Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה נפתח במנוע?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7760 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

ידוע לי שמכוניות משתפרות לאחר מספר קילומטרים - ז"א רכב חדש עם קילומטרים בודדים על הקילומטרג' יסע פחות טוב מאותו רכב עם 4000 קילומטר.

גם רכב שעבר רק הרצה (ז"א 1000 קילומטר +-) יסע פחות טוב מאותו רכב עם 4000-5000 קילומטרים.

כששאלתי למה המנוע משתפר קיבלתי תשובה הגיונית שהכל זז יותר חלק ותשובה לא מובנת כל כך (לי לפחות) שהמנוע "נפתח".

מה בדיוק נפתח במנוע שגורם לו לעבוד יותר טוב לאחר מספר מסויים של קילומטרים?

נפתח זה רק ביטוי או שבאמת משהו נפתח?

מה באמת גורם לרכב ליסוע יותר טוב אחרי מספר מסויים של קילומטרים?

 

נ.ב - עשיתי חיפוש בפורום לפני שכתבתי את השאלה ולא מצאתי תשובה לשאלה שלי!

 

תודה, דניאל.

אני שונא את הקיץ!

פורסם

ראשית שום דבר לא "נפתח".

 

שנית : התאוריה היא שבמערכת שי בה מספר חלקים נעים יש לפעמים חיכוך של מספר מיקרונים

ועבודת המנוע שוחקת ומתאימה את החלקים זה לזה...כדוגמא בולטת רינגים בצילינדר

שלישית : יש שטוענים שזה סתם שריד במוחות אנשים מן התקופה שרכב היה צריך "הרצה"

ורביעת: הנושא לא בר מדידה

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
×
×
  • תוכן חדש...