCK SEAL היה יעיל ביותר במקרה של דליפת מים מהבלוק, חשבתי שאולי יש פטנט דומה לבעיית המים בשמן.

 

תודה רבה.

[בני ל]

מדובר בפג'ו 405 שנת 95.

בעבר הייתה נזילת מים מהבלוק, אבל פחית BLOCK SEAL סגרה אותה למשך שנה.

שנה לאחר מכן שוב פחית, ושוב הסדק נסגר.

יתכן שהפעם הוא נפרץ שוב ולא שמתי לב, כי בעת נסיעה מד החום עלה, ובעת בדיקה כמעט ולא היו מים ברדיאטור.

מכונאי בדק את הרכב, גילה צינור עם סדק קל (שמוביל מים אל הרדיאטור הפנימי לחימום פנים הרכב), סידר אותו, ולאחר מילוי מים וביצוע כמה בדיקות שגרתיות גילה בועות אוויר ברדיאטור וקצף (הוא קרא לזה מיונז) על פקק מילוי השמן.

הוא אמר שיש סדק איפשהו שגורמים למים להכנס לשמן, וללחץ מהמנוע לעבור למערכת הקירור, והמליץ על שיפוץ ראש מנוע.

המנוע עצמו עובד טוב, אך משום שיש גם סדק בבלוק אני לא יודע אם שיפוץ ראש בלבד יחזיר את המצב לקדומות בעוד X חודשים, ולכן אני מחפש דרך, אם ישנה, לסחוב עוד עם המנוע במצבו הנוכחי.

משום שאני יודע BLOCK SEAL היה יעיל ביותר במקרה של דליפת מים מהבלוק, חשבתי שאולי יש פטנט דומה לבעיית המים בשמן.

 

תודה רבה.

שלום.

צר לי אבל מיכיון שגם המנוע סדוק וגם יש העברת דחיסה למערכת הקרור אין לך מנוס אלה להחליף מנוע. חבל להשקיעה אפילו שקל אחד כי איין ניסים וזה לא יחזיק חעמד.

 

בברכה בני ל.

[mariusk]

אני מבין, ואת זה אני גם אעשה בסופו של דבר, אך מאחר וכרגע יש לי הוצאות אחרות האם ישנה דרך

לסדר את הבעיה באופן זמני, שאוכל לנסוע עוד כמה חודשים ?

אין משהו דומה ל- BLOCK SEAL שיכול לעזור במקרה כזה ?

גם אם יחזיק שלושה ארבעה חודשים זה טוב.

[בני ל]

אני מבין, ואת זה אני גם אעשה בסופו של דבר, אך מאחר וכרגע יש לי הוצאות אחרות האם ישנה דרך

לסדר את הבעיה באופן זמני, שאוכל לנסוע עוד כמה חודשים ?

אין משהו דומה ל- BLOCK SEAL שיכול לעזור במקרה כזה ?

גם אם יחזיק שלושה ארבעה חודשים זה טוב.

שלום.

אים אתה רוצה אני יכול לעזור לך עים מנוע תפנה אלי בפרטי.

 

בברכה בני ל.