קסדת חצי- האם זה הסוף?

[drat]

אני יודע שטחנו את זה בשרשורים אחרים והסכמנו לא להסכים....אבל בכל זאת.

מהסיבה הפשוטה שהוא ממן את הבחירה על הכיס והמס שלי........וזו דעתי ועמדתי האישית בלבד (כדי למנוע מהשרשור להפוך לזירה חדשה)

כן הדיון הזה נתחן עד דק .

 

הסיכום שלי תרכב עם קסדה פתוחה עם זה בא לך אבל תחתום על כרטיס אדי (אירדון לתרומת איברים)

[SCOOTERMAN]

אני יודע שטחנו את זה בשרשורים אחרים והסכמנו לא להסכים....אבל בכל זאת.

מהסיבה הפשוטה שהוא ממן את הבחירה על הכיס והמס שלי........וזו דעתי ועמדתי האישית בלבד (כדי למנוע מהשרשור להפוך לזירה חדשה)

סברת כרס שעדין ממתינה להוכחה.

וכפי שכבר אמרתי, אני מוכן לעזור במציאת מימון, למי שירים את הכפפה, ויבצע מחקר בנושא.

[r929]

סברת כרס .

 

מדברת עברית ?

[Moti - Miata R]

לא יודע לגבי החוק - לא יכול לענות.

לגבי קסדת החצי, זה כיף, אני אישית נהנה מזה. על האופנוע זה לא לעניין, אין בידוד רעשים, המהירות הגבוהה גורמת לכל מיני מערבולות באיזור הפנים, אין הגנת רוח טובה לעיניים וכו'.

בקטנוע זה ממש כיף, המהירות אף פעם לא עוברת את המאה קמ"ש והתופעות הנ"ל מתבטלות.

קח בחשבון כמו שאמרו לך כאן שהנזק לפרצוף יכול להיות רע ומכוער במקרה תאונה .

תחליט לך עם ע-צ-מ-ך אם אתה "חי" עם הסיכון או לא.

תראה יש כמה וכמה נהגים בראלי העולמי שנוהגים עם קסדת חצי. נכון קסדה שלמה תיתן הגנה הרבה יותר טובה, ועדיין הם נוהגים ככה.

הסיבה לשימוש בקסדה פתוחה במכוניות הראלי היא שבמקרה ומערכת הקשר בין הנהג והנווט מתקלקלת הם עדיין יוכלו לתקשר בקריאה של תנועות שפתיים ועם קסדה סגורה זה בלתי אפשרי.

 

יותר מכך, אותם הצוותים גם מקובעים בעזרת רתמות פוליאסטר למושבים שעשויים מתערובות של קבלאר וסיבי פחם ומחוייבים בשימוש במתקן HANS שמגביל את תנועת הראש שלהם כדי למנוע תנועה של הצוואר בנפרד מהגוף...

 

יש "קצת" הבדל מאותו השליח שרוכב עם קסדת ה"חם לי" שלו.

 

מוטי.

[הנסיך.]

צודק לחלוטין, אבל למה לא להשאיר לכל אחד להחליט מה טוב עבורו?

 

למה? כי זה הביטוח שלי שהוא יתבע כשאני אדפוק ברקס, והפרצוף שלו ימרח לי איפה שהסמל של הBMW.

זה למה.

 

הוא רוצה שיפוץ פנים? שילך ליפו ויתחיל שם מכות, לא על חשבון הביטוח שלי...

 

 

רון.

[mcyossi]

אין וויכוח שקסדה פתוחה היא הרבה יותר "כיפית" ונוחה, קלה וזולה וקרירה יותר בקיץ.

 

האם הסיבות האלה מספיקות מול סיכון הפנים והראש שיכולים להמרח על מדרכה או על מקום קשיח אחר?

 

לא!

 

תקנו סגורה, תפתחו את הפלסטיק הקדמי לאוורר וזהו זה. אין מה לעשות.

 

זו ההגנה היחידה שיש לראש שלכם מול הג'יפ טויוטה הנחמד של הגברת המגונדרת על 60 בעיר, שבדיוק החליפה דיסק במערכת ולא ראתה שהיא לא נותנת לכם זכות בכיכר.

[אור .ס.]

אין וויכוח שקסדה פתוחה היא הרבה יותר "כיפית" ונוחה, קלה וזולה וקרירה יותר בקיץ.

 

האם הסיבות האלה מספיקות מול סיכון הפנים והראש שיכולים להמרח על מדרכה או על מקום קשיח אחר?

 

לא!

 

תקנו סגורה, תפתחו את הפלסטיק הקדמי לאוורר וזהו זה. אין מה לעשות.

 

זו ההגנה היחידה שיש לראש שלכם מול הג'יפ טויוטה הנחמד של הגברת המגונדרת על 60 בעיר, שבדיוק החליפה דיסק במערכת ולא ראתה שהיא לא נותנת לכם זכות בכיכר.

וזה נאמר מפיו של האופנוען הכי כבד פה בפורום ?

יוסקה, חזור נא אל קופסאת הפח שלך, אנלא יודע כמה טראומות חווית בתור רוכב אופניים בילדותך, אבל בטוח שאתה לא יודע מזה לעוף עם אופנוע על אספלט לוהט בחולון במהירות של 40 קמ"ש, לא נעים, ולא שווה שום רוח שבעולם !

 

רוצה רוח, תלך לים

[caRnaf]

למה? כי זה הביטוח שלי שהוא יתבע כשאני אדפוק ברקס, והפרצוף שלו ימרח לי איפה שהסמל של הBMW.

זה למה.

 

 

רון.

או לחלופין, לפני שאתה "דופק" משהו בכביש תצא מנקודת הנחה שאתה לא לבד בו.

ותתחיל להתרגל שאפילו שיש לך BMW יכול להיות שמישהו עוקף אותך...ואם לא ועדיין התרחשה תאונה בגלל שאתה "דופק" דברים בכביש (ברקסים , נהגים אחרים , הולכי רגל וכו') אל תתפלא עם עולה לך הפרמייה.

ואז אם פרצוף של מישהו נמרח כי הוא לא היה ממוגן כמו שצריך - אז זו הבעיה שלו.

[papa_carlos]

חפרתם (חס וחלילה זלזול בזקני הפורום וכו')

 

במקום לחפור ולבלבל ביצים על תאונה הייתם יכולים להסביר לו את הטעות שלו ולהציע לו פתרון נוח וזול

 

לפותח השרשור, תקנה קסדת שטח, היום יש מבצעים נוחים מאוד 500 שקל + משקף לקסדה פשוטה יחסית

 

אתה לא חייב לנסוע עם משקף, ככה שיהיה לך רוח על הפנים ואוויר בתוך העיר עם הקטנוע שלך, וישמור לך על הפנים וככה לא תפגוש שום פגוש עם השפה

[drat]

למה? כי זה הביטוח שלי שהוא יתבע כשאני אדפוק ברקס, והפרצוף שלו ימרח לי איפה שהסמל של הBMW.

זה למה.

 

הוא רוצה שיפוץ פנים? שילך ליפו ויתחיל שם מכות, לא על חשבון הביטוח שלי...

 

 

רון.

אם אתה מספיק אידיוט כדי לדפוק ברקס בכביש שאופנוען מטר מאחוריכה אז הביטוח זה לא משהו שאצריך להיות הדאגה העיקרית שלך .

[Moti - Miata R]

תסלח לי מאוד אבל זה קשקוש - אם מישהו נוסע מטר מאחרי הוא אידיוט, בלי קשר לכלי הרכב שבו הוא נוסע, דו"ג או מכונית... הביטוח שלי בהחלט ידאיג אותי.

 

מוטי.

[drat]

תסלח לי מאוד אבל זה קשקוש - אם מישהו נוסע מטר מאחרי הוא אידיוט, בלי קשר לכלי הרכב שבו הוא נוסע, דו"ג או מכונית... הביטוח שלי בהחלט ידאיג אותי.

 

מוטי.

וזה שדופק ברקס בידעיה שזה אלול לגמור למישהו את החיים ואחר כך מתלונן שזה עולה לו יותר בביטוח

הוא הוא הצדיק פה .

 

בקיצור מי שלא שומר מרחק הוא אידיוט ,מי שמשחק עם החיים של אחרים הוא בן-*%^& שצריך להוריד מהכביש.ואתה יודע מה אני אעדיף להיתנגש מאחור ברכב כל שהוא מאשר לדפוק ברקס פתאומי כשה קרוב אלי מאחור רוכב קטנוע .למה כי כך אולי אני אדפוק את הפרונט אבל לא את החיים של הבחור.

[Moti - Miata R]

בכל מקרה, אם איזה טמבל נוסע מטר מאחרי, גם אם בעזרתי וגם אם לא, בסוף הוא יפגוש את דארווין.

 

מוטי שמיצה את הדיון מבחינתו..

[drat]

כולנו נפגוש את דארווין (חות המדוסים שיפגשו את מלאכי) השאלה האם הפגישה קודם תעבור דרך הבג'ז של אידיוט שלא שם ז** או דרך חיים מלאי רכיבה ומעשים טובים.

[הנסיך.]

לכל הנשמות היקרות שדואגות לכישורי הנהיגה שלי,

קודם כל, מוטי כבר ענה לחכמים שיסעו מטר מאחורי

שנית, כשילד יקפוץ לכם לכביש [למשל] או איזה מישהו פתאום יתפרץ לי לנתיב, סיכוי סביר שאני אדפוק ברקס.

שלישית, אני לא מאמין שכולם פה רוכבים כמו שלימדו אותם בשיעורי נהיגה, ולי אישית יצא לא אחת לפנות נתיב לקטנועים שהשתחלו סביבי מכל מיני כיוונים, ולגבי זה אין לי בעיה, גם אני רכבתי על קטנוע בזמני, גם אני מכיר את המחנק של קסדה מלאה [אני גם רוכב בשטח עם קסדה מלאה, על אופניים] וגם אני מכיר את ההרגשה של "כל העולם נגדי" אבל אם השיקול הוא מישהו מנפץ לי פנס אחורי עם הקסדה שלו, או מישהו שורט לי את הצבע של הבגאז' עם השיניים [ואחר כך גורם לי בדיעבד ללכת לריב עם חברת הביטוח שלי] - אני מעדיף שינפץ לי את הפנס האחורי עם הקסדה.

 

והכי חשוב

אני לא מכיר הרבה נהגים שדופקים ברקסים להנאתם.

 

 

 

-ופה גם אני פורש מהויכוח, מטומטמים שרוצים לרכב עם קסדת חצי מתבקשים להמנע מלהתרסק לי על האוטו - מכל סיבה שהיא

 

 

רון.